Fiat 600

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Fiat 600
1955 Fiat 600
ВиробникFiat
Також називаєтьсяFiat 770
NSU-Fiat Jagst 600/770
Neckar Jagst 600/770
Роки виробництва1955-1969
Попередник(и)Fiat 500 Topolino
Наступник(и)Fiat 133[d], Fiat 850 і Fiat Multipla
Двигун(и)Бензиновий двигун
Довжина3215 мм
Маса580 кг
СпорідненіFiat 850
SEAT 600
Zastava 750

Фіат 600Сейченто») — міський задньомоторний автомобіль італійського автовиробника Фіат, що вироблявся з 1955 по 1969 рік. Окрім того, Fiat 600 вироблявся за ліцензією компанією SEAT[1] та фактично став її першою моделлю, що збиралася на конвейері в Іспанії більше 60 років тому, та є предметом спадщини SEAT.

1955 Fiat 600

Автомобіль «Фіат 600» став прототипом для радянських автомобілів ЗАЗ-965 «Запорожець» від Запорізького автомобілебудівного заводу та «Москвич-444»[ru], який серійно так і не вироблявся.[2]

Задньопривідний чотиримісний автомобіль Фіат 600 мав довжину 3,29 м, ширину 1,40 м, розташований ззаду чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 633 см3 потужністю 23 к.с., розвивав максимальну швидкість 100 км/год.

Продавався за ціною, еквівалентною 6700 або $ 7300 (590 тис. лір).

У 1960-х, 1970-х і 1980-х машина була дуже популярна в країнах Латинської Америки, особливо в Аргентині, де йому дали прізвисько «Фітіто» - зменшувальне від «Фіат».

Про колишню популярність автомобіля в самій Італії свідчить той факт, що його назва як один з символів Італії того часу згадується у відомій пісні Тото Кутуньо «Італієць» (L'italiano):

Buongiorno Italia col caffe 'ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria
E una Seicento giu'di carrozzeria

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • 633 см3 Tipo 100 OHV I4 21,5 к.с. 45 Нм
  • 767 см3 Tipo 100 OHV I4 32 к.с. 56 Нм
  • 843 см3 Tipo 100 R7.038 OHV I4 32 к.с. 51 Нм (600S)

Fiat 600 Jolly

[ред. | ред. код]
Fiat 600 "Jolly"

У 1958 році було предано більше десятка моделей FIAT 600 дизайнерській студії Ghia, щоб переобладнати їх в кабріолети. Ці автомобілі мали плетені сидіння, тканеві дахи та інакші бампери. У зв'язку з ціною майже вдвічі вищою за стандартні 600, було створено дуже невелику кількість цих машин. Між 1958—1962 роками 32 екземпляри Jolly використовувалися як таксі на острові Каталіна, США.

Виробництво

[ред. | ред. код]
  • Італія - Fiat: 2.695.197
  • Іспанія - Fiat/Seat: 814.926
  • Німеччина - Fiat Neckar: ~ 172.000
  • Югославія - Zastava: 923.487
  • Аргентина - Sevel: 304.016
  • Чилі - Fiat: ~ 12.000
  • Весь світ: > 4.921.626

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. SEAT отреставрировал модель 600 Convertible в честь 60-летия. Volkswagen Drive. 16 травня 2017. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 17 січня 2021.
  2. У мережі показали, як виглядав прототип знаменитого «Запорожця» newsyou.info 15.01.2023

Посилання

[ред. | ред. код]