Перейти до вмісту

Носарт

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
«Honey Bunny», Lockheed P-38 Lightning
Ілюстрація носа «Varga Girl», Airbus A340-600. Цей особливий малюнок носа використовується у всьому флоті Virgin Atlantic і офіційно називається Flying Lady.[1]

Носарт — декоративний малюнок або візерунок на фюзеляжі літака, зазвичай на передній частині фюзеляжу.

Хоча ця практика була започаткована з практичних міркувань ідентифікації дружніх підрозділів, ця практика розвивалася, щоб виразити індивідуальність, яка часто обмежена військовою одноманітністю, щоб викликати спогади про дім і мирне життя, а також як свого роду психологічний захист від стресів війни та ймовірності смерті. Популярність, зокрема, виникла через те, що малюнок на носі не був офіційно схвалений.[2][3]

Через свій індивідуальний та неофіційний характер носарт вважається народним мистецтвом[en].[2] Його також можна порівняти зі складним графіті. В обох випадках митець часто анонімний, а саме мистецтво ефемерне.[2]

Носарт — це здебільшого військова традиція, але цивільні авіалайнери, які експлуатує Virgin Group, мають на носі малюнок «Virgin Girls» як частину лівреї. У широкому розумінні хвостове забарвлення кількох авіакомпаній, таких як ескімоси компанії Alaska Airlines, можна назвати «носовим мистецтвом», як і хвостові знаки сучасних ескадрилій ВМС США.[4]

Історія

[ред. | ред. код]

Розміщення індивідуальних малюнків на бойових літаках започаткували італійські та німецькі пілоти. Першим відомим зразком носарту було морське чудовисько, намальоване на італійському літаючому човні в 1913 році. Після цього пішла популярна практика малювання рота під гвинтом, започаткована німецькими пілотами під час Першої світової війни. Мабуть, найвідоміший із усіх малюнків на носі — знак розрізнення у вигляді морди акули, який пізніше став відомим завдяки Першій американській добровольчій групі[en] (англ. American Volunteer Group, AVG) «Летючі тигри». Знак вперше з'явився під час Першої світової війни на британському Sopwith Dolphin[en] і німецькому Roland C.II[en], хоча часто з ефектом більше комічним, ніж грізним.[5]  ще одним відомим носартом був «Гарцюючий кінь» італійського аса Франческо Баракка[en].

Перша світова війна

[ред. | ред. код]

Носарти Першої світової війни зазвичай являли собою прикрашені або екстравагантні знаки розрізнення ескадрильї. Це відповідало офіційній політиці, встановленій начальником авіаційної служби Американських експедиційних сил бригадним генералом Бенджаміном Фулуа[en] 6 травня 1918 року, яка вимагала створення чітких, легко ідентифікованих знаків розрізнення ескадрильї.[6] Приклади часів Першої світової війни включають «Капелюх на кільці» американської 94-ї авіаційної ескадрильї (приписується лейтенанту Джонні Вентворту)[6] і «Букаючий мул» 95-ї авіаційної ескадрильї. Носарти тієї епохи часто придумували і створювали не пілоти, а радше наземні екіпажі.

  • Франческо Баракка та його SPAD S.VII[en] з гарцюючим конем, який надихнув емблему Ferrari
    Франческо Баракка та його SPAD S.VII[en] з гарцюючим конем, який надихнув емблему Ferrari
  • Едді Рікенбакер[en] із SPAD XIII (помітно знак розрізнення 94-ї авіаційної ескадрильї «Капелюх у кільці»), Франція, 1918 рік
    Едді Рікенбакер[en] із SPAD XIII (помітно знак розрізнення 94-ї авіаційної ескадрильї «Капелюх у кільці»), Франція, 1918 рік
  • Літак-переслідувач Spad XIII 95-ї авіаційної ескадрильї з емблемою «Букаючий мул», Франція, 1918 рік
    Літак-переслідувач Spad XIII 95-ї авіаційної ескадрильї з емблемою «Букаючий мул», Франція, 1918 рік

Друга світова війна

[ред. | ред. код]
Hell's Angels, 3-тя ескадрилья 1-ї американської добровольчої групи «Летючі тигри», 28 травня 1942 р.

Справжнє мистецтво носарт з'явилося під час Другої світової війни.[7] Цей час вважають золотим віком жанру, в якому брали участь як пілоти Осі, так і союзники. У розпал війни майстри носарту користувалися дуже високим попитом у ВПС США і отримували досить хорошу оплату за свої послуги, тоді як командири ВПС терпіли малюнки на носі, намагаючись підняти моральний дух екіпажу. Військово-морські сили США, навпаки, забороняли носарт, і воно обмежувалося кількома простими літерами імен, тоді як носарт був рідкістю в Королівських ВПС і ВПС Канади. Роботу виконували як професійні цивільні художники, так і талановиті військовослужбовці-аматори. У 1941 році, наприклад, 39-та ескадрилья переслідування доручила художнику Bell Aircraft розробити та намалювати логотип «Кобра в хмарах» на їхніх літаках.[8]

Мабуть, найстарішим малюнком носарту Другої світової війни був мотив морди акули, який вперше з'явився на Messerschmitt Bf 110s Zerstörergeschwader 76 Luftwaffe. У листопаді 1941 року пілоти Американської добровольчої групи побачили в газеті кольорову фотографію пащі акули, намальовану на винищувачі P-40 112-ї ескадрильї в Північній Африці, і негайно взяли мотив обличчя акули для своїх власних P-40B.[9] Символ «Летючих тигрів» — крилатий бенгальський тигр, що стрибає через стилізовану букву V, що означає символ Перемоги, — був розроблений художниками-графіками з компанії Walt Disney.[10]

Подібним чином, коли у 1943 році 39-та винищувальна ескадрилья стала першою американською ескадрильєю на театрі бойових дій із 100 збиттями, вони взяли акулячу пащу для своїх Lockheed P-38 Lightnings.[8] Обличчя акули все ще використовується донині, найчастіше його можна побачити на Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (з роззявленою пащею, що веде до дула 30-мм гармати літака GAU-8 Avenger).

Носарт «Дракон і його хвіст» на B-24 Liberator. 2004—2005 рік.

Найбільший відомий витