Перейти до вмісту

Ересуннський міст

Координати: 55°34′35″ пн. ш. 12°49′18″ сх. д. / 55.576444444444° пн. ш. 12.821638888889° сх. д. / 55.576444444444; 12.821638888889
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Ересуннський міст
дан. Øresundsbroen
55°34′35″ пн. ш. 12°49′18″ сх. д. / 55.576444444444° пн. ш. 12.821638888889° сх. д. / 55.576444444444; 12.821638888889
Країна Швеція[1] і  Данія
РозташуванняТорнбю
Мальме
ПеретинаєЕресунн
Матеріалсталь і залізобетон
Основний прогін490 м
Загальна довжина7845 м
Ширина23,5 м
Висота конструкції57 м
Відкрито1 липня 2000
Конструктор, архітекторDissing+Weitlingd
Вебсайтoresundsbron.com

Ересуннський міст. Карта розташування: Швеція
Ересуннський міст
Ересуннський міст
Ересуннський міст (Швеція)
Ересуннський міст. Карта розташування: Данія
Ересуннський міст
Ересуннський міст
Ересуннський міст (Данія)
Мапа
CMNS: Ересуннський міст у Вікісховищі

Ересуннський міст (дан. Øresundsbroen, швед. Öresundsbron) — комбінований автомобільно-залізничний вантовий міст через Ересуннську протоку, що сполучає данський острів Зеландія зі Скандинавським півостровом (Швеція).

Будівництво мосту почалося в 1995 році, закінчилося в 1999. Міст обійшовся в 3,8 млрд доларів США. На добу пропускає понад 60 тисяч автомобілів.

Початково міст використовували менше, ніж очікували, що в цілому пояснюється перехідним періодом. Проте у 2005 і 2006 роках спостерігалося швидке зростання обсягу перевезень по мосту. Це явище може бути пов'язане з покупками данців житла у Швеції та поїздками на роботу в Данію, тому що ціни на житло в Мальме нижчі, ніж в Копенгагені. У 2014 році вартість проїзду одної машини через міст становила DKK 350, SEK 430 або EUR 49 (проте для регулярних користувачів доступні знижки до 75%). 2007 року майже 25 мільйонів осіб скористалося мостом.

Вигляд з Мальме (Швеція)
Вигляд з Ересуннської протоки

Особливості

[ред. | ред. код]

Міст має одну з найдовших вант у світі — 490 метрів. Висота найвищого пілона 204 метри. Загальна довжина моста 7845 метрів, що становить приблизно половину відстані між шведськими і данськими берегами, а його вага 82000 тонн. По мосту прокладено двоколійну залізницю і чотирисмугову автомагістраль. Міст має вертикальний зазор 57 метрів, хоча більша частина руху суден проходить через Дрогденську протоку (над тунелем). Міст спроєктувала компанія Arup.

Пебергольм — штучний острів

[ред. | ред. код]

Міст закінчується в середині Ересунн на штучно побудованому островіПебергольм. Острів 4 км завдовжки і декількасот метрів завширшки, належить Данії і в наш час[коли?] є природним заповідником.

Дрогден-тунель

[ред. | ред. код]

Зв'язок між Пебергольмом і найближчою населеною частиною Данії йде через тунель, званий Drogdentunnelen (Дрогден-тунель). Довжина тунелю 4050 метрів, з них 3510 метрів під водою. Причиною створення тунелю замість побудови іншого мосту стала дуже близька відстань від аеропорту Копенгагена.

Залізниця

[ред. | ред. код]

Залізничний громадський транспорт експлуатується спільно шведськими компаніями SJ і Skåne commuter rail та данською Danske Statsbaner.

Через міст поїзди йдуть вдень кожні 20 хвилин, і один раз на годину в нічний час. По мосту прокладена двоколійна стандартна колія (1435 мм), яка здатна пропускати потяги зі швидкістю, що перевищує 200 км/год. Були проблеми, пов'язані з різницею в електрифікації і сигналізації між данськими і шведськими залізничними мережами. Рішенням стало перемикання системи електропостачання, зі шведських 15 кВ, 16,7 Гц на данську 25 кВ, 50 Гц змінного струму на Пебергольмі. Швеція має залізницю з лівостороннім рухом, а Данія — правосторонній рух. Перехід робиться на залізничній станції Мальме, яка є кінцевою. На шведському боці є з'єднання з Мальменським міським тунелем.

Витрати

[ред. | ред. код]

Вартість будівництва Ересуннського мосту, разом зі з'єднаннями автомагістралей і залізниць, була розрахована в 30,1 млрд данських крон в цінах 2000 року. Міст, як очікується, окупиться у 2035 році.

У 2010 році Швеція відкрила Мальменський міський тунель, який з'єднав Ересуннський міст з центральною залізничною станцією Мальме. Витрати на будівництво склали 9,45 млрд шведських крон.

Вартість проїзду

[ред. | ред. код]

Станом на січень 2008 року, вартість проїзду (поїздки в один бік):

Транспорт Данська крона Шведська крона Євро
Мотоцикл 145 DKK 180 SEK 20 EUR
Легкове авто 260 DKK 325 SEK 36 EUR
Motorhome/Лекове авто+фургон 520 DKK 650 SEK 71 EUR
Мікроавтобус (6-9 метрів) 520 DKK 650 SEK 71 EUR
Автобус (довше 9 метрів) 1100 DKK 1365 SEK 151 EUR
Вантажівка (довше 9 метрів) 775 DKK 960 SEK 106 EUR

В культурі

[ред. | ред. код]

Ересуннський міст є місцем подій у шведсько-данському детективному телесеріалі "Міст".

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. archINFORM — 1994.

Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]