HMS Calliope (1914)
| «Калліопе» | ||
|---|---|---|
| HMS Calliope | ||
 | ||
| Британський легкий крейсер «Калліопе» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | легкий крейсер типу «C» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії
| |
| На честь | четвертий корабель флоту на ім'я «Калліопе»[Прим. 1] | |
| Корабельня | Chatham Dockyard, Чатем
| |
| Замовлено | липень 1913 | |
| Закладено | 1 січня 1914 | |
| Спущено на воду | 17 вересня 1914 | |
| Введено в експлуатацію | червень 1915 | |
| На службі | 1915–1931 | |
| Статус | 28 серпня 1931 року проданий на брухт | |
| Нагороди | 1 бойова відзнака[Прим. 2][1] | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Ютландська битва | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 4 228 тонн (стандартна) 4 695 тонн (повна) | |
| Довжина | 135,9 м | |
| Ширина | 12,6 м | |
| Висота | 4,5 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 × парових турбіни Parsons 8 × парових котлів Yarrow | |
| Гвинти | 4 | |
| Потужність | 37 500 к.с. | |
| Швидкість | 28,5 вузлів (52,8 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 900 миль (10 930 км) на швидкості 10 вузлів | |
| Екіпаж | 324 офіцери та матроси | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 (4 × 1) × 152-мм гармати BL 6 inch Mk XII | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 × 533-мм торпедних апарати[Прим. 3] | |
| Зенітне озброєння | 2 × 76-мм зенітних гармати 20 cwt 1 × зенітний кулемет | |
«Калліопе» (англ. HMS Calliope) — військовий корабель, легкий крейсер типу «C» підкласу «Калліопе» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Першої світової війни.
«Калліопе» був закладений 1 січня 1914 року на верфі компанії Chatham Dockyard у Чатемі. 17 вересня 1914 року спущений на воду, а у червні 1915 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Історія[ред. | ред. код]
У бюджеті 1913 року для Королівського флоту було замовлено вісім легких крейсерів. Шість кораблів підкласу «Керолайн» використовували звичайні турбінні двигуни з прямим приводом, але «Калліопе» і «Керолайн» мали різну конструкцію двигуна з редукторним приводним валом, щоб відповідати оптимальним робочим швидкостям турбін і гвинтів. Цей проєкт був замовлений на основі експерименту у 1911 році з використанням редукторних турбін високого тиску для есмінців «Беджер» і «Бівер», а в 1912 році з використанням редукторів як для турбін високого, так і низького тиску на британських есмінцях «Леонідас» і «Люціфер».
З прийняттям на озброєння в червні 1915 року, «Калліопе» був направлений до Великого флоту для служби флагманом 4-ї ескадри легких крейсерів. 19 березня 1916 року він був сильно пошкоджений пожежею в котельні під час перебування в морі, але був вчасно відремонтований, щоб стати одним із п'яти кораблів 4-ї ескадри легких крейсерів, що брала участь в Ютландській битві 31 травня-1 червня 1916 року. Перед настанням темряви 31 травня легкий крейсер отримав кілька влучень, зокрема від німецьких лінкорів «Кайзер» та «Маркграф»; 10 членів екіпажу загинули.
У вересні 1917 року «Калліопе» допоміг потопити чотири німецькі тральщики в Північному морі біля узбережжя Ютландії.
У березні 1919 року «Калліопе» прибув для проходження служби до 8-ї ескадри легких крейсерів на Північноамериканської та Вест-Індійської станції. У жовтні 1919 року він постраждав унаслідок чергової пожежі в машинному відділенні в Атлантичному океані біля Азорських островів. Крейсер повернувся в Девонпорт для ремонту, який відбувався з листопаду 1919 до березня 1920 року, а потім продовжив службу на Північноамериканської та Вест-Індійської станції. У грудні 1920 року корабель повернувся до Британії для переобладнання. З жовтня 1921 по травень 1924 року він перебував у Норському резерві, потім перейшов до 2-ї крейсерської ескадри Атлантичного флоту.
Між 1925 і 1926 роками «Калліопе» використовувався для транспортування військ, перш ніж у квітні 1926 року прибув для ремонту. У вересні 1928 року продовжив службу у складі 3-ї крейсерської ескадри Середземноморського флоту, яка закінчилася в січні 1930, після чого був виведений до резерву на верфі Портсмута й згодом списаний на брухт.
Див. також[ред. | ред. код]
- SMS Helgoland (1912)
- San Marco (1911)
- Олег (бронепалубний крейсер)
- SMS Danzig (1907)
- Броненосні крейсери типу «Ідзумо»
- Мінні крейсери типу «Бруммер» (1915)
Примітки[ред. | ред. код]
- Виноски
- ↑ Калліопа — в давньогрецькій міфології найстарша серед дев'яти муз; первісно богиня співів, згодом покровителька епічної поезії й науки
- ↑ 1 бойова відзнака за участь у кампаніях та битвах: за Ютландську битву
- ↑ з 1919 року — 6 торпедних апаратів
- Джерела
Посилання[ред. | ред. код]
- HMS CALLIOPE – March to November 1919, mainly in Portsmouth Dockyard Hands. на naval-history.net.(англ.)
- HMS Calliope(англ.)
- HMS Calliope(англ.)
- H.M.S. Calliope (1914)
Література[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Calliope (1914) |
- Brown, David K. (1999). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906—1922. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-315-X.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- С. А. Балакин. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.
| |||||||||||||||||||||||||||||||
