Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| №
|
Назва
|
Інша назва
|
Роки випуску
|
Призначення
|
Габарити (д/ш/в[1])
|
Пасажиромісткість
|
Двигун
|
Швидкість (повний)
|
Швидкість (пустий)
|
| Історичні моделі автобусів ЛАЗ періоду 1956 — 2004 років
|
| 1
|
ЛАЗ 695
|
|
1956 — сучасність
|
міський, зрідка міжміський
|
9190/2500/3120
|
60
|
ЗІЛ-130Я2Н (ЗІЛ-508.10)
|
65—80[2]
|
100
|
| 2
|
ЛАЗ 697
|
«Турист»
|
1959 — 1985
|
міжміський
|
9190/2500/3120
|
33
|
ЗІЛ-508.10
|
75
|
-
|
| 3
|
ЛАЗ 699
|
«Карпати»
|
1960 — 1990-ті
|
туристичний
|
10540/2500/2980
|
41
|
ЗІЛ-375
|
100
|
120
|
| 4
|
ЛАЗ 4202
|
|
1978 — 1993
|
міський/міжміський
|
9700/2500/2970
|
95
|
КамАЗ-7401-5
|
77
|
100
|
| 5
|
ЛАЗ 5252
|
|
1993 — 2005
|
міський/міжміський
|
11440/2500/3075
|
97
|
RABA D10TLL 160 E2
|
70
|
|
| 6
|
ЛАЗ 52528
|
|
2004 — 2005
|
міський
|
11440/2500/3075
|
100
|
ЯМЗ-236НЕ
|
85
|
120
|
| Сімейство НеоЛАЗів (з 2004)
|
- ↑ Скорочення від довжина/ширина/висота. Буде подаватися так (до прикладу) 11890/2500/2900.
- ↑ за роки виробництва ходові та швидкістні характеристики вдосконалювалися і швидкість з часом було збільшено до 80 км/год
