Формула-1 — Гран-прі Австрії 2023
| Formula 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2023 | ||
| 9-й з 22 етапів сезону 2023 | ||
| ← Гран-прі Канади 2023 • Гран-прі Великої Британії → | ||
| Дата | 2 липня 2023 року | |
| Місце | Шпільберг (Штирія), Австрія | |
| Траса | Ред Булл Ринг | |
| Довжина кола | 4.318 км | |
| Дистанція | 306.452 км (71 коло) | |
| Погода | Хмарно | |
| Поул | ||
| 1:04.391 |  Макс Ферстаппен
|
 Ред Булл - RBPT
|
| Найшвидше коло | ||
| 1:07.012 (71 коло) |
Макс Ферстаппен
|
Ред Булл - RBPT
|
| Подіум | ||
| Переможець | Макс Ферстаппен
|
Ред Булл - RBPT
|
| 2 місце |  Шарль Леклер
|
 Фераррі
|
| 3 місце |  Серхіо Перес
|
Ред Булл - RBPT
|
| ||
| Гран-прі Австрії 2022 ← Гран-прі Австрії 2023 → | ||
Гран-прі Австрії 2023 (офіційно — Formula 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2023) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 2 липня 2023 року. Гонка була проведена на Ред Булл Ринзі у Шпільберзі (Штирія, Австрія). Це дев'ятий етап чемпіонату світу і сорок друге Гран-прі Австрії в історії.[1]
Розклад (UTC+2)[ред. | ред. код]
| Дата | Подія | Час | |
|---|---|---|---|
| 30 червня 2023 | Вільний заїзд | 14:30 — 15:30 | |
| 30 червня 2023 | Кваліфікація | 18:00 — 19:00 | |
| 1 липня 2023 | Кваліфікація до спринту | 13:00 — 13:44 | |
| 1 липня 2023 | Спринт | 17:30 — 18:00 | |
| 2 липня 2023 | Гонка | 16:00 | |
| Джерело:[2] | |||
Шини[ред. | ред. код]
Під час гран-прі було дозволено використовувати 3 типи шин Pirelli: hard, medium і soft
|
|
|
|---|---|---|
| Hard | Medium | Soft |
Положення у чемпіонаті перед гонкою[ред. | ред. код]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вільні заїзди[ред. | ред. код]
| Сесія | Лідер | Конструктор | Ш | Час | Джерело |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Макс Ферстаппен
|
Ред Булл - RBPT
|
P | 1:05.742 | [5] |
Кваліфікація[ред. | ред. код]
Коротко про кваліфікацію[ред. | ред. код]
Під час сесії кілька пілотів, у тому числі Макс Ферстаппен, не дотримувалися обмежень на трасі; це призвело до того, що Серхіо Перес не зміг потрапити в Q3 вчетверте поспіль у цьому сезоні після Монако.
Перша сесія була невдалою, оскільки Валттері Боттас вибув на першому повороті; до цього моменту Макс Ферстаппен очолив сесію, а Кевін Магнуссен став другим перед червоним прапором; у першого був видалений його найкращий час кола через обмеження траси; крім того, П’єр Гаслі, Чжоу Гуаньюй та Льюїс Гамільтон подолали обмеження на трасі. Ферстаппен знову встановив найшвидший час. Юкі Цунода, його товариш по команді Нік де Вріс, Чжоу, Логан Сарджент і Магнуссен були вибиті з Q1.
Коли Ферстаппен почав своє коло Q2, він знову порушив обмеження траси на десятому повороті, і його час на колі було видалено. Це дозволило Ландо Норрісу на мить очолити сесію, випередивши Ніко Хюлькенберга, Фернандо Алонсо, Карлоса Сайнcа-молодшого та Гамільтона. Серхіо Перес зіткнувся з черговим порушенням лімітів траси, що позбавило його місця в Q3. Він приєднався до Джорджа Рассела, Естебана Окона, Оскара Піастрі та Боттаса з Q2.
