Таксим — Кабаташ (фунікулер)
| Таксим — Кабаташ | |
| Транспортна мережа |
Istanbul Funiculard  |
|---|---|
| Дата створення / заснування |
2006 |
 | |
 | |
| Континент |
Європа |
| Країна |
 Туреччина |
| Адміністративна одиниця |
Стамбул Бейоглу |
| Власник |
Istanbul Metropolitan Municipalityd |
| Шістнадцятковий триплет кольору |
7A7157 |
| Оператор |
Metro Istanbul[d] |
| Дата офіційного відкриття |
29 червня 2006 |
| Головний будівельний підрядник |
Doppelmayr Garaventa Group[1] |
| Максимальний похил |
22 % |
| Ширина колії |
європейська колія |
| Щоденний пасажиропотік |
35 000 |
| У межах місцевості обслуговування |
Бейоглу |
| Початкова чи кінцева точка |
Taksimd і Kabataşd |
| Довжина або відстань |
0,594 км |
 | |
| Маршрутна карта |
Template:F1 (Istanbul)d |
| Стан використання |
використовується[d] |
| Номер залізничної лінії |
F1 |
| Офіційний сайт(тур.) | |
 Таксим — Кабаташ у Вікісховищі | |
Лінія фунікулеру F1 Таксим — Кабаташ (тур. F1 Taksim–Kabataş füniküler hattı) — підземний фунікулер у європейській частині Стамбулу. Будувався з 27 вересня 2003 до 30 червня 2006 року австрійською фірмою Doppelmayr. Оператор-перевізник — IETT.
Фунікулер з'єднує приморський район Кабаташ з площею Таксим, в районі Бейоглу. Траса довжиною 558,49 м, перепад висот 74.95 м між двома станціями. Найбільший нахил 22.19 %. Час подорожі становить 110 секунд. Поїзд має 375 місць. За годину здатен перевезти 7500 осіб.
На станції Таксим є пересадка на однойменну станцію метро M2 та на Ностальгічний трамвай (Nostaljik Tramvay) (лінія T2) прямуючого за маршрутом Таксим — Тюнель й на численні автобусні маршрути. На станції Кабаташ є пересадка на Лінію Т1 прямуючого за маршрутом Кабаташ — Еміньоню — Вокзал Сіркеджі — Аксарай (Aksaray) — Зейтинбурну (Zeytinburnu) — Багджилар (Bağcılar). Декілька автобусних маршрутів.
- Daten und Bilder [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Beschreibung der Standseilbahn bei funimag.com [Архівовано 28 серпня 2008 у Wayback Machine.]