Базель-Бадішер
| Базель-Бадішер | |
| Транспортна мережа | Basel trinational S-Bahn[1] |
|---|---|
 | |
.JPG) | |
| Країна |
 Швейцарія |
| Адміністративна одиниця | Базель[2] |
| Висота над рівнем моря | 263 м[2] |
| Власник | Bundeseisenbahnvermögend і Deutsche Bahn |
| Оператор | DB Netzd і DB Station&Serviced |
| Архітектор | Karl Moserd |
| Архітектурний стиль | Heimatschutz Architectured |
| Дата офіційного відкриття | 1863 |
| Сусідня станція | Базель SBB, Weil am Rhein stationd, Riehen Niederholz railway stationd і Grenzach stationd |
| Обслуговується маршрутом | S6d |
| Залізнична лінія | Mannheim–Karlsruhe–Basel railwayd, Basel Connecting Lined, High Rhine Railwayd і Wiese Valley Railwayd |
| Кількість колій обслуговування | 10 |
| Статус спадщини | культурна цінність Швейцарії національного значення класу Аd |
| Адреса | Kreuzstrasse 28 |
| Стан використання | використовується[d] |
| Код IATA аеропорту | ZBA |
| Код залізничної станції | BAD |
 | |
| Офіційний сайт | |
 Базель-Бадішер у Вікісховищі | |
Координати: 47°34′02″ пн. ш. 7°36′24″ сх. д. / 47.567307905727773232° пн. ш. 7.60692041849777745° сх. д.
Базель-Бадішер-Бангоф (нім. Basel Badischer Bahnhof) - одна із залізничних станцій (вокзалів) Базеля (Швейцарія). Хоч станція знаходиться на території Швейцарії, перони та частина внутрішніх приміщень вокзалу мають екстериторіальний статус і належать Німеччині, сама станція належить Німецьким залізницям. Транскордонний перехід розташований у підземному переході, що веде від зала очікування до перонів. Базель-Бадхер-Банхоф - один з двох великих залізничних станцій Базеля, другий — вокзал Базель SBB, який є під орудою Швейцарських федеральних залізниць.
Станцію обслуговують лінії Basel Regional S-Bahn — RE, RB, S6, а також ліній ICE та EC/IC до/з Фрайбурга, Карлсруе, Мангейма, Франкфурта, Гамбурга, Берліна та інших міст Німеччини.
Історія[ред. | ред. код]
У березні 1838 року Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (залізниці великого герцогства Баден) розпочали будівництво залізниці що прямує з Маннгейма через Гайдельберг, Карлсруе і Фрайбург. Ця залізниця отримала назву Hauptbahn або Rheintalbahn. Швейцарська залізнична комісія висловила бажання про продовження лінії до Базеля і підписала відповідний контракт з державою Баден в 1842 році.
У січні 1851 року дорога Rheintalbahn була доведена до селища Гальтінген (частина міста Вайль-на-Рейні) поруч зі швейцарським кордоном. Поки між урядами двох країн не було досягнуто згоди про будівництво станції в Базелі, пасажири перевозилися через кордон на омнібусах .
Нарешті 27 липня 1852 року в дію вступила угода між урядами Бадена і Швейцарської Конфедерації, яка продовжує діяти до цих пір. Проте початок будівництва затримався ще на декілька років через те, що швейцарська сторона хотіла, щоб новий вокзал був тупиковим, в той час як німці планували продовжити залізницю з Базеля далі у Вальдсгут-Тінген.
Лінія з Гальтінгена до Базелю відкрилася 19 лютого 1855 року. Спочатку як вокзал використовувалося тимчасова дерев'яна будівля. У 1856 році до цієї станції була підведена лінія в Констанц. 10 квітня 1859 року Баден і Швейцарія досягли угоди про будівництво постійного вокзалу. Будівництво нового вокзалу розпочалося у травні того ж року.
Станція була перенесена на своє нинішнє місце в 1906-1913 роках. Архітектор сьогоденної вокзальної будівлі — Карл Мозер.
Особливий статус[ред. | ред. код]
Станція розташована на швейцарській території, але відповідно до договору 1852 року велика частина станції (перони та частина тунелю, що веде до них) мають статус відповідний статусу території Німеччини. Станція належить і обслуговується німецькими залізницями. Проте крамниці в холі вокзалу (до контрольно-пропускного пункту) розташовані в Швейцарії і використовують швейцарський франк, а не Євро.
У тунелі, що веде від холу до перону, розташований контрольно-пропускний пункт, який після скасування прикордонного контролю більше не діє.
Примітки[ред. | ред. код]
Бібліографія[ред. | ред. код]
- Deutsche Bundesbahn, Betriebsamt Basel (Hrsg.)/Klaus Valk (Red.): Der Badische Bahnhof in Basel: zum 70jährigen Bestehen am heutigen Standort u. aus Anlass d. Fertigstellung d. umfassenden Erneuerungsarbeiten; Basel: Dt. Bundesbahn, Betriebsamt Basel, 1983
- Albert Kuntzemüller: Hundert Jahre Badischer Bahnhof Basel; in: Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft. Jg. 10, Nr. 2, S. 168—181; Zürich: Orell Füssli, 1955
- Adolf Schmid: 150 Jahre Basel Badischer Bahnhof; in: Badische Heimat, Jg. 82, S. 798—803; Freiburg i.Br., 2002
- Werner Stutz: Bahnhöfe der Schweiz — Von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, Verlag Berichthaus Zürich, 1976; ISBN 3-85572-018-5
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Базель-Бадішер |
|
