Грайфсвальд (пором)
| |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Greifswald |
| Власник: | Укрферрі |
| Оператор: | Укрферрі |
| Порт реєстрації: |
 Панама |
| Будівник: |
Судноверф «Матіас Тезен», Вісмар,  НДР |
| Будівельний номер: | 324 |
| Закладений: | 30 грудня 1987 |
| Завершений: | 25 листопада 1988 |
| Перше плавання: | 1988 |
| На службі: | 1988 |
| Ідентифікатор: | 3FEC8 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажо-пасажирський пором (RoRo) |
| Тоннаж: | |
| Водотоннажність: | 20 000 т |
| Довжина: | 190.8 м |
| Ширина: | 28 м |
| Висота: | 15.2 м |
| Осадка: | 6.6 м |
| Потужність: | 4x2650 кВт |
| Швидкість: | 15. 5 вз |
Greifswald — найбільший у світі вантажо-пасажирський пором класу «RoRo»[1], що зареєстрований у Панамі, належить українській судноплавній компанії «Укрферрі», якою і експлуатується. Перебуває під класифікаційним наглядом «Німецького Ллойда».
Пором є найбільшим та найпотужнішим у своєму класі, що засвідчено сертифікатом Книги рекордів Гіннеса[2].
Судно виконує регулярні поромні рейси в акваторії Чорного моря за маршрутами: Чорноморськ (Україна) — Варна (Болгарія), Чорноморськ (Україна) — Поті / Батумі (Грузія), Варна (Болгарія) — Батумі (Грузія) та Чорноморськ (Україна) — Гайдарпаша (Туреччина).
Судно споруджене 1988 року на східнонімецькій судноверфі «Матіас Тезен» у Вісмарі. Протягом 1990—1997 років ходило під прапором Німеччини із портом прописки в місті Росток. У 1994 році здійснений капітальний ремонт судна. 1997 року пором змінив реєстрацію на порт Монровія, Ліберія. Протягом цього часу судно експлуатувалося у Німеччині. У 2003 році судно перейшло до чергового власника, який передав його в експлуатацію українській компанії «Укрферрі». У свою чергу було змінено порт прописки на Батумі, Грузія. 2011 року, після переходу порому у власність компанії-оператора «Укрферрі», порт реєстрації змінено на Панаму.
Восени 2013 року пройшов ремонт на Севастопольському морському заводі[3].
У червні 2019 року з'явилася інформація, що неподалік порту Чорноморська у машинному відділенні судна сталася пожежа, внаслідок якої згоріли чотири двигуни[4]. Однак Головне управління ДСНС України в Одеській області спростували інформацію про пожежу, однак підтвердили проблеми з двигунами[5].
- ↑ Паромная переправа Ильичевск-Варна празднует «возраст Христа» (Фото). dumskaya.net. 14 листопада 2011. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 10 липня 2021. (рос.)
- ↑ Найбільший пором у світі працює на українську судноплавну компанію. k1.ua. 2 квітня 2009. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 10 липня 2021.
- ↑ "Паромы Черного моря": одесский ро-ро GREIFSWALD прибывает в Ильичевск после ремонта в Севастополе - подробности. blackseanews.net. 28 вересня 2013. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 10 липня 2021. (рос.)
- ↑ У Чорноморську горить пором «Укрфері». mtelegraph.com. 19 червня 2021. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 10 липня 2021.
- ↑ Поблизу Одеси у порома відмовили двигуни, — ЗМІ. espreso.tv. 19 червня 2021. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 10 липня 2021.
- Профіль судна на marinetraffic.com
- Характеристика судна на офіційному сайті ТОВ СК «Укрферрі» [Архівовано 4 лютого 2018 у Wayback Machine.]
- Профіль судна на shipspotting.com [Архівовано 4 лютого 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- Профіль судна на fleetphoto.ru [Архівовано 3 листопада 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- Грейфсвальд [Архівовано 4 лютого 2018 у Wayback Machine.] (рос.)