M25 (танковий транспортер)

Танковий тягач М25
Танковий тягач М25
	; M25 Танковий Транспортер
Тип	транспортер, евакуатор танків; Схема: повноприводний 6×6
Походження	США
Історія використання
На озброєнні	1945—1955
Оператори	США
Війни	Друга світова війна
Історія виробництва
Розробник	Knuckey Truck Company, Сан Франциско
Виробник	Pacific Car & Foundry Co, Сіетл
Варіанти	M26, M26A1, M26A2
Характеристики
Вага	M26 22.178 кг • M15 19.220 кг
Довжина	7770
Ширина	3300
Висота	3200
Обслуга	1 водій + 6
Броня	Лоб: 25; Борт: 8; Корма: 8
Другорядне; озброєння	Browning M2
Двигун	Hall-Scott 440, 17,9 л; 240
Підвіска	6×6
Паливо	бензин
Швидкість	шосе: 42
	M25 (танковий транспортер) у Вікісховищі

Танковий Транспортер M25 (англ. M25 Tank Transporter) (Dragon Wagon) — використовувався для транспортування і евакуації танків армії США часів Другої світової війни. Разом з транспортером М25 використовували 40-тонний трейлер М15. Згідно прийнятої в армії США класифікації позначався як G160.

Історія

Тягач розробила компанія Накі Truck Company, але через її невеликі виробничі потужності виготовлення передали до Pacific Car & Foundry Co — сьогодні третій у світі виробник важких вантажівок Paccar. Він призначався для транспортування нових 40-т танкових трейлерів М15, які виявились заважкими для транспортера Diamond T М20.

Спеціально для М25 розробили 6-циліндровий мотор Hall-Scott 440. що при 2000 об/хв розвивав потужність 240 к.с.. Це був найбільший бензиновий мотор, що застосовувався на вантажівках в час війни. Згодом мотор встановлювали на танковий тягач Diamond T.

На М25 встановлювали дві лебідки з комбінованою тягою 60 т для затягування бронетехніки на трейлер. Вважалось, що екіпаж М25 може самостійно виконувати певні види ремонтних робіт біля поля бою. На заміну незахищеному тягачу М25 почали виробляти модифікацію M26A1 з панцирним захистом кабіни.

М25 спочатку використовували на Тихоокеанському фронті, з 1944 у Європі, де його замінили 10-тонним повноприводним М123 (1955).