According to Culshaw and Horrobin[1], that is not a standard Austin engine size for the period.
So either the car has had a non-standard engine fitted at some stage.
Or it was an export special, fitted even when new with a non-standard engine. (The 1963 UK license plate on a car manufactured in 1946 is consistent with that explanation.)
Or the tax office information is incorrect.
Another contributor (unidentified) adds:
I had the same marked on the V5 of my 1935 Austin 12/4 but on stripping the engine for a rebuild and measuring Bore (2.73") and Stroke (4") it was definitely a 1535cc. I asked the DVLA to update the V5.
El precio del vehiculo puede llegar a costar 45,789euros en las condiciones en las que se encuentre dado que es un auto clásico e inovador para su època, ya que fue el primer vehiculo en incorporar el carburador para finales y principios de 1939 y 1940.
Source(s)
↑Culshaw; Horrobin (1974) Complete Catalogue of British Cars, Лондон: Macmillan ISBN0-333-16689-2
Ліцензування
Я, власник авторських прав на цей твір, добровільно публікую його на умовах таких ліцензій:
Дозволяється копіювати, розповсюджувати та/або модифікувати цей документ на умовах ліцензії GNU FDL версії 1.2 або більш пізньої, виданої Фондом вільного програмного забезпечення, без незмінних розділів, без текстів, які розміщені на першій та останній обкладинці. Копія ліцензії знаходиться у розділі GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
{{Information |Description={{en|1=Austin 12 1946}} |Source={{own}} |Author=Charles01 |Date=May 2010 (photo) 1946 (car) |Permission=I took this picture myself and hereby release it into the public domain to the full extent possible in re
Файл містить додаткові дані, які зазвичай додаються цифровими камерами чи сканерами. Якщо файл редагувався після створення, то деякі параметри можуть не відповідати цьому зображенню.
Виробник камери
Canon
Модель камери
Canon DIGITAL IXUS 80 IS
Час експозиції
1/80 с (0,0125)
Число діафрагми
f/8
Світлочутливість ISO
80
Оригінальні дата й час
11:16, 27 червня 2010
Фокусна відстань
6,2 мм
Орієнтація кадру
Нормальна
Дата й час редагування файлу
11:16, 27 червня 2010
Порядок розміщення компонентів Y та C
Центрований
Версія Exif
2.2
Дата й час оцифровки
11:16, 27 червня 2010
Глибина кольору після стиснення
3
Витримка в APEX
6,3125
Діафрагма в APEX
6
Компенсація експозиції
0
Мінімальне число діафрагми
2,96875 APEX (f/2,8)
Режим вимірювання експозиції
Матричний
Статус спалаху
Спрацював спалах, імпульс примусового спалаху, режим усунення ефекту червоних очей
Колірний простір
sRGB
Роздільна здатність по X в фокальній площині
14 506,666666667
Роздільна здатність по Y в фокальній площині
14 485,207100592
Одиниця вимірювання роздільної здатності в фокальній площині