Малі протичовнові кораблі проєкту 133
| |
| Проєкт | |
|---|---|
| Назва: | проєкт 133 «Антарес» |
| Будівники: | ФСК «Море» |
| Оператори: |
|
| Попередник: | проєкт 206-М «Шторм»[ru] |
| Будівництво: | 1975-1993 |
| У експлуатації: | 1975-2010 |
| Побудовано: | 12 |
| Основні характеристики | |
| Тип: | сторожовий корабель на підводних крилах |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 40,22 м |
| Ширина: | 8,0 м (15,9 м з крилом) |
| Осадка: | 1,67 м (4,9 м з крилом) |
| Потужність: | 2 х 10 000 к. с. |
| Двигуни: | 2 х газотурбінних двигуна М-70 |
| Швидкість: | 61 вузол (макс) |
| Дальність плавання: | 410 морських миль (за 51 вузла) |
| Автономність: | 5 діб |
| Екіпаж: | 24 ос. (з них 5 офіцерів) |
| Озброєння: |
|
.svg){kind=small}
Малий протичовновий корабель проєкту 133 (шифр «Антарес», за класифікацією НАТО: англ. Muravey-class patrol boat) — проєкт малих протичовнових кораблів СРСР на підводних крилах, пізніше перекласифіковані на прикордонні катери, призначені для перехоплення швидкохідних цілей, несення прикордонно-сторожової служби.
Всього на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» було побудовано 12 катерів.
В 1970-х роках спеціально для морських прикордонних частин КДБ СРСР було розроблено новий тип корабля — проєкт 133 «Антарес», головною відмінною рисою якого стали підводні крила й наявність двох газотурбінних двигунів. Будівництво здійснювалося на Феодосійському виробничому об'єднанні «Море».
Катер оснащувався стаціонарною автоматичнокерованою системою крил. Головна рушійна установка була двохвальною й включала два 10 000-сильних газотурбінних двигуна М-70 для руху на крилах й три дизеля для забезпечення енергоживлення. Максимальна швидкість катера складала 61 вузол. В двоярусній надбудові розміщувалися ходова, штурманська й радіорубки, центральний і бойовий пости. В задній кормовій частині надбудови — шахти повітрозабору й дві вихлопні труби.
Катер оснащувався РЛС загального виявлення МР-220 «Рейд», призначеної для виявлення повітряних, надводних й берегових цілей, а також для надання цілевказання артилерійському озброєнню; гідролокатором для пошуку підводних цілей; РЛС управління вогнем МР-123 «Вимпел».
Озброєння включало в себе 76-мм артилерійську установку АК-176, змонтовану на баку прямо перед надбудовою, 30-мм шестиствольну автоматичну гармату АК-630М на кормі. Протичовнове озброєння було представлене двома 406-мм торпедними апаратами й шістьма глибинними бомбами. Екіпаж складався з 5 офіцерів й 19 старшин і матросів.
Всього на Феодосійському суднобудівному заводі було побудовано 12 катерів цього типу. На експорт проєкт 133 не поставлявся. На цей час всі катери цього типу виключені зі складу прикордонних сил Росії й України.
| Перелік прикордонних катерів типу «Антарес» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № | Назва | Суднобудівний завод | Бригада | Рік включення до строю | Зауваження |
| 1 | ПСКА-100 | ФВО «Море» | 6 ОБрПСКР (Каспійськ) | 1979 | |
| 2 | ПСКА-101 | ФВО «Море» | 6 ОБрПСКР (Каспійськ) | 1980 | Власна назва «Дельфін». |
| 3 | ПСКА-102 | ФВО «Море» | 6 ОБрПСКР (Каспійськ) | 1980 | Власна назва «Очамчира». |
| 4 | ПСКА-103 | ФВО «Море» | 5 ОБрПСКР (Балаклава) | 1983 | В квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений влітку 1996 й розібраний на брухт в Балаклаві. |
| 5 | ПСКА-104 | ФВО «Море» | 3 ОБрПСКР (Балтійськ) | ? | |
| 6 | ПСКА-105 | ФВО «Море» | 5 ОБрПСКР (Балаклава) | 1985 | Від 1999 року BG-54, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений в 2000 році, роззброєний і розібраний на брухт. |
| 7 | ПСКА-106 | ФВО «Море» | 3 ОБрПСКР (Балтійськ) | 1987 | Перед переходом на Балтику, півроку ніс службу в 6 ОБрПСКР. |
| 8 | ПСКА-107 | ФВО «Море» | 3 ОБрПСКР (Балтійськ) | 1988 | |
| 9 | ПСКА-108 | ФВО «Море» | 3 ОБрПСКР (Балтійськ) | 1990 | Від 1999 року BG-53, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений в 2000, роззброєний і розібраний на брухт. |
| 10 | ПСКА-109 | ФВО «Море» | 21 ОБрПСКР (Новоросійськ) | 1991 | В 2009 році списаний разом із ПСКА-110. |
| 11 | ПСКА-110 | ФВО «Море» | 21 ОБрПСКР (Новоросійськ) | 1992 | Власна назва «Туапсе». В 2009 році списаний разом із ПСКА-109. |
| 12 | ПСКА-115 | ФВО «Море» | 5 ОБрПСКР (Балаклава) | 1994 | Добудовувався для України. Введений в 1994 році до складу Держкомкордону України. Від 1995 «Галичина», з 1999 BG-55. В 2010 році списаний. |
В 2015 році на сьомому Міжнародному військово-морському салоні (МВМС-2015) в Санкт-Петербурзі ЦКБ СПК імені Р. Є. Алєксєєва[ru] продемонструвало ініціативний проєкт модернізованого швидкохідного ракетно-артилерійського катера на підводних крилах проєкту 133РА «Антарес РА». В конструкції пропонується використовувати елементи технології «Стелс», суттєво модернізувати корпус і оснащення. До складу озброєння може входити ракетне озброєння. Катер повинен розвивати швидкість в 40 вузлів навіть у 5-бальний шторм.
- Корабель цього типу брав участь в зйомках фільму Проєкт «Альфа».
- Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.
{{cite book}}: Cite має пусті невідомі параметри:|origdate=та|origmonth=(довідка) - Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.
{{cite book}}: Cite має пусті невідомі параметри:|origmonth=та|origdate=(довідка) - А. Е. Тарас: Торпедой — пли! История малых торпедных кораблей. Харвест, 1999, ISBN 985-433-419-8