Кіотський метрополітен

Кіотський метрополітен
яп. 京都市営地下鉄
Опис
Країна	Японія
Місто	Кіото
Дата відкриття	1981
Щоденний пасажиропотік	379 216 (2016)
Річний пасажиропотік	138 млн (2016)
Сайт	city.kyoto.lg.jp/kotsu/category/166-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Оператор	Kyoto Municipal Transportation Bureaud
Маршрутна мережа
Кількість ліній	2
Кількість станцій	32
Довжина мережі	31,2 км
Схема маршрутів
Кіотський метрополітен у Вікісховищі

Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума.

Історія

Будівництво метрополітену в місті почалося у 1974 році.

Хронологія розвитку метрополітену

• 29 травня 1981 — відкрилася початкова ділянка «Kyoto» — «Kitaoji», з 8 станцій та 6,6 км.
• 8 листопада 1988 — розширення лінії на 4 станції та 3,4 км, ділянка «Kyoto» — «Takeda».
• 24 жовтня 1990 — відкрилася станція «Kitayama», 1,2 км.
• 3 червня 1997 — розширення лінії на 2 станції та 2,6 км, ділянка «Kitayama» — «Kokusaikaikan».
• 12 жовтня 1997 — відкрилася початкова ділянка червоної лінії «Nijo» — «Daigo», з 13 станцій та 12,7 км.
• 26 листопада 2004 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Daigo» — «Rokujizo».
• 16 січня 2008 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Nijo» — «Uzumasa-Tenjingawa»

Лінії кіотського метро

Зелена лінія (Карасума)  — складається з 15 станцій та 13,7 км. Простягається на південь, там вона з'єднується із залізницею фірми Кінтецу, яка йде до Нари з пересадкою в Ямато-Сайдан-джі, є також безпересадні потяги. Зелена лінія проходить через центральний залізничний вокзал (станція Кіото).

Червона лінія (Тозаї)  — складається з 17 станцій та 17,5 км. Тягнеться зі сходу на захід, і продовжується фірмою Кіото Хайспід-Рейл до станції Рокудзідзо в місті Уджі; відгалуження цієї лінії від станції «Міссасагі» на захід (Лінія Кейхан Кейсін) йде до міста Оцу — додаткові 7 зупинок до вокзалу Хама-Оцу.

Дві лінії перетинаються на станції «Какасумаоіке».

Галерея

• 
  Вихід зі станції «Kyoto»
• 
  Турнікети на станції «Imadegawa»
• 
  Платформа станції «Shijo»
• 
  Станція Ямасина
• 
  Захисні двері на станції «Keage»
• 
  Потяг 50-ї серії
• 
  Потяг на станції «Jujo», лінія «Karasuma»
• 
  Усередині вагона метро

Посилання

• Kyoto City Bus & Subway Information Guide [Архівовано 7 листопада 2017 у Wayback Machine.]
• Кіотський метрополітен [Архівовано 11 березня 2018 у Wayback Machine.] на сайті urbanrail.net (англ.)