Атлантичний міст (Панама)
| Атлантичний міст | |
 | |
| Країна |
 Панама |
|---|---|
| З матеріалу | Попередньо напружений залізобетон |
| Проходить над/під | Панамський канал |
| Довжина або відстань | 2820 м |
 | |
 Атлантичний міст у Вікісховищі | |
9°18′35″ пн. ш. 79°55′11″ зх. д. / 9.30984° пн. ш. 79.9197° зх. д.
Атлантичний міст (ісп. Puente Atlántico) — третій міст через Панамський канал, є автомобільним мостом у Колоні, Панама, перетинає Атлантичний вхід до каналу. Це третій міст через Панамський канал після Мосту двох Америк та Мосту Століття, обидва на тихоокеанській стороні каналу.
Міст є двопілонним, двоплощиним, бетонним балковим, вантовим мостом з основним прольотом 530 м і двома бічними прольотами по 230 м. Східний і західний підходи мають довжину 1074 м і 756 м відповідно. Міст був розроблений «China Communications Construction Company[en]» (CCCC), що складається з «HPDI» та «Louis Berger Group[en]» [1], і побудований «Vinci Construction».
Міст є частиною місцевого сполучення (поки що без назви) між Боліварським шосе на сході та незабудованою західною зоною. Він замінить поромну переправу через Панамський канал. Це єдиний міст на північ від прорізу Кулебра[en].
Для участі у тендері на будівництво мосту було затверджено три консорціуми: «Acciona[en] Infraestructuras -Tradeco» (Іспанія та Мексика), «Novonor[en] — Hyundai Joint Venture[en]» (Бразилія та Корея) та «Vinci Construction Grands Projets» (Франція). Тендери відбулись у серпні 2012 р. [2]
У жовтні 2012 року Управління Панамського каналу уклало контракт з французькою компанією «Vinci Construction» на будівництво третього мосту біля Атлантичного входу до каналу з кошторисом 366 мільйонів доларів США. [3] У той час міст не мав назви, але використовувалися назви: Третій міст, Міст Атлантичного входу, а також Атлантичний міст. [4][5]
Будівництво мосту та під'їзних віадуків, яке розпочалося у січні 2013 року, завершено в 2016 році. .[6] Основний проліт мосту був закріплений (з'єднаний в один проліт) 6 вересня 2018 року. [7] Міст був відкритий президентом Панами Лаурентіно Кортісо та адміністратором Панамського каналу Хорхе Кіхано у п'ятницю, 2 серпня 2019 року [8]
- ↑ Chinese firm to design new bridge over Panama Canal. China Daily. Xinhua. 4 червня 2011. Архів оригіналу за 31 березня 2012. Процитовано 17 квітня 2012.
- ↑ Three Qualified To Bid On Third Bridge Over Panama Canal Project. Panama-Guide.com. 30 березня 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2018. Процитовано 17 квітня 2012.
- ↑ Panama Canal Awards Contract to Build Bridge on the Atlantic Side (Пресреліз). Panama Canal Authority. 30 жовтня 2012. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 5 грудня 2012.
- ↑ Construction Of Third Bridge Over Panama Canal in Colon Will Start in October 2012. Panama-Guide.com. 27 березня 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2018. Процитовано 17 квітня 2012.
- ↑ Third Bridge Over Canal to be Tendered in August. CentralAmericaData.com. 28 березня 2012. Архів оригіналу за 27 жовтня 2013. Процитовано 17 квітня 2012.
- ↑ Atlantic Bridge, Panama. Vinci SA. 8 квітня 2013. Архів оригіналу за 9 квітня 2018. Процитовано 23 липня 2014. [Архівовано 2018-04-09 у Wayback Machine.]
- ↑ Atlantic Bridge in Panama successfully keyed. Vinci SA. 6 вересня 2018. Архів оригіналу за 18 лютого 2019. Процитовано 1 листопада 2018.
- ↑ VINCI completes construction of Atlantic Bridge in Panama. roadtraffic-technology. 6 серпня 2019. Архів оригіналу за 14 серпня 2019. Процитовано 14 серпня 2018.
- Atlantic Bridge website [Архівовано 2018-04-09 у Wayback Machine.] by Vinci SA
- Atlantic Bridge article [Архівовано 27 жовтня 2013 у Wayback Machine.] by China Communications Construction
- Atlantic Bridge в базі Structurae
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Атлантичний міст (Панама)
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |