Конвой JW 60

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Конвой JW 60
Convoy JW 60
Кампанія в Арктиці
Британський есмінець «Маскітер», що супроводжував конвой
Британський есмінець «Маскітер», що супроводжував конвой

Британський есмінець «Маскітер», що супроводжував конвой
Дата: 15 — 23 вересня 1944
Місце: Північний Льодовитий океан
Результат: перемога союзників
Сторони
Союзники:
Велика Британія Велика Британія
Країни Осі:
Третій Рейх Третій Рейх
Командувачі
Велика Британія Генрі Рутвен Мур Третій Рейх
Військові сили
22 кораблі ескорту
31 транспортних суден
7 ПЧ
Втрати
без втрат без втрат

Конвой JW 60 (англ. Convoy JW 60) — арктичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 20 суден та одного рятувального судна, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від берегів Шотландії та Ісландії до радянських портів Мурманськ і Архангельськ. Конвой вийшов 15 вересня з Лох Ю і 23 вересня 1944 року JW 60 прибув до Кольської затоки, не втративши жодного корабля чи судна.

Зміст[ред. | ред. код]

Оскільки все ще існувала невизначеність щодо оперативної спроможності німецького лінкора «Тірпіц» здійснити напад на арктичний конвой, адмірал сер Генрі Рутвен Мур на лінкорі «Родні» прибув до Мурманська для зустрічі з командувачем радянським Північним флотом адміралом Головко. Група далекого ескорту конвою складалася з ескортних авіаносців «Кампаніа» та «Страйкер», крейсера «Дайадем» і есмінців «Мілн», «Марна», «Метеор», «Маскітер», «Саумарез», «Скорпіон», «Венус», «Верулам», «Віраго», «Волейдж», «Алгонкин» і «Сіу». Безпосередній захист здійснювали кораблі 20-ї та 8-ї груп супроводу, включаючи есмінці «Кеппель», «Бульдог» і «Вайтхолл», шлюп «Сігнет» і корвети типу «Касл» «Елінгтон Касл» і «Бамбург Касл». Група супроводження з крейсера «Джамайка» і есмінців «Орвелл» і «Обедіент» здійснювала постачання зі Шпіцбергена.

16/17 вересня радянським підводним човнам С-56, С-14, Щ-402, Л-20 і Л-15 були наказано прикривати виходи з фіорду на позиціях на норвезькому узбережжі Північного моря. Вважалося, що 21 вересня внаслідок погано організованої взаємодії радянський Щ-402 ймовірно був затоплений атакою літака-торпедоносця A-20 «Бостон» 36-го мінно-торпедного полку поблизу маяка Слеттнес біля Ґамвіка в Баренцевому морі. Водночас існує версія, що А-20 міг невдало атакувати зовсім іншу ціль, а Щ-402 насправді затонув, підірвавшись на мінних полях NW 29 або NW 30 біля Конгсфорда.

Конвой JW.60 не був перехоплений ні німецькою повітряною розвідкою, ні групою підводних човнів «Грімм» з U-278, U-312, U-425, U-737, U-921, U-956 і U-997 і 23 вересня без втрат прибув до Кольської затоки. Вже 21 вересня радянські есмінці «Баку» і «Урицький» супроводжували британський танкер з Іоканги до Мурманська. 23 вересня радянська охоронна група у складі есмінців «Баку», «Гремящий», «Громкий», «Розумний», «Роз'ярений», «Жаркий», «Жгучий», «Дерзкий» та «Урицький», а також 10 мисливців на ПЧ БО-2-У, 5 транспортників і танкера супроводжували транспортники JW 60 з Кольської затоки до входу в Біле море. Там вона прийняла під свій контроль зворотний конвой RA 60 з 16 транспортних суден і 2 танкерів і повернулася з ними назад до Мурманська.

Кораблі та судна конвою JW 60[ред. | ред. код]

Транспортні судна[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
  • Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
  • Брайан Скофилд, Дадли Поуп. «Полярные конвои (сборник)». — М.: АСТ, 2003. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-016631-1

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски
Джерела