Завдяки цьому Александр Албон знову з’явився в Q3 за команду Williams, кваліфікуючись десятим. Ферстаппен знову взяв поул, а Шарль Леклер і Сайнс стартували в першому ряду Ferrari позаду Ферстаппена. Ленс Стролл на шостому місці знову випередив товариша по команді Алонсо на сьомому місці[6][7]
Результати[ред. | ред. код]
| Місце | № | Пілот | Конструктор | Частина 1 | Частина 2 | Частина 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.116 | 1:04.951 | 1:04.391 | 1 |
| 2 | 16 | Шарль Леклер
|
Ferrari | 1:05.577 | 1:05.087 | 1:04.439 | 2 |
| 3 | 55 |  Карлос Сайнс
|
Ferrari | 1:05.339 | 1:04.975 | 1:04.581 | 3 |
| 4 | 4 | .svg){kind=small} Ландо Норріс
|
McLaren-Mercedes | 1:05.617 | 1:05.038 | 1:04.658 | 4 |
| 5 | 44 | Льюїс Гамільтон
|
Mercedes | 1:05.673 | 1:05.188 | 1:04.819 | 5 |
| 6 | 18 | .svg){kind=small} Ленс Стролл
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.710 | 1:05.121 | 1:04.893 | 6 |
| 7 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.655 | 1:05.181 | 1:04.911 | 7 |
| 8 | 27 |  Ніко Гюлькенберг
|
Haas-Ferrari | 1:05.740 | 1:05.362 | 1:05.090 | 8 |
| 9 | 10 |  П'єр Гаслі
|
Alpine-Renault | 1:05.515 | 1:05.308 | 1:05.170 | 9 |
| 10 | 23 |  Александр Албон
|
Williams-Mercedes | 1:05.673 | 1:05.387 | 1:05.823 | 10 |
| 11 | 63 | Джордж Рассел
|
Mercedes | 1:05.686 | 1:05.428 | N/A | 11 |
| 12 | 31 | Естебан Окон
|
Alpine-Renault | 1:05.729 | 1:05.453 | N/A | 12 |
| 13 | 81 | .svg){kind=small} Оскар Піастрі
|
McLaren-Mercedes | 1:05.683 | 1:05.605 | N/A | 13 |
| 14 | 77 |  Вальттері Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:05.763 | 1:05.680 | N/A | 14 |
| 15 | 11 | Серхіо Перес
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.177 | 2:06.688 | N/A | 15 |
| 16 | 22 |  Юкі Цунода
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:05.784 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 24 |  Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:05.818 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 2 |  Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes | 1:05.948 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 20 |  Кевін Магнуссен
|
Haas-Ferrari | 1:05.971 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 21 | Нік де Вріс
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:05.974 | N/A | N/A | 20 |
| 107% часу: 1:09.674 | |||||||
| Посилання:[8][9] | |||||||
Кваліфікація до спринту[ред. | ред. код]
Коротко про кваліфікацію[ред. | ред. код]
Подібно до кваліфікації минулого дня, пілоти знову порушили обмеження траси, включно з Льюїсом Гамільтоном, чий найкращий час сесії було видалено, що вибило його з SQ1. Це перший випадок, коли Гамільтон вилетів у першому сегменті кваліфікації після Гран-прі Саудівської Аравії 2022 року, і вперше він вилетів у першому сегменті спринтерської серії.
Перша сесія почалася після дощу навколо Red Bull Ring раніше вранці; таким чином, на трасі було хмарно, дощ не прогнозувався протягом наступних 20 хвилин. Траса, однак, залишалася мокрою, тому водії могли проїхати будь-яку складову; Кевін Магнуссен і Макс Ферстаппен виступили на медіумах. На машинах Williams Александра Албона та Логана Сарджента встановлено проміжні шини, порівняно з усіма іншими автомобілями на м’яких шинах. Машини Williams замінили на м'які. Чжоу Гуаньюй розвернувся і спричинив появу жовтих прапорів.
Карлос Сайнс побачив збій у своїй гальмівній системі, виїжджаючи на піт-лейн із димом із задньої частини свого Ferrari SF-23. Через це він не зміг встановити час кола для більшості SQ1. Його єдине коло сесії закінчилося тим, що очолив таблицю.
Ферстаппена, Чжоу, Серхіо Переса, Льюїса Гамільтона (який спочатку очолював сесію) і перші результати Сарджента було видалено за порушення лімітів траси. Оскара Піастрі заблокував Шарль Леклер який повернувся в бокси. Стюарди розслідували інцидент, оскільки Леклерк пройшов наступну сесію на 0,1 мілісекунди. Чжоу, Піастрі, Гамільтон, Вальттері Боттас і Сарджент були вибиті з SQ1. Тим часом напарник Гамільтона по команді Джордж Рассел, який показав сьоме місце, повідомив про збій гідравліки. Ніко Хюлькенберг був третім найшвидшим після Aston Martin Ленса Стролла і Фернандо Алонсо.
