Віадук Чрний Кал
| Віадук Чрний Кал | |
|---|---|
 Віадук Чрний Кал під час будівництва | |
| 45°33′27″ пн. ш. 13°52′16″ сх. д. / 45.557494444444° пн. ш. 13.871202777778° сх. д. | |
| Країна |  Словенія |
| Розташування | Габровиця-при-Чрнем Калу, Словенія |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Долина Осп |
| Основний прогін | 140 м [1] |
| Загальна довжина | 1065 м [1] |
| Ширина | 26.5 м |
| Висота конструкції | від 10 до 95 м [1] |
| Кількість смуг руху | 4 смуги, 2 аварійні смуги |
| Початок будівництва | вересень 2001 |
| Відкрито | 24 вересня 2004 |
  Віадук Чрний Кал Віадук Чрний Кал (Словенія) | |
 | |
 Віадук Чрний Кал у Вікісховищі | |
Віадук Чрний Кал (словен. Viadukt Črni Kal) [1] є найдовшим і найвищим віадуком в Словенії. Він розташований на автостраді A1 над долиною Осп біля села Габровиця-при-Чрнем Калу, 20 км на схід від Копер. Він названий на честь села Чрний Кал. Віадук має довжину 1065 м і встановлюється на 11 стовпцях у вигляді букви Y, досягаючи 87.5 м заввишки.
Віадук був спроектований Янезом Кожелем та Марьяном Піпенбахером, який також був його конструктором. [1] Будівельні роботи почалися в 2001 році, а віадук був відкритий для руху 23 вересня 2004 р. [2] Коли був майже закінчений у травні 2004 року, на ньому був проведений етап гонки Джиро д'Італія.[3]
- ↑ а б в г д Kuhar, Špela; Struna Bregar, Ana (24 лютого 2012). Mostovi kot znamenitost [Bridges as a Landmark]. Mladina.si (Slovenian) . № 8. Архів оригіналу за 12 квітня 2018. Процитовано 15 квітня 2019.
- ↑ Viadukt Črni Kal (Slovenian) . DARS. Архів оригіналу за 28 вересня 2011. Процитовано 9 листопада 2010.
- ↑ Kolesarska dirka po Italiji. MMC RTV-SLO (Slovenian) . Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 9 листопада 2010.