Перейти до вмісту

І-14

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
І-14 (АНТ-31)
ТипВинищувач
РозробникКОСОС ЦАГІ
ВиробникІркутський літакобудівний завод (Іркутськ)
Завод № 153 (Новосибірськ)
Головний конструкторСухий П.Й.
Перший політ27 травня 1933
Початок експлуатації1937
Статусзнято з експлуатації
Основні експлуатантиВВС СРСР
Роки виробництва19341937
Виготовлено18
Вартість одиниці~ 80 000 руб.

CMNS: І-14 у Вікісховищі

І-14 (АНТ-31) — радянський винищувач, тип «швидкий». Другий серійний винищувач, який був створений конструкторською бригадою Сухого П.Й. під загальним керівництвом Туполева А.Н. в Конструкторському відділі дослідного літакобудування в Москві. Перший політ здійснив в 1933 році. В конструкції літака було застосовано багато нових контруктивних та технологічних рішень, які раніше в радянському літакобудівництві не використовувались.

В серійне виробництво був прийнятий доопрацьований варіант І-14 біс (АНТ-31 біс), спочатку планувалось випустити малу серію з 50 літаків. Але з них було побудовано та передано в експлуатцію ВПС тільки 15 примірників. Причиною зупинки виробництва стала поява більш швидкого та дешевого у виробництві винищувача І-16 конструкції Полікарпова М.М.

Літно-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Літак І-14 мав наступні основні характеристики[1]:

ЛТХ Значення
Модифікація І-14 (головний)
Розмах крила, м 11.20
Довжина літака, м 6.11
Площа крила, м2 16.93
Вага порожнього літака, кг. 1170
Нормальна злітна вага, кг. 1540
Двигун 1 ПД М-25 (Wright R-1820 Cyclone-F3)
Потужність, к. с. 1 х 712
Максимальна швидкість, км/год. біля землі 357
Максимальна швидкість, км/год. на висоті 449
Крейсерська швидкість, км/год 343
Практична дальність, км. 600
Практична стеля, м. 9430
Екіпаж, чол. 1
Озброєння 2 х 45-мм пушки АПК-11 та 2 х кулемета ШКАС

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. http://www.airwar.ru/enc/fww1/i14.html [Архівовано 22 січня 2009 у Wayback Machine.] Уголок неба. И-14

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г.