Ексцентрик (велосипед)

Ексцентрик знятий з маточини колеса

Ексцентрик — конструктивний елемент велосипеда, що застосовується для оперативного регулювання чи заміни його вузлів. Він являє собою затискний кріпильний механізм. Свою назву він отримав від слова «ексцентриситет», що в цьому випадку — розбіжність осей обертання валу і закріпленого на ньому диска.

Такий тип кріплення широко застосовується в сучасних велосипедах. Стандартне використання деталі — це кріплення коліс до дропаутів, з'єднання частин рами в моделях велосипедів зі складною рамою, кріплення сідла і регулювання його висоти. Ексцентриками забезпечуються і хомути для світловідбивачів, виноси керма, додаткові пристосування.

Переваги та недоліки

У порівнянні з болтовим кріпленням застосування ексцентрика має ряд переваг:

• Простота демонтування і монтування колеса для ремонту пробитої камери;
• Менші затрати часу, ніж на двостороннє затягування гайок на осях колісних втулок;
• Зручніше і швидше регулювання висоти сідла ніж при закручуванні гайок;
• Немає необхідності возити з собою гайковий ключ.

Недоліками використання швидкозатискних механізмів є:

• Затиск пружини з часом слабшає, через що кріплення стає ненадійним;
• Швидкорозбірні з'єднання частин розкладної рами та кріплення колеса до дропаутів найменш стійкі до ударів;
• Простота крадіжки деталей велосипеда, або і всього велосипеда, якщо на велопарковці його закріплено за обід колеса.

Джерела

• Разін, Ю.; Гуревич, І.; Вишневський, А.; Григорьєв, А. та ін. (2009). Современный велосипед. Велопитер. с. 304. {{cite book}}: Явне використання «та ін.» у: |автор5= (довідка)
• Что такое ось и что такое эксцентрик? [Архівовано 4 вересня 2017 у Wayback Machine.](рос.)