Зальцбурзький S-Bahn
| Зальцбурзький S-Bahn | |
 | |
 | |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | ÖBB 4023d, ÖBB 4024d, Stadler FLIRT, SLB ET40/50d і ÖBB 4746d |
|---|---|
| Країна |
 Австрія і  Німеччина |
| Адміністративна одиниця |
Зальцбург Берхтесґаден Траунштайн |
| У межах природно-географічного об'єкта | Salzburg-Berchtesgadener Land-Traunstein Euroregiond |
| Оператор | Австрійські федеральні залізниці, Salzburg AGd і Berchtesgadener Land Bahnd |
| Дата офіційного відкриття | 2004 |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 2004 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Описано за адресою | oebb.at/dam/jcr:69a41a9c-57a1-4c6d-9619-c67fd076d9a1/Liniennetz_Zentralraum.pdf |
 | |
| Стан використання | використовується[d] |
| |
 | |
| Офіційний сайт(нім.) Офіційний сайт(англ.) | |
 Зальцбурзький S-Bahn у Вікісховищі | |
47°48′29″ пн. ш. 13°01′44″ сх. д. / 47.808° пн. ш. 13.0288° сх. д.
Зальцбурзький S-Bahn (нім. Salzburg S-Bahn) — великий транспортний проект у Зальцбурзі та його околицях у транскордонному єврорегіоні Зальцбург– Берхтесгаденерланд – Траунштайн. Мережа S-Bahn частково працює з 2004 року, а її перша черга була відкрита у 2014 році.
У 2009 році головний залізничний вокзал Зальцбурга був повністю реконструйований. Зі створенням додаткових наскрізних колій для міжміських ліній та платформи S-Bahn функціональність станції була значно покращена. Це забезпечило більш чіткі пішохідні маршрути, комфортабельність для людей з обмеженими можливостями. Також забезпечило ширший прохід під коліями і сполучення з районами Шаллмос та Нелльбекфіадукт.
Дві міські станції, Зальцбург-Мюлльн-Альтштадт і Зальцбург-Айгльгоф, працюють з грудня 2009 року та є пересадними на міський громадський транспорт. З того часу на дистанції Зальцбург-Головний — Зальцбург-Таксгем-Європарк було додано третю колію, що дозволило налагодити додаткове обслуговування на західній дистанції, що дозволило збільшити трафік усередині міста.
У 2014 році мережа отримала ще одну міську станцію Зальцбург-Ліферінг, а західна гілка здобула три безперервні колії до Фрайлассінга. Після цього лінію S2 була продовжено до Фрайлассінга, забезпечуючи 15-хвилинний інтервал між Зальцбург-Головний і Зальцбург-Фрайлассінг.
Залізнична мережа складається з п’яти ліній, якими керують три оператори: Salzburg AG, Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) і Berchtesgadener Land Bahn (BLB).
| Лінія | Маршрут |
|---|---|
| S1 | Зальцбург-Головний – Бюрмос – Лампрехтсгаузен |
| S11 | Зальцбург-Головний – Бюрмос – Триммелькам |
| S2 | Зальцбург-Головний – Штрасвальхен |
| S3 | Бад-Райхенгалль – Фрайлассінг – Зальцбург-Головний – Голлінг-Абтенау (індивідуальні поїзди до Шварцаха/Санкт-Файта та Зальфельдена) |
| S4 | Фрайлассінг – Берхтесгаден-Головний |
Лінії S2 і S3 обслуговуються ÖBB електропотягами Bombardier Talent: 11 тривагонних потягів (ÖBB клас 4023) і 10 чотиривагонних потяги (клас 4024).
Salzburg AG експлуатує лінії S1 і S11: 18 двовагонні електропотяги постійного струму, побудованими компанією Simmering-Graz-Pauker[en] або її наступниками.
З грудня 2009 року BLB обслуговує лінію S4 між Фрайлассінгом і Берхтесгаденом, використовуючи п'ятивагонний потяг Stadler FLIRT.
- S-Bahn Salzburg (German) . ÖBB Infrastruktur. Процитовано 18 лютого 2013.
- S-Bahn Salzburg (German) . Austria-In-Motion. Процитовано 18 лютого 2013.
