Перейти до вмісту

Електроскутер

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Електроскутер, Zero Motorcycles
E-max electric scooter
Скутер Yamaha FC-AQEL з силовою установкою на водневих паливних елементах. 2006 рік.
Stylish Eped City, Epeds Uk Ltd

Електроскутер — транспортний двох- або триколісний транспортний засіб, який використовує електродвигун. Також існує «водний електроскутер» (різновид електрохода) і «підводний електроскутер» — електричні транспортні засоби для пересування по воді і під водою відповідно.

Історія

[ред. | ред. код]
  • В 1860-х вперше згадується про патенти на електромотоцикли.
  • В 1911 році були створені дослідні зразки (EM History: 1911 Popular Mechanics)
  • Перший серійний електроскутер створила компанія Peugeot в 1996 році. Електроскутер отримав назву Scoot’Elec. Потужність даного транспортного засобу становила 2,8 кВт (4 к.с.).
  • У 2007 році мотоцикл «KillaCycle» на літій-іонних акумуляторах, встановив новий світовий рекорд швидкості, дистанцію ¼ милі, він подолав за 7,824 сек (270 км/год) в Феніксі, США.
  • Електроскутером також називають різновидність інвалідних візків з електроприводом.

Особливою популярністю електроскутер почав користуватися на початку XXI століття.

Джерело живлення

[ред. | ред. код]

Як джерело живлення в електроскутері використовується Електричний акумулятор, або водневий паливний елемент. Станом на 2008 рік переважна більшість електроскутерів використовує літій-іонний або свинцево-кислотний акумулятор (дешевший варіант). В середньому для повної зарядки акумулятора необхідно 4-8 години. Відстань яку долає транспортний засіб на одній зарядці складає від, 30 до 150 км.

Гібридний

[ред. | ред. код]

Honda розробила експериментальний гібридний скутер внутрішнього згоряння/електричний скутер.[1] Yamaha також розробила гібридний концептуальний мотоцикл під назвою Gen-Ryu. Він використовує 600cc двигун і додатковий електродвигун. Piaggio MP3 Hybrid використовує 125-кубовий двигун і додатковий двигун потужністю 2,4 кВт.[2]

Переваги і недоліки

[ред. | ред. код]

Переваги в порівнянні з бензиновим скутером

  • Низький рівень шуму
  • Низькі експлуатаційні витрати (електроенергія дешевша за бензин, не має необхідності регулярно замінювати мастило)
  • Відсутність дорожнього збору, не стягується плата за паркування (в Євросоюзі і США)
  • Відсутній викид окису вуглецю в атмосферу (дружелюбний до довкілля, за умови використання електроенергії отриманої екологічно чистим шляхом)
  • Можлива експлуатація в закритих приміщеннях

Недоліки в порівнянні з бензиновим скутером

  • Висока початкова ціна
  • «Проходження» меншої відстані на одній «заправці»
  • Витрачається значна кількість часу, для відновлення роботоздатності акумулятора.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Honda announces fuel cell, hybrid and electric scooters. Gizmag. 19 вересня 2009. Архів оригіналу за 21 грудня 2021. Процитовано 4 вересня 2013.
  2. Piaggio MP3 Hybrid review. The Telegraph. 19 вересня 2009. Архів оригіналу за 21 грудня 2021. Процитовано 4 вересня 2013.

Посилання

[ред. | ред. код]