Новобіличі (зупинний пункт)

Новобіличі зупинний пункт
Сучасний стан платформи після реконструкції
Розташування
Розташування	Київ, вул. Робітнича
Координати	50°28′35.3″ пн. ш. 30°21′34.7″ сх. д.
Структура
Платформ	2
Тип платформ	берегові
Колій	2
Послуги
Транспортні
Історія
Відкрито	1964 рік
Електрифіковано	1959 рік
Інша інформація
Власник	Південно-Західна залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	322318
Код Експрес-3	2201160
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Київ-Волинський	10 км
Коростень	139 км
Управління залізниці (Київ-Пасажирський)	17 км
Мапа
Новобіличі на Вікісховищі

Київський залізничний вузол
Гребінківський напрямок  ім. Георгія Кірпи Лісництво  Ніжинський напрямок  ДВРЗ Машиністівська вулиця Фармацевтична Дарниця-Депо Київ-Ліски Алматинська вулиця Дарниця Харківське шосе Русанівка Проспект Соборності  +M Лівобережна Броварський проспект Березняки Микільська Слобідка Дніпровська набережна Воскресенка  1   2   +шв. трам Райдужний Ботанічна Рибальський залізничний міст Наддніпрянське шосе Набережно-Рибальська дорога Видубичі +M Оболонь Видубичі-Трипільські +M  +M Почайна Саперно-Слобідська вулиця Проспект Степана Бандери р. Либідь Вишгород Проспект Науки Куренівка Проспект Науки Вулиця Марка Вовчка Петро Кривоніс Вулиця Семена Скляренка Вулиця Академіка Заболотного Пріорка  Миронівський напрямок  Кирилівська вулиця Вулиця Михайла Бойчука Вулиця Щусєва Київ-Деміївський  +M Сирець р. Либідь Вулиця Жамбила Жабаєва Бульвар Миколи Міхновського Вулиця Сікорського Байкова вулиця  +M Берестейська Протасів Яр  Коростенський напрямок  Вулиця Івана Федорова Проспект Академіка Палладіна Київ-Товарний Новобіличі Академмістечко Вулиця Льва Толстого вул. Гетьмана Розумовського Вокзальна +M +шв. трам Берестейський проспект Київ-Пасажирський +M +шв. трам  +M Святошин Грушки Проспект Повітряних Сил р. Вершинка Вулиця Вадима Гетьмана  +шв. трам Борщагівка Караваєві Дачі Проспект Любомира Гузара Алмаз Київ-Волинський Борщагівка-Технічна Відрадний проспект  Фастівський напрямок
1  — Дарницький міст  2  — Дарницький залізнично-автомобільний мостовий перехід

Дільниця Київ — Коростень

Легенда  Пост-Південний  155,8 Коростень М21 р. Уж 152,5 Древлянка 149,7 Шатрище 144,6 Новаки 141,9 Стремигород 140 Балярка 136,7 Мелені 131,8 Чоповичі 129,3 130 км 126,9 Йосипівка 122,5 Тишів 118,1 Головки 110,5 Пиріжківський Т 0608 104,1 Малин р. Ірша 99,3 Шебзавод 97,1 Пенізевичі 91,1 Ірша 83,6 Макалевичі р. Тетерів Житомирська область Київська область Т 1005 80,3 Тетерів 76,9 Пісківка Житомирська область Київська область  17 Буян  7 Майданівка 0 68,8 Спартак 65,2 Загальці 61 Хутір Гай Т 1019 57,7 Бородянка р. Здвиж 53,5 Макійчукове 47,8 Клавдієво 41,7 Немішаєве р. Топірець 38,6 Кічеєве 36,1 Ворзель Т 1001 33,1 Склозаводська 30,7 Буча вул. Вокзальна 29,3 Лісова Буча р. Буча вул. Котляревського 25,7 Ірпінь р. Ірпінь Київська область Київ Київ Київська область 18,3 Біличі Київська область Київ 15,8 Новобіличі пр-кт Академіка Палладіна 13,7 Академмістечко пр-кт Берестейський 12,3 Святошин +M  Почайна  10,8 Борщагівка +шв. трам пр-кт Любомира Гузара Алмаз 10,2 Борщагівка-Технічна пр-кт Відрадний  Фастів I – Караваєві Дачі  6,5 Київ-Волинський

Новобі́личі — зупинний пункт Київського залізничного вузла Південно-Західної залізниці у місцевості Новобіличі. Розташований біля шляхопроводу на перетині проспекту Академіка Палладіна та Робітничої вулиці. Розміщується між станціями Святошин (відстань — 3 км) та Біличі (відстань — 2 км) (смт Коцюбинське).

Дільницю електрифіковано у 1959 році. Зупинний пункт відкритий у 1964 році. Відстань до станції Київ-Пасажирський — 17 км.

Для покращення транспортного сполучення та швидкої пересадки з приміських електричок до платформи можливо продовжать Святошинсько-Броварську лінію Київського метрополітену, правда згідно з нинішнім проєктом, станція Новобіличі має знаходитись на території однойменного масиву.

Рух

На платформі Новобіличі зупиняються приміські поїзди, що прямують з Києва до Клавдіївого, Тетерева, Малина, Коростеня, Яблунця, та в зворотньому напрямку. При цьому зупиняються далеко не всі.

Реконструкція

З часу відкриття на платформі були 2 берегові платформи, що розташовувалися по різні боки шляхпроводу. Наприкінці 2016 року розпочався процес докорінної перебудови станції. Почався він з будівництва нової платформи на виїзд з міста по інший бік шляхопроводу - з боку м. Ірпінь, навпроти платформи у інший бік. Нову платформу досить швидко збудували. Певний час стара та нова плафторми стояли поряд, при цьому поїзди зупинялися ще на старій платформі. Після того стару платформу було розібрано, а поїзди стала приймати нова платформа. До жодних помітних змін у розкладі руху це не спричинилося.

24 квітня 2017 року почалася реконструкція платформи у бік Києва. ЇЇ не переносили. Того дня зупинку усіх поїздів до Києва на тій платформі було тимчасово скасовано. Незабаром платформу було повністю розібрано, тривало будівництво нової. У жовтні 2017 року платформа певний час курсувала, однак остаточно її відкрили вже у листопаді 2017 року. Докорінна перебудова платформи зумовила чутки про подовження туди міської електрички.

Зображення

• 
  Стара платформа у бік ст. Біличі, ліквідовано 2016 року
• 
  Стара платформа у бік ст. Біличі
• 
  Стара платформа у бік ст. Біличі
• 
  Стара платформа у бік ст. Святошин
• 
  Стара платформа у бік ст. Святошин

Див. також

• Розклад руху приміських поїздів [Архівовано 21 липня 2010 у Wayback Machine.]
• о. п. Новобеличи (рос.)

Джерела

• Веб-енциклопедія Києва.