Залізниця Аппенваєр — Страсбург
| Залізниця Аппенваєр — Страсбург | |
 | |
| Країна |
 Франція і  Німеччина  |
|---|---|
| Адміністративна одиниця |
Баден-Вюртемберг |
| Власник |
DB Netz |
| Обмеження швидкості |
39 метр на секунду |
| Оператор |
Deutsche Bahn |
| Дата офіційного відкриття |
1861 |
| Максимальний похил |
6 ‰ |
| Ширина колії |
європейська колія |
| Довжина або відстань |
22 км |
 | |
| Тип електрифікації |
25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd і 15 кВ змінного струму електрифікаціяd |
| Стан використання |
використовується[d] |
| Номер залізничної лінії |
719 |
 Залізниця Аппенваєр — Страсбург у Вікісховищі | |
Залізниця Аппенваєр — Страсбург (нім. Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg) — залізниця, що сполучає французьку станцію Страсбург-Головний із німецьким Райнтальбаном та швидкісною залізницею Карлсруе — Базель (між Оффенбургом і Баден-Баденом). Маршрут майже повністю двоколійний і повністю електрифікований.
Ця залізниця на середину 2020-х є однією з двох залізниць між Баден-Вюртембергом і Ельзасом , на яких регулярно курсують поїзди. Усі інші маршрути закриті. Лише окремі вантажні та регулярні місцеві залізничні пасажирські перевезення здійснюються через Ноєнбурзький міст в південному Бадені. З точки зору місцевого транспорту, як сполучення між Келем і Страсбургом, залізниця діє як відгалуження залізниці Північ-Південь, але в той же час має вирішальне транскордонне сполучення в Європі: вісь Париж — Будапешт.
Залізниця відгалужується від Райнтальбану між Оффенбургом і Баден-Баденом на північ або на південь від залізничної станції Аппенваєр (раніше лише на південь). Після станції Кель маршрут перетинає Рейн і, таким чином, німецько-французький кордон.
Відкриття LGV Est 20 вересня 2006 року, внесло зміни в місцеві та міжміські залізничні пасажирські перевезення після зміни розкладу 10 червня 2007 року. Відтоді на маршруті вперше курсують потяги TGV. Крім того, покращилося місцеве транспортне сполучення з Оффенбурга до Страсбурга.
Потяги далекого прямування прямують зі Страсбурга через «Аппенваєрську криву» північ до Баден-Бадена. Кілька пар поїздів TGV і ICE Sprinter[de] курсують щодня, які з німецької сторони прямують до Мангайма, Франкфурта-на-Майні, Штутгарта або Мюнхена, а з французької сторони — Париж-Східний, або раз на день до Марселя. Крім того, TGV курсує вранці з Фрайбурга через Оффенбург і Страсбург до Париж-Cхідний, який увечері прямує за маршрутом у зворотному напрямку. До грудня 2013 року між Страсбургом і Мюнхен-Центральний щодня курсувала пара поїздів Інтерсіті , які також зупинялися на станції Кель.
EuroNight “Східний експрес”, який сполучав Страсбург із Відень-Західний, а також обслуговував Кель, скасований в грудні 2009 року. З грудня 2021 року ÖBB обслуговує цей маршрут між Парижем і Віднем як Nightjet. Рейс ÖBB Nightjet між Берліном і Парижем, запроваджено у грудні 2023 року. У 2011-19 рр. EN 452/453 (Париж–Москва) курсував із зупинкою в Страсбурзі.
Крім міжнародного міжміського сполучення, по цьому маршруту також курсують місцеві поїзди.
З моменту введення в експлуатацію високошвидкісної лінії між Парижем і Східною Францією 10 червня 2007 року SNCF погодився профінансувати значне покращення місцевих транспортних послуг між Оффенбургом і Страсбургом. Німецька сторона приймала участь на короткій дистанції від Келя до кордону в Брюкенмітте.
Більшість поїздів, які раніше курсували лише до Келя, згодом подовжено до Страсбурга, з півгодинним інтервалом між Оффенбургом і Страсбургом у години пік у будні. Станом на 2023 рік існує до 24 щоденних залізничних рейсів через Рейн в обох напрямках у будні дні та до 15 рейсів у вихідні.
Маршрут більшості поїздів: Оффенбург — Страсбург. У 2003-07 рр. також існував безпересадний рейс з Оффенбурга через Страсбург до Саарбрюккена через територію Франції. [1]
Місцеві транспортні послуги надаються трьома різними залізничними компаніями: потяги Deutsche Bahn AG і SNCF курсують як Regionalbahn. Вони приводяться в рух французькими дизельними агрегатами X 73900, які оснащені французькою та німецькою технологією безпеки. На додаток до регіональних поїздів SNCF і Deutsche Bahn, SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs[en] в основному здійснює регіональні маршрутні перевезення.