Друга сесія почалася з того, що Рассел залишився в боксах через несправність гідравліки; він не провів сесію, оскільки йому потрібно було змінити рульову рейку. Тим часом Ніку де Врізу та Ферстаппену видалили час кола через порушення лімітів траси. Повтор показав, як автомобіль Хюлькенберга переїхав шину; стюарди дослідили небезпечний випуск. Албон, П’єр Гаслі та AlphaTauri Юкі Цунода та Нік де Вріc приєдналися до Рассела поза сеансом.
Ферстаппен зайняв поул-позишн у спринті, а Перес дозволив «Ред Буллз» почати з рахунком 1–2, а «Феррарі» захопила четвертий рядок стартової сітки на п’ятому та шостому місцях. Алонсо і Стролл були сьомим і восьмим відповідно; Норріс мав стартувати третім, а Хюлькенберг був четвертим.[10]
Результат[ред. | ред. код]
| Місце | № | Пілот | Конструктор | Частина 1 | Частина 2 | Частина 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:06.236 | 1:05.371 | 1:04.440 | 1 |
| 2 | 11 | Серхіо Перес
|
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:06.924 | 1:05.836 | 1:04.933 | 2 |
| 3 | 4 | Ландо Норріс
|
McLaren-Mercedes | 1:06.723 | 1:05.699 | 1:05.010 | 3 |
| 4 | 27 | Ніко Гюлькенберг
|
Haas-Ferrari | 1:06.548 | 1:06.091 | 1:05.084 | 4 |
| 5 | 55 | Карлос Сайнс
|
Ferrari | 1:06.187 | 1:05.434 | 1:05.136 | 5 |
| 6 | 16 | Шарль Леклер
|
Ferrari | 1:07.061 | 1:05.673 | 1:05.245 | 91 |
| 7 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06.611 | 1:05.759 | 1:05.258 | 6 |
| 8 | 18 | Ленс Стролл
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06.569 | 1:05.914 | 1:05.347 | 7 |
| 9 | 31 | Естебан Окон
|
Alpine-Renault | 1:06.840 | 1:05.604 | 1:05.366 | 8 |
| 10 | 20 | Кевін Магнуссен
|
Haas-Ferrari | 1:06.629 | 1:05.730 | 1:05.912 | 10 |
| 11 | 23 | Александр Албон
|
Williams-Mercedes | 1:06.892 | 1:06.152 | N/A | 11 |
| 12 | 10 | П'єр Гаслі
|
Alpine-Renault | 1:06.873 | 1:06.360 | N/A | 12 |
| 13 | 22 | Юкі Цунода
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:06.896 | 1:06.369 | N/A | 13 |
| 14 | 21 | Нік де Вріс
|
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:06.704 | 1:06.593 | N/A | 14 |
| 15 | 63 | Джордж Рассел
|
Mercedes | 1:06.653 | Без часу | N/A | 15 |
| 16 | 24 | Чжоу Гуаньюй
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:07.062 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 81 | Оскар Піастрі
|
McLaren-Mercedes | 1:07.106 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 44 | Льюїс Гамільтон
|
Mercedes | 1:07.282 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 77 | Вальттері Боттас
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:07.291 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 2 | Логан Сарджент
|
Williams-Mercedes | 1:07.426 | N/A | N/A | 20 |
| 107% часу: 1:10.8202 | |||||||
| Посилання:[11][12] | |||||||
Примітки
- ↑ – Шарль Леклер отримав штраф у три позиції за блокування Оскара Піастрі в SQ1.[12]
- ↑ – Коли спринтерська кваліфікація проходила на мокрій трасі, правило 107% часу не діє.[13]
Спринт[ред. | ред. код]
Коротко про спринт[ред. | ред. код]
У Серхіо Переса та його товариша по команді Макса Ферстаппена було два моменти, які майже не вдалися, в результаті чого Перес запитав про нього по командному радіо. Ферстаппен залишиться лідируючим болідом до кінця спринту.
