Київське шосе (Житомир)
| Київське шосе | |
|---|---|
| Населений пункт | Житомир |
| Місцевість | Завокзальний, Мар'янівка, Смоківка, Полісся |
| Район | Корольовський |
| Історичні відомості | |
| Колишні назви | вулиця Леніна |
| Загальні відомості | |
| Протяжність | 3,0 км |
| Поштові індекси | 10001, 10007 |
| Транспорт | |
| Автобуси | 7 |
| Тролейбуси | 7А, 10 |
| Рух | двосторонній |
| Покриття | асфальт |
| Інфраструктура | |
| Забудова | садибна житлова, багатоповерхова житлова, комерційна |
| Зовнішні посилання | |
| У проєкті OpenStreetMap | r13310920 |
| Мапа | |
Київське шосе — шосе в Корольовському районі Житомира. Одна із загальноміських магістралей.[1]
Розташування[ред. | ред. код]
Бере початок з Київського шляхопроводу на Привокзальній площі та прямує до міської межі[2], де переходить в автошлях М 06. Прямує через завокзальну частину міста та Мар'янівку, Смоківку та Полісся.
Історія[ред. | ред. код]
Шосе побудоване у 1850-х роках як частина шосе з Києва до Брест-Литовська. Нове шосе увійшло з Вацкова, прямуючи до тодішньої східної околиці міста, де з'єдналося з Київською вулицею.[3]
Наприкінці 1890-х років розплановано низку привокзальних ліній, що брали початок від шосе.[4]
Станом на початок XX століття переважно сформована забудова обабіч шосе до річки Вошивиці. Далі на схід Київське шосе пролягало крізь переважно вільні від забудови землі Левківської волості Житомирського повіту.[5][6][7][8]
У 1914 році на перетині Київського шосе та новозбудованої ділянки залізниці Житомир — Коростень побудовано дерев'яний міст. Під час Другої Світової війни міст був пошкоджений та в 1950-х роках замінений на вузький залізобетонний. Наприкінці 1970-х років на його місці збудовано міст із залізобетонних конструкцій.[9]
Станом на початок 1940-х років частково сформувалася садибна забудова на схід від річки Ставровки, на теренах тодішньої Смоківки.[5]
У 1960-х роках на Київському шосе постав комплекс об'єктів обслуговування «Полісся», що включав мотель, готель, станцію техобслуговування автомобілів №1, автозаправні станції, цивільний аеропорт, заклади торгівлі й громадського харчування, від назви якого походить назва довколишньої місцевості.[10][11]
У 1971 році село Смоківка увійшло до міської межі Житомира.[12] До 1971 року ділянка Київського шосе на схід від Ставровського провулка перебувала за межами міста, у селі Смоківка.[13] Дана ділянка мала назву Київське шосе. У зв'язку з приєднанням села Смоківка до міста, Київському шосе на теренах Смоківки надано назву вулиця Леніна зі зміною нумерації будинків —об'єднано з нинішньою вулицею Київською та міською частиною Київського шосе, що тоді теж мали назву вулиця Леніна.[14]
У 1977 році ділянкою нинішнього Київського шосе від Київського мосту до вулиці Сергія Параджанова почав курсувати тролейбус.[15]
Рішенням міськвиконкому від 13 лютого 1992 року № 81, частині вулиці Леніна від Київського шляхопроводу на Привокзальній площі до Полісся (міської межі) надано назву Київське шосе.[2]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН МІСТА ЖИТОМИРА. Креслення існуюче використання.
- ↑ а б Мокрицький Г.П, (1993). Нові та перейменовані вулиці Житомира, 1987—1998 : короткий довідник зі схемами. Житомир: Житомирський вісник. с. 26, 18. ISBN 5-86868-089-8.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 64—65, 90—91. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 52—53, 173. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ а б Офіційний геопортал Житомирської міської ради з використанням шарів «Топографічний план 1:2000», «Історичні плани», «Адресний реєстр», інструменту «виміряти відстань». Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 12 січня 2024.
- ↑ Двохверстовий лист Південного поясу № XXXI-26(Левков). Ситуація на 1908-1909рр.
- ↑ План Житомира 1915 року.
- ↑ СПИСОК НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ ВОЛЫНСКОЙ ГУБЕРНИИ (1906). resource.history.org.ua. Процитовано 4 січня 2024.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 489. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ Костриця М.Ю., Кондратюк Р.Ю. (2007). Житомир: Підручна книга з краєзнавства. Житомир: Косенко. с. 375. ISBN 978-966-8123-67-2.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 394—395. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ Кондратюк Р. Ю., Самолюк Д. Я., Табачник Б. Ш. (2007). Адміністративно-територіальний устрій Житомирщини: 1795—2006: Довідник: Офіційне видання. Житомир: Волинь. с. 444. ISBN 966-690-090-4.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 247. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 93. ISBN 966-690-084-X.
- ↑ Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер (2010). Електротранспорт України. Енциклопедичний путівник. Київ: Сидоренко. с. 232. ISBN 978-966-2321-11-1.
Джерела[ред. | ред. код]
- Офіційний геопортал Житомирської міської ради з використанням шарів «Топографічний план 1:2000», «Історичні плани», «Адресний реєстр», інструменту «виміряти відстань». [Архівовано 23 грудня 2021 у Wayback Machine.]
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||