Очікує на перевірку

Адлер Георгій Петрович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Георгій Петрович Адлер
Георгій Адлер між крилом і хвостом планера, побудованого у 1904 (Київ, 1906)
Георгій Адлер між крилом і хвостом планера, побудованого у 1904 (Київ, 1906)
Георгій Адлер між крилом і хвостом планера, побудованого у 1904 (Київ, 1906)
Народився1886
Помер1965
Країна Російська імперія
 СРСР
Діяльністьвійськовослужбовець
Alma materНТУУ КПІ ім. Ігоря Сікорського
Галузьавіаційна промисловість
Нагороди
Георгіївський хрест

Георгій Петрович Адлер (18861965) — київський авіаконструктор. Член Київського товариства повітроплавання. Працював в конструкторському бюро Ігоря Сікорського.

Біографія

[ред. | ред. код]

Народився у 1886 році. Під час навчання в Київському політехнічному інституті у 1903–1909 роках створив ряд вдалих моделей планерів[1]. Був членом Київського товариства повітроплавання, де брав участь у роботах над літаком Билінкіна, Сікорського.[2]

У 1912 році разом із Ігорем Сікорським працював на РБВЗ над проектами знаменитого авіаконструктора. У 1913 році закінчив школу пілотів ИВАК.

З початком Першої світової війни пішов на фронт добровольцем. Був рядовим Севастопольського авіаційного загону. 25 листопада 1914 отримав диплом льотчика у Севастопольській військовій авіаційній школі. 13 березня 1915 вдало пройшов іспити на звання військового льотчика і 20 березня 1915 був направлений до 28-го корпусного авіаційного загону.

Проявив себе хоробрим і вмілим авіатором, отримав звання старшого унтер-офіцера і був нагороджений Хрестом ордена Св. Георгія 4-го ступеню.

Після важкого поранення повернувся до інженерної діяльності, якою займався і в радянський час.

Георгій Адлер брав участь у випробуваннях літака С-6А, а також входив до конструкторського бюро Сікорського, яке розробляло С-7.

Морський льотчик Н. А. Яковицький, що був начальником 1-го морського винищувального загону, який діяв на Північній Двіні, у 1919 році писав, що в 1917–1918 рр. Адлер розробляв одномісний аероплан на поплавках з мотором Рон. Удалось виготовити фюзеляж з шасі і рамою для двигуна, оперенням і не обтягнутими крилами.

Син Георгія Петровича Адлера — Адлер Євген Георгійович, теж став авіаційним конструктором.

Нагороди та відзнаки

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  • The Russian Military Air Fleet in World War I: Victories, Losses, Awards (Vol.2) by August G. Blume
  • Волин, В., ред. (травень 1924). Первые пионеры авиации в России [Перші піонери авіації в Росії]. Самолет (рос.). Президиум ОДВФ СССР. 5 (7): 33—34. Один из первых планеров русской системы был построен группой учеников Киевского реального училища в 1904 г. по проекту 17-летнего юноши Георгия Адлера [Один з перших планерів руськой системи був побудований групою учнів Київського реального училища в 1904 р. по проекту 17-річного юнака Георгія Адлера.]
  • Александров А. О. Воздушные суда Российского императорского флота 1894–1917. Аппараты Щетинина и Григоровича — СПб.: БСК, 1998
  • Офицерская школа авиации. 1914–1920 — М.: Охотник, 2010
  • Михеев В. Р., Катышев Г. И., Сикорский И. — СПб.: Политехника, 2003

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Історія. gliding.com.ua (рос.). Планерний клуб Бузова.
  2. Витоки української авіації. Архів оригіналу за 28 жовтня 2012. Процитовано 30 квітня 2013.

Посилання

[ред. | ред. код]