Кемна (компанія)
Кемна (нім. J.Kemna – Breslau) – німецький завод у Бреслау (Вроцлаві) з виробництва дорожніх котків, парових плугів і тракторів до 1945 року.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/thumb/1/1b/Kemna_engines_in_Nurnberg.jpg/300px-Kemna_engines_in_Nurnberg.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Stra%C3%9Fenwalze_Kemna_Breslau_im_Dorf_Veitsch.jpg/300px-Stra%C3%9Fenwalze_Kemna_Breslau_im_Dorf_Veitsch.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Kemna_Breslau_type_EM_%281%29.jpg/300px-Kemna_Breslau_type_EM_%281%29.jpg)
Засновник компанії Юліус Кемна (1837-1898) був родом з Вупперталь. Походив з фермерської родини. 1867 року заснував власну компанію з виробництва сільськогосподарської техніки у Бреслау, столиці Сілезії до 1945 року. Він спочатку співпрацював з англійським інженером Джоном Фаулером[en]. Зрозумівши переваги парової машини, розпочав виробництво власних локомобілів з паровим двигуном. 1908 року завод випустив парову машину з плугом, двома балонами високого тиску і пароперегрівачем. Німеччина стала другою після Великої Британії країною, яка випускала подібну техніку. За станом на 1925 рік у Німеччині налічувалось близько 1600 парових плугів.[1] Під маркою «Wratislawia» були також парові молотарки.
Під час Першої світової війни продукція підприємства була переорієнтована на потреби армії.
1919 року з’являється паровий трактор, який був здатний «перевозити 300-400 центнерів на дальність до 30 км зі швидкістю від 5 до 10 км/год.»
Машин Кемна залишилось з кілька десятків. Вони знаходяться в музеях Зінсгайма, Берліна і Шреняве, у селі Файч у Штирії (Австрія), Великій Британії, Латвії,[2] а також у селі Верхньогарасимівці Луганської області (Україна).
Після Першої світової війни з конвеєрів Кемна зійшли трактори і дорожні котки з двигунами внутрішнього згоряння. Останні стали відомими у всій Європі.
Після смерті батька компанією став керувати його син Еріх Кемна, який зосередився на виробництві дорожніх котків.
Після Другої світової війни територія Сілезії відійшла до Польщі, а повністю зруйнований завод був відновлений під назвою «FADROMA Wroclaw». Німецька фірма Кемна функціонує у Піннебурзі під Гамбургом.[3]
В Україні, імовірно, зберігся єдиний трактор Кемна.
2006 року у Верхньогарасимівці Луганської області шукачі брухту у шарі породи викопали німецьку парову машину, яку придбав ще на початку ХХ ст. іноземний підприємець для розробки корисних копалин. Відреставрований локомобіль установили перед сільрадою.[4]
- ↑ Kemna traction engine. Архів оригіналу за 18 травня 2005. Процитовано 4 лютого 2012.
- ↑ The history of Kemna[недоступне посилання з липня 2019]
- ↑ Wie wir wurden, was wir sind. Архів оригіналу за 28 грудня 2011. Процитовано 4 лютого 2012.
- ↑ Про прикордонну смугу та парову реліквію. Архів оригіналу за 5 липня 2014. Процитовано 4 лютого 2012.
- Офіційний сайт [Архівовано 7 березня 2012 у Wayback Machine.]