Катастрофа Airbus A320 над Середземним морем
| Рейс MS804 EgyptAir | |
|---|---|
 Маршрут рейсу MS804 зеленим. Червона зірка показує місце, де сигнал ADS-B було втрачено, жовтим зображено частину маршруту, що залишалась. | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 19 травня 2016 року |
| Час | 02:30 UTC+2) |
| Характер | Пожежа на борту |
| Причина | Виток кисню з кабіни пілотів |
| Місце | Середземне море (приблизно за 200 км до єгипетського узбережжя) |
| Координати | 33°40′32.52″ пн. ш. 28°47′32.64″ сх. д. / 33.6757000° пн. ш. 28.7924000° сх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія |  EgyptAir
|
| Модель | Airbus A320-232 |
| Бортовий номер | SU-GCC |
| Серійний номер | 2088 |
| Дата випуску | 2003 |
| Перший політ | 25 липня 2003 року |
| Рейс | MS804 |
| Пункт вильоту |  Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля, Париж, Франція
|
| Пункт призначення | Міжнародний аеропорт Каїр, Каїр, Єгипет
|
| Екіпаж | 10 |
| Пасажири | 56 |
| Вижило | 0 |
| Загинуло | 66 (всі) |
_at_Ataturk_Airport.jpg) Фотографія літака, що розбився в аеропорту Ататюрка, Стамбул (Туреччина) | |
| |
 Катастрофа Airbus A320 над Середземним морем у Вікісховищі 
| |
Катастрофа Airbus A320 рейсу MS804 — авіаційна катастрофа пасажирського літака Airbus A320 авіакомпанії EgyptAir, рейс 804 авіакомпанії EgyptAir, яка сталася в четвер, 19 травня 2016 року. Літак прямував із Парижа (Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля) у Каїр і зник з екранів радарів над Середземним морем приблизно у 200 км від єгипетського узбережжя. На борту було 56 пасажирів і 10 членів екіпажу[1][2][3].
Airbus A320-232 (серійний номер 2088) був випущений компанією Airbus і 3 листопада 2003 року переданий єгипетській авіакомпанії EgyptAir.
- 18 травня, 23:09 за місцевим часом: літак рейсу MS 804 авіакомпанії EgyptAir вилетів із Парижа до Каїра[4].
- 19 травня, 1:48: відбувся останній голосовий контакт пілотів із грецькими диспетчерами.
- 19 травня, 2:27: пілоти перестали відповідати диспетчерам.
- 19 травня, 3:29: літак увійшов до повітряного простору Єгипту та зник із радарів.
- 19 травня, 2:45: розпочата пошукова операція.
- 20 травня: знайдені уламки літака за 290 кілометрів від Александрії[5].
- 25 травня вдалося впіймати сигнал аварійного радіомаяка[6] .
19 травня 2016 року міністр авіації Єгипту Шериф Фатхі заявив, що, найімовірніше, причиною падіння літака EgyptAir стала терористична атака, а не технічний збій[7].
21 травня французькі слідчі повідомили, що автоматична система детекторів виявила дим за кілька хвилин до того, як літак зник із радарів. Це повідомлення «зазвичай означає початок пожежі»[8].
Катастрофа рейсу 804 EgyptAir буде показана у 23-му сезоні канадського документального телесеріалу «Розслідування авіакатастроф».
- Зникнення єгипетського літака. Атака терористів та інші версії [Архівовано 21 травня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ Катастрофа єгипетського лайнера Airbus A320: всі подробиці. Архів оригіналу за 24 травня 2016. Процитовано 21 травня 2016.
- ↑ Аварія MS804: у Середземному морі знайшли можливі уламки. Архів оригіналу за 21 травня 2016. Процитовано 21 травня 2016.
- ↑ Crash: Egypt A320 over Mediterranean on May 19th 2016, aircraft lost over Mediterranean, ELT signal picked up (англ.). Aviation Herald. 19 травня 2016. Архів оригіналу за 10 червня 2016. Процитовано 19 травня 2016.
- ↑ Зникнення єгипетського літака. Атака терористів та інші версії (українською) . 20.05.2016. Архів оригіналу за 21 травня 2016.
- ↑ Авіакатастрофа Airbus A320: знайдено уламки літака. podrobnosti. 20 травня 2016. Архів оригіналу за 21 травня 2016. Процитовано 21 травня 2016.
- ↑ 24tv.ua. Сигнал радіомаяка зниклого EgyptAir вдалось впіймати через тиждень після катастрофи. Телеканал новин 24. Архів оригіналу за 27 травня 2016. Процитовано 26 травня 2016.
- ↑ В Єгипті говорять про терористичну атаку на літаку EgyptAir — Новини Укрінформ. www.ukrinform.ua. Архів оригіналу за 3 червня 2016. Процитовано 21 травня 2016.
- ↑ Французькі слідчі підтвердили задимлення в літаку EgyptAir перед падінням. Останні новини в Україні за годину | Свіжі останні новини дня онлайн | Обозреватель. Архів оригіналу за 24 травня 2016. Процитовано 21 травня 2016.