Драглайн
Драглайн, Драґлайн (англ. dragline, walking dra-gline; нім. Schürfkübelbagger m) — одноківшева самохідна виймально-навантажувальна машина циклічної дії, у якої ківш має гнучкий зв'язок із стрілою та поворотною платформою з допомогою канатів та блоків.
Переміщення драглайну здійснюється крокуючим чи гусячим ходом. Ємкість ковша сучасних марок Д. становить 4…168 м3. Довжина стріли 36…65 м. Використовується в кар'єрах та при будівництві гідротехнічних споруд. Призначений для виїмки в осн. нижнім (рідше верхнім) черпанням висаджених гірських порід І-IV категорій міцності при розкривних роботах за безтранспортною системою з укладанням породи у вироблений простір або на борт кар'єру, для навантаження гірн. маси в транспортні засоби. Д. пересувається за допомогою гідравлічної системи. Вибір на її користь був зроблений через меншу масу та можливість зміни довжини кроку машини, що допомогло зменшити навантаження на конструкції і збільшити строк роботи.
Ідея створення Д. належить Леонардо да Вінчі (XVI ст.), а перший Д. виготовлений в 1884 р. у США. В СРСР перша машина такого роду з'явилася у 1946 (3,5/36ЭШ).[1][2][3]
Д. розрізнюють за місткістю ковша, довжиною стріли, її конструктивним виконанням і способом підвіски до стояка, типом ходового пристрою, структурою привода гол. механізмів і їх розташуванням на поворотній платформі. Осн. напрямки розвитку Д.: збільшення довжини стріли до 115—125 м., застосування сплавів алюмінію в конструкціях стріл для здешевлення виробництва і збільшення надійності конструкції.
Дослідники CSIRO в Австралії мають довгостроковий дослідницький проект з автоматизації драглайнів. Команди з автоматизації гірничих робіт у QCAT, підрозділі CSIRO, розробляють технологію автоматизації з 1994 року. Автоматизовані системи включають круїз-контроль і цифрове картографування місцевості. Серед діючих рішень - концептуальна система круїз-контролю з поворотним механізмом для драглайнів на машині Tarong BE1370.[4]
Існує шість базових моделей Д. В Україні Д. виготовляються на Новокраматорському машинобудівному заводі (НКМЗ). Технічна характеристика вітчизняних Д. виробництва НКМЗ:
| Назва машини | 6,5/45ЭШ | 11/70ЭШ | 14/50ЭШ | 15/80ЭШ | 20/65ЭШ | 10/100ЭШ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Об'єм ковша, м3 | 6,5 | 11 | 14 | 15 | 20 | 10 |
| Довжина стріли, м | 45 | 70 | 50 | 80 | 65 | 100 |
| Тривалість робочого циклу, с | 39 | 52,5 - 59 | 39 - 45 | 58 | 52 | 60 |
| Продуктивність, м3/год | 600 | 754 | 1292 | 930 | 1385 | 600 |
| Маса машини, т | 278 | 623 | 615 | 1160 | 1070 | 1200 |
Всі Д. виробництва НКМЗ обладнані крокуючим ексцентриковим ходом, що забезпечує високу маневреність і прохідність машин.
Інша назва Д. — крокуючий екскаватор (англ. walk-ing dragline).
Найбільша модель Д. у світі- крокуючий екскаватор 4250-W "Великий Маскі" фірми «Bucyrus-Erie»(місткість ковша - 168 м3, маса Д. - 12 тис. т, продуктивність при розкривних роботах - 27-30 млн м3/рік. Д. працював на вугільному кар'єрі в Огайо, США.
Найбільший Д. в СРСР і на пострадянському просторі- 100/100ЭШ, який працював в Росії (Назарівський вуг. розріз, Кансько-Ачинський бас.)
- ↑ US 1095464, Martinson, Oscar J., "Excavator-Tractor.", issued 5 May 1914, assigned to Monighan Machine Co.
- ↑ US 1101459, Martinson, Oscar J., "Tractor.", issued 23 June 1914, assigned to Monighan Machine Co.
- ↑ US 1101460, Martinson, Oscar J., "Excavator-Tractor.", issued 23 June 1914, assigned to Monighan Machine Co.
- ↑ "Dragline Automation" Dr Jonathan Roberts CSIRO (11 December 2009) accessed 19 December 2011
- Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — ISBN 966-7804-14-3.
- Драглайн // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 85. — ISBN 978-966-7407-83-4.
- http://dailygleaner.canadaeast.com/cityregion/article/443567 [Архівовано 25 березня 2009 у Wayback Machine.]
