Бульвар Адмірала Ушакова (станція метро)
55°32′44″ пн. ш. 37°32′35″ сх. д. / 55.54556° пн. ш. 37.54306° сх. д.
| Бульвар Адмірала Ушакова | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | естакадна |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | Пряма |
| Довжина | 90 м |
| Ширина | 7 м |
| Дата відкриття | 27 грудня 2003 року |
| Архітектор(и) | Л. Л. Борзенков (рос.) |
| Пересадка на | А: 101, 117, 118, 146, 202, 293, 636, 877, 895, С1 |
| Виходи до | Бульвар Адмірала Ушакова, Веневська вул., Южнобутовська вул., вул. Адмірала Лазарева |
| Час відкриття | 5:40 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 193, Бш |
 | |
| Бутовська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Бульвар Адмірала Ушакова» — станція Бутовської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця Скобелевська» і «Вулиця Горчакова».
Відкрита 27 грудня 2003 у складі дільниці «Вулиця Старокачаловська» — «Бунінська алея». Названа по однойменному бульвару, що носить ім'я адмірала Ф. Ф. Ушакова.
На станції один вестибюль (західний), розташований між вулицями Адмірала Лазарева і Южнобутовською. У східному торці платформи змонтований ліфт для спуску і підйому інвалідних візків.
Конструкція станції — естакадна типового проекту. Довжина платформи — 90 м, ширина платформи — 7 м, висота платформи — 9,6 м.
Колірна гамма станції витримана в холодних відтінках: синьо-зелений колір несучих металевих елементів конструкції поєднується зі світло-блакитним кольором стін наземних споруд і верхнього поясу естакади, виконаного зі звукопоглинальних панелей.
Фасади вестибюля, аварійного виходу і електропідстанції оздоблені фіброцементними панелями зі вставками з термообробленого і полірованого граніту «Відродження». Нижню частину стін підкреслює цоколь із полірованого габро. Стіни в інтер'єрі вестибюля також виконані з термообробленого граніту. Підшивання стелі вестибюля та ескалаторної галереї зроблені з алюмінієвого профілю. Підлога платформи, вестибюля, а також вхідний майданчик перед ним викладені плитами з різних порід граніту.
Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу.
За станцією розташований одноколійний тупик, використовуваний для обороту та відстою потягів, у штатному режимі не використовується.
- Офіційний сайт Московського метрополітену(рос.)
- Сайт «METRO.Фотоальбом» [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Сайт «Прогулянки по метро»(рос.)
- Сайт «Енциклопедія нашого транспорту» [Архівовано 22 листопада 2021 у Wayback Machine.](рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Вулиця Скобелевська | Бутовська лінія | Вулиця Горчакова | ||