Файл:Park Avenue Tunnel.jpg
Розмір при попередньому перегляді: 741 × 600 пікселів. Інші роздільності: 297 × 240 пікселів | 593 × 480 пікселів | 949 × 768 пікселів | 1265 × 1024 пікселів | 1581 × 1280 пікселів.
Повна роздільність (1581 × 1280 пікселів, розмір файлу: 444 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
 | Відомості про цей файл містяться на Вікісховищі — централізованому сховищі вільних файлів мультимедіа для використання в проектах Фонду Вікімедіа. |
Опис файлу
| Опис | The Park Avenue Tunnel was built in 1834 as an open cut to carry New York & Harlem Railroad trains, and later their streetcars. It was roofed over in 1850. After the construction of Grand Central Terminal, the tracks were removed and the tunnel was used for vehicular traffic. Prior to August 2008, it carried two lanes of traffic, one northbound and one southbound, between East 33rd Street and East 40th Streets, but today it carries only one northbound lane, for reasons of pedestrian safety. At the end of the tunnel, a ramp leads up to the Park Avenue Viaduct which travels over 42nd Street, around Grand Central and the Met Life Building, through the New York Central Building and down onto East 46th Street. Drivers may also choose not to take the ramp and go down Park Avenue at street level to 42nd Street. |
| Час створення | Сфотографовано 4 березня 2011 |
| Джерело | Власна робота |
| Автор | Beyond My Ken |
| Місцеположення камери |   | Перегляньте це та інші зображення поблизу на: OpenStreetMap |  |
|---|
Ліцензування
Я, власник авторських прав на цей твір, добровільно публікую його на умовах таких ліцензій:
|
Дозволяється копіювати, розповсюджувати та/або модифікувати цей документ на умовах ліцензії GNU FDL версії 1.2 або більш пізньої, виданої Фондом вільного програмного забезпечення, без незмінних розділів, без текстів, які розміщені на першій та останній обкладинці. Копія ліцензії знаходиться у розділі GNU Free Documentation License. |
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
- Ви можете вільно:
- ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
- модифікувати – переробляти твір
- При дотриманні таких умов:
- зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
- поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
Ви можете обрати ліцензію на ваш розсуд.
Історія файлу
Клацніть на дату/час, щоб переглянути, як тоді виглядав файл.
| Дата/час | Мініатюра | Розмір об'єкта | Користувач | Коментар | |
|---|---|---|---|---|---|
| поточний | 06:49, 6 березня 2011 | | 1581 × 1280 (444 КБ) | Beyond My Ken | {{Information |Description=The '''Park Avenue Tunnel (roadway)|Park Avenue Tunnel''' was built in 1834 as an open cut to carry New York & Harlem Railroad trains, and later their streetcars. It was roofed over in 1850. After the construction of Gr |
Використання файлу
Така сторінка використовує цей файл:
Глобальне використання файлу
Цей файл використовують такі інші вікі:
- Використання в en.wikipedia.org
- Використання в ja.wikipedia.org
- Використання в ru.wikipedia.org
- Використання в www.wikidata.org
