Координати: 55°36′5.858460100004″ пн. ш. 13°0′13.293468099999″ сх. д. / 55.60163° пн. ш. 13.00369° сх. д. / 55.60163; 13.00369

Міський тунель (Мальме)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Міський тунель
Дата створення / заснування 4 грудня 2010
Зображення
Країна  Швеція
Адміністративна одиниця Мальме
Власник Swedish Transport Administrationd
Вартість 1 000 000 000 €
Оператор Swedish Transport Administrationd
Дата офіційного відкриття 4 грудня 2010
Проходить над/під Мальме
Несе на собі Ересундсбанан
Початкова чи кінцева точка Мальме-Центральне (станція)
Довжина або відстань 17 км
Описано за адресою peri.de/projekte/citytunnel-malmoe.html(нім.)
Дорожня карта
Категорія мап на Вікісховищі d
Мапа
Офіційний сайт(швед.)
CMNS: Міський тунель у Вікісховищі

55°36′5.858460100004″ пн. ш. 13°0′13.293468099999″ сх. д. / 55.60163° пн. ш. 13.00369° сх. д. / 55.60163; 13.00369

Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км [1] між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена у квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.

Маршрут

[ред. | ред. код]

Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме-Сентраль-Недре (Malmö С Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральне. Звідти залізниця прямує тунелем до нової підземної станції Тріангельн, побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім тунель повертає на південь до Гольма, звідки прямує відкритою дистанцією до нової станції, у районі новобудов, Гіллі. Тут залізниця має розгалуження — один маршрут проходить на захід для з'єднання з Öresundsbanan, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan) [2].

Див. також

[ред. | ред. код]

Зображення

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Banguide - Öresundsbanan Malmö-Köpenhamn - järnväg.net. www.jarnvag.net. Архів оригіналу за 27 жовтня 2021. Процитовано 15 лютого 2021.
  2. Archived copy. Архів оригіналу за 17 грудня 2007. Процитовано 6 грудня 2010.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

Джерела

[ред. | ред. код]