Перейти до вмісту

Бюро з розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Бюро з розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації
Загальна інформація
Країна Франція
Дата створення1946
bea.aero​(фр.)
Мапа

Бюро з розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації (BEA, фр. «Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile») — виконавчий орган Франції, французьке урядове агентство, що відповідає за розслідування авіаційних пригод та описує вимоги і рекомендації з безпеки польотів цивільної авіації на основі виконаних досліджень.

Розташування і штатна структура

[ред. | ред. код]

BEA була створена 1946 року[1]. Агенція діє відповідно до статей R711-1 кодексу цивільної авіації Франції[2].

Штаб-квартира агенції (BEA) розташована в Ле-Бурже, недалеко від Парижа. Установа має близько 120 співробітників, у тому числі 30 слідчих і 12 помічників слідчих. Входить до складу Міністерства екології, сталого розвитку, транспорту і житлового будівництва Франції[3].

Відповідно до міжнародних правил агенція уповноважена урядом Франції розслідувати всі авіаційні події, що відбуваються на території Франції або в її повітряному просторі, а також усі аварії, пов'язані з повітряними суднами цивільної авіації Франції, що сталися в міжнародному просторі або на території інших країнах, якщо влада цих країн не розкриває технічні подробиці таких пригод. Агенція також уповноважена надавати допомогу іноземним слідчим органам на їхнє прохання[4][5].

З 1990 по 2009 роки установу очолював Поль-Луї Арсланян, який раніше обіймав посаду Генерального директора Цивільної авіації Франції [6]. З 2009 по 2013 рік головою був Жан-Поль Тродек[7], а з 1 січня 2014 року агентство очолює Ремі Жюті[8].

Розташування

[ред. | ред. код]

Штаб-квартира агенції розташована в Ле-Бурже, у будівлі 153, з боку головного фасаду Музею авіації та космонавтики. Площа приміщення — понад 5000 м², яку збільшили 2002 року.

Будівля 153, головний офіс BEA

Окрім офісу, BEA має базу на летовищі міста Мелен — Melun Villaroche Aerodrome[en], де розташовані ангари і охоронювана територія на понад 6000 м². BEA також має ангари і особливо охоронювані природні території в Бонней-сюр-Марні, офіси в Екс-ан-Провансі, Бордо, Ренні й Тулузі. Раніше головний офіс знаходився у 15-му окрузі Парижа.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Balleisen, Edward J.; Bennear, Lori S.; Krawiec, Kimberly D.; Wiener, Jonathan B. (2 листопада 2017). Policy Shock: Recalibrating Risk and Regulation after Oil Spills, Nuclear Accidents and Financial Crises (англ.). Cambridge University Press. с. 503. ISBN 978-1-107-14021-9. Архів оригіналу за 27 липня 2020. Процитовано 27 липня 2020.
  2. ↑ Décret n°2001-1043 du 8 novembre 2001 relatif aux enquêtes techniques sur les accidents et les incidents dans l'aviation civile et modifiant le code de l'aviation civile (deuxième partie ; Décrets en Conseil d'Etat)., 8 novembre 2001, архів оригіналу за 27 липня 2020, процитовано 27 липня 2020
  3. ↑ «Report Incident on 2 May 2009 on approach to Antalya (Turkey) to the Boeing 737—300 registered F-GFUF operated by Europe Airpost.» () Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile. 1. Retrieved on 26 May 2011. «Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile — Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement»
  4. ↑ Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC Text with EEA relevance (англ.), № 32010R0996, 12 листопада 2010, процитовано 27 липня 2020
  5. ↑ Adjekum, Daniel Kwasi. Here's how airplane crash investigations work, according to an aviation safety expert. The Conversation (англ.). Архів оригіналу за 27 липня 2020. Процитовано 27 липня 2020.
  6. ↑ Ministère de la Transition écologique. Ministère de la Transition écologique (фр.). Архів оригіналу за 20 червня 2017. Процитовано 27 липня 2020.
  7. ↑ Jean-Paul TROADEC, Ingénieur général des Ponts et Chaussées (PDF) (фр.). 7 листопада 2011.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  8. ↑ AFP, lefigaro fr avec (24 грудня 2013). Rémi Jouty nommé à la tête du BEA. Le Figaro.fr (фр.). Архів оригіналу за 27 липня 2020. Процитовано 27 липня 2020.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Бюро_з_розслідування_та_аналізу_безпеки_цивільної_авіації&oldid=42187244