Ніко Хюлькенберг посів друге місце, а Перес обійшов його без особливих зусиль, а Карлос Сайнс і Ленс Стролл обійшли його незабаром. Хюлькенберг, Льюїс Гамільтон, Кевін Магнуссен, Логан Сарджент, Нік де Вріс і Чжоу Гуаньюй — усі були на сухих шинах. Спринт завершився тим, що Ферстаппен з великим відривом переміг Переса, оскільки Естебан Окон і Джордж Рассел боролися перед останнім поворотом, причому перший випередив другого.[14][15]
Результат[ред. | ред. код]
Примітки
- ↑ – Вальттері Боттас кваліфікувався 19-м, але він почав гонку з піт-лейну, коли робив піт-стоп під час прогрівачного кола.[12]
Гонка[ред. | ред. код]
Коротко про гонку[ред. | ред. код]
Перед початком гонки хвилиною мовчання вшанували голландського гонщика Ділано Ван'n Хоффа, який загинув на етапі регіонального європейського чемпіонату Circuit de Spa-Francorchamps Formula напередодні. Змагання проходили за хмарної погоди.
Макс Ферстаппен добре стартував перед Ferrari, а Льюїс Гамільтон боровся з Лfндо Норрісом за четверте місце. Автомобіль безпеки був викликаний після того, як Юкі Цунода в'їхав у гравій, пошкодивши переднє крило після зіткнення з Естебаном Оконом. Цей інцидент не потребував подальшого розслідування. Він вийшов на піт-лейн, щоб замінити крило. Тим часом Кевін Магнуссен повідомив про проблеми з ERS і приєднався до Цуноди на піт-лейн. Автомобіль безпеки наказав усім автомобілям проїхати через піт-лейн, поки маршали прибирали сміття на першому повороті.
Під час повторного старту Ферстаппен знову добре стартував і створив відрив від Шарля Леклера, коли його товариш по команді Серхіо Перес пробивався через півзахист, обійшовши Окона та наблизившись до Джорджа Рассела, якого він зрештою обійшов. Норріс, який був позаду Гамільтона, повідомив про численні порушення лімітів траси свого McLaren. Гамільтон, а згодом Цунода отримали чорно-білий прапор за неспортивну поведінку. Тим часом автомобіль Ніко Хюлькенберга почав диміти, зійшов через проблему з силовим агрегатом, що призвело до появи віртуальної машини безпеки. Карлос Сайнс дав зрозуміти інжеренеру Ferrari свої наміри боротися з Ферстаппеном за 1-ше місце, хоча це залишилося без відповіді, оскільки команда вирішила провести подвійний піт-стоп, а Сайнсу провели піт-стоп повільніше, відпустивши його позаду Гамільтона та Норріса, які вийшли з боксів.
Ферстаппен продовжував нарощувати великий розрив, поки не вийшов на піт-лейн для своєї зупинки. Леклер перескочив його на піт-лейн, дозволивши йому очолити гонку за Ferrari вперше після Гран-прі Азербайджану. Цього разу він утримував лідерство протягом дев’яти кіл, кульмінацією якого стала битва між ним і Ферстаппеном, на яку він не міг відповісти, оскільки Red Bull обійшов його з DRS. Перес підіймався на третє місце, коли пілоти робили зупинки, а Ферстаппен, накопичивши великий розрив у гонці, з комфортом переміг позаду Леклерка, забезпечивши Ferrari 800-й подіум. Він також взяв найшвидше коло у Переса.
Під час гонки нараховувалась велика кількість штрафів; першими двома, хто отримав їх, були Гамільтон і Цунода, обидва отримали п'ятисекундний штраф за обмеження траси; Цунода отримав десятисекундний штраф за подальше порушення ліміту траси, з розслідуванням за неправильне виконання штрафу. Сайнс отримав також штраф, потім Александр Албон, П’єр Гаслі, Логан Сарджент і Магнуссен. Нік де Вріс також отримав штраф, але не за обмеження траси, а за те, що вибив Магнуссена з траси.[17][18]
Зміни після гонку[ред. | ред. код]
Естебан Окон отримав рекордну кількість штрафів - чотири за одну гонку[19]. Aston Martin, який був стурбований численними штрафами, призначеними протягом вікенду, успішно спротестував результати гонки[20], і результати будуть змінені[21].
