К-1Т
| K-1T | |
|---|---|
 | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | Татра-Юг |
| Проєкт | 2018[1] р |
| Випускався | з 2020 рр |
| Екземпляри | 32 |
| Розміри | |
| Довжина | 26000 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3430 мм |
| Розрахункова швидкість | 40 км/год |
| Максимальна швидкість | 75 км/год |
| Ширина колії | 1524 мм |
| Двигун | |
| Потужність | 105 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 550 В |
 К-1Т у Вікісховищі  | |
K-1T — лінійка трамвайних вагонів зі 100 % рівнем низької підлоги, що створюється компанією Татра-Юг. Вагони мають модульну конструкцію, завдяки чому довжина може бути збільшена шляхом додавання секцій. В залежності від запиту замовника, вагон може бути виконано з унікальними інтер'єрними та технічними рішеннями.
З метою створення дизайну для моделей К-1М6 та К-1Т 2016 року був проведений конкурс на кращий дизайн вагону трамваю[2].
Трамвай складається зі з'єднаних між собою секцій модульного типу, які можуть бути додані за бажанням замовника[3]
Ходові візки поворотні та неповоротні, обладнані двоступінчастим підвішуванням. Виробник заявляє, що завдяки своїй конструкції візки забезпечують вагону більшу маневреність і можливість експлуатації на небездоганних трамвайних коліях, уникаючи руйнування шляхів і ходової частини вагона.
Салон оснащюється ергономічними кріслами і великими вікнами. Кабіна водія і пасажирський салон обладнані кондиціонерами, портами USB, точкою доступу Wi-Fi. Також трамвай обладнаний для пасажирів-інвалідів або вагітних жінок[4].
|
| ||||||||||
| Інтер'єр трамвая К-1Т306 | |||||||||||
К-1Т розроблено як модульну платформу, на даний момент розроблено декілька компоновок вагона:
- 17 м – К-1Т104 (одна секція на чотирьох осях)
- 18 м – К-1Т204 (дві секції на чотирьох осях)
- 23 м – К-1Т206 (дві секції на шести осях)
- 26 м – К-1Т306 (три секції на шести осях)
- 31 м – К-1Т308 (три секції на восьми осях)
Перший екземпляр лінійки К-1Т — вагон К-1Т306, який складається з трьох секцій, має два моторні повортні та один безмоторний неповортоний візки. Вагон К-1Т306 почали випробовувати в квітні 2021 року з метою сертифікації. 2 вересня 2021 він вийшов на маршрути Києва.[6] 26 грудня 2021 року до Дарницького депо прибуло ще 2 нових вагони К-1Т306.[7]
20 грудня 2023 року з'явились фото нового вагону в корпоративних кольорах одеського комунального перевізника. Це перший вагон з запланованих 13, які місто отримає в рамках контратку з Європейським інвестиційним банком.
| Країна | Місто | Підприємство | Модель | Кількість | Бортові номери |
|---|---|---|---|---|---|
 Україна
|
Дніпро | Дніпровський електротранспорт | К-1Т306 | (очікується 5)[8] | |
| Україна
|
Київ | КП «Київпастранс» | К-1Т306 | 20 (очікується ще 5)[9] | 5001 - 5020 |
| Україна
|
Одеса | КП «Одесміськелектротранс» | К-1Т306 | 12 (очікується ще 1)[10][11] | 7013 - 7024 |
- ↑ "Татра-Юг" показала, каким будет ее первый трамвай со 100% низким полом (фото). Архів оригіналу за 20 січня 2021.
- ↑ «Татра-Юг» провела конкурс на кращий дизайн вагону.
- ↑ "Татра-Юг" вышла на финальную стадию сборки трамвая со 100% низким полом (фото). Архів оригіналу за 26 червня 2020.
- ↑ К1Т -. tatra-yug.com.ua (укр.). 3 березня 2021. Процитовано 7 січня 2024.
- ↑ AllTransUA - Все про громадський транспорт. alltransua.com. Процитовано 26 лютого 2023.
- ↑ Фото — Київ, К-1Т306 №5001, перший виїзд на маршрут. Архів оригіналу за 5 вересня 2021. Процитовано 5 вересня 2021.
- ↑ Київ, К1Т306 № 5002; Київ, К1Т306 № 5003; Київ — Трамваи без номеров — Фото. transphoto.org (укр.). Процитовано 2 січня 2022.
- ↑ Дніпро купує трамвайні вагони К1Т306
- ↑ Для Києва придбають трамваї "Татра-Юг"
- ↑ Одеса отримала перший низькопідлоговий трамвай "Татра-Юг"
- ↑ AllTransUA - Все про громадський транспорт. alltransua.com. Процитовано 15 липня 2024.
- Компанія “Татра-Юг” відвантажила ще два трамваї до Києва. uprom.info. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 6 січня 2022. Процитовано 6 січня 2022.
- Про К1-Т.
- "Татра-Юг" - Офіційний сайт компанії.