Перейти до вмісту

Зломболь

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Старт 2015
Старт 2014
Старт 2013
Polski Fiat 125p - Зломболь 2012
Żuk - Зломболь 2011

Зломболь – кількаденне, туристичне благодійне ралі, мета якого полягає у тому, щоб подолати бл. 2500 км (в один бік ) автомобілем соціалістичного / комуністичного виробництва (або конструкції). Відбувається кожного року в липні, серпні або вересні. Старт в Катовіцах.

Історія

[ред. | ред. код]

Ралі виникло в 2007 році: декілька друзів вирішили проїхати довгу дистанцію старим автомобілем і зібрати гроші для дитячих будинків в Сілезії. В першому Зломболі взяли участь тільки дві команди, обидві доїхали до фінішу під "Casino Monte Carlo" в Монте-Карло. Це місце було фінішем і під час другого Зломболю. В наступні роки правила дещо змінилися: фініш повинен бути на відстані бл. 2500 км у різних напрямках від Катовіц. Почергово фінішем обирають «теплі» та «холодні» країни.

Рік Кількість команд Доїхало команд Ціль Зібрана сума Строки
2007 2 2 Монте-Карло 12 792.77 zł (3 198,19 EUR)
2008 13 11 Монте-Карло 37 631.55 zł (9 407,89 EUR) 04.09.2008 - 07.09.2008
2009 21 17 Північне полярне коло 43 989.08 zł (10 997,27 EUR) 04.07.2009 - 08.07.2009
2010 121 107 Стамбул 172 328.33 zł (43 082,08 EUR) 04.09.2010 - 07.09.2010
2011 134 102 Лох-Несс 231 791.42 zł (57 947,86 EUR) 23.07.2011 - 27.07.2011
2012 206 167 Олімпія 346 584.42 zł (86 646,11 EUR) 15.09.2012 - 19.09.2012
2013 147 110 Нордкап 302 738.73 zł (75 684,68 EUR) 10.08.2013 - 14.08.2013
2014 342 310 Льорет-де-Мар 676 736,97 zł (169 184,24 EUR) 13.09.2014 - 17.09.2014
2015 343 318 Пассо Стельвіо Делло 734 868,06 zł (183 717,01 EUR) 15.08.2015 - 18.08.2015
2016 450 - Туніс через Палермо 1 070 953,16 zł (~250 000,00 EUR) 25.09.2016 - 01.10.2016
2017 530 - Ноха 1 083 293 zł (~255 000,00 EUR) 02.09.2017 - 06.09.2017
2018 836 704 Сітонія 1 866 050,13 zł (~466 500,00 EUR) 01.09.2018 - 05.09.2018
2019 450 - Дублін 1 322 255,64 zł[1] (310 351,71 EUR) 29.06.2019 - 03.07.2019

1 EUR = 4 zł

Благодійна мета

[ред. | ред. код]

Учасники ралі збирають гроші для дітей з дитячих будинків за рахунок продажу рекламної поверхні на своїх авто. Кожна команда повинна знайти спонсорів, щоб подолати визначений статутом мінімальних фінансовий поріг пожертв для дітей, якщо необхідну суму не вдається зібрати, команда не допускається до старту. Команди їдуть виключно за власний рахунок, будь-яка спонсорська допомога заборонена. Допускаються додаткові пожертви, без продажу рекламної поверхні. Усі пожертви спрямовуються на ціль заходу – тобто подарунки для дітей з дитячих будинків.

Організація ралі

[ред. | ред. код]

Зломболь це екстремальне ралі. З боку організаторів учасники не отримують ніякої підтримки. Кожна команда їде на власний страх і ризик, за власні кошти. Організатори лише визначають місця для нічлігів на великих кемпінгах. До участі у ралі допускаються тільки автомобілі, виготовлені в колишньому східному блоці (т.зв. країни народної демократії), або ж виготовлені вже після перестройки 1989-1900 рр., однак запроектовані ще в попередній системі.

Автомобіль має бути куплений за менше ніж 1000 зл, однак допускаються винятки з цього правила. Авто рухаються громадськими дорогами невеликими конвоями по декілька машин або індивідуально (за побажанням команд). Кожна команда самостійно вирішує, якими дорогами їхатиме до мети кожного етапу ралі. Після того, як учасники доїдуть до визначеного організаторами фінішу, команди повертаються в Польщу довільним способом і маршрутом.

Зовнішні лінки

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Oficjalna strona Złombol - Statystyki. Процитовано 30 січня 2019.