FIA не змогла розглянути всі 1200 звітів до контролю за перегонами[22], але наклала ще дванадцять штрафів за порушення обмежень траси[23].
Результати[ред. | ред. код]
Примітки
- ↑ – Бал за швидке коло.[25]
- ↑ – Карлос Сайнс фінішував четвертим, але отримав десять секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
- ↑ – Льюїс Гамільтон фінішував сьомим, але отримав десять секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
- ↑ – П'єр Гаслі фінішував дев’ятим, але отримав десять секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
- ↑ – Александр Албон отримав десять секунд штрафу за перевищення лімітів траси. Штраф не вплинув на його підсумкову позицію.[24]
- ↑ – Логан Сарджент отримав загальний штраф у 15 секунд за перевищення лімітів траси. Штраф не вплинув на його підсумкову позицію.[24]
- ↑ – Естебан Окон фінішував 12-м, але отримав загалом 30 секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
- ↑ – Нік де Вріс фінішував 15-м, але отримав п’ять секунд штрафу за те, що змусив Кевін Магнуссен зійти з траси. Він також отримав 15 секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
- ↑ – Кевін Магнуссен фінішував 19-м, але отримав п’ять секунд штрафу за перевищення лімітів траси. Він отримав позицію після штрафу Юкі Цунода.[24]
- ↑ – Юкі Цунода фінішував 17-м, але отримав загалом 15 секунд штрафу за перевищення лімітів траси.[24]
Положення у чемпіонаті після гонки[ред. | ред. код]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Austrian Grand Prix 2023 - F1 Race. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 24 червня 2023.
- ↑ https://www.formula1.com/en/racing/2023/Austria.html
- ↑ а б https://www.formula1.com/en/results.html/2023/drivers.html
- ↑ а б https://www.formula1.com/en/results.html/2023/team.html
- ↑ https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1213/austria/practice-1.html
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-austrian-gp-verstappen-sees-off-leclerc-for-pole-by-0048s/10489562/
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-qualifying-results-max-verstappen-takes-austrian-gp-pole/10489576/
- ↑ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Qualifying. Formula 1. 30 червня 2023. Процитовано 30 червня 2023.
- ↑ а б Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Starting Grid. Formula 1. 30 червня 2023. Процитовано 30 червня 2023.
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-austrian-gp-verstappen-beats-perez-to-sprint-shootout-pole/10489949/
- ↑ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint Shootout. Formula 1. 1 липня 2023. Процитовано 1 липня 2023.
- ↑ а б в г Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint Grid. Formula 1. 1 липня 2023. Процитовано 1 липня 2023.
- ↑ 2023 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 25 квітня 2023. Архів (PDF) оригіналу за 9 травня 2023. Процитовано 17 червня 2023.
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-austrian-gp-verstappen-dominates-after-first-lap-tussle-with-perez/10490106/
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-results-max-verstappen-wins-austrian-gp-sprint/10490139/
- ↑ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint. Formula 1. 1 липня 2023. Процитовано 1 липня 2023.
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-race-results-max-verstappen-wins-austrian-gp/10490620/
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/f1-austrian-gp-verstappen-overcomes-ferrari-for-dominant-win/10490579/
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 липня 2023.
- ↑ FIA upholds Aston Martin protest, F1 Austrian GP results set to change. www.autosport.com (англ.). 2 липня 2023. Процитовано 3 липня 2023.
- ↑ Aston Martin F1 team lodges protest against Austrian GP result. www.autosport.com (англ.). 2 липня 2023. Процитовано 3 липня 2023.
- ↑ FIA unable to review 1200 potential F1 track limit offences in Austrian GP. www.autosport.com (англ.). 2 липня 2023. Процитовано 3 липня 2023.
- ↑ FIA hands out 12 penalties for track limit offences after F1 Austrian GP. www.autosport.com (англ.). 2 липня 2023. Процитовано 3 липня 2023.
- ↑ а б в г д е ж и к л Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Race Result. Formula 1. 2 липня 2023. Процитовано 2 липня 2023.
- ↑ а б Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Fastest Laps. Formula 1. 2 липня 2023. Процитовано 2 липня 2023.
Посилання[ред. | ред. код]
Гонка на офіційному сайті Формули-1
| ||||||||||||||||||||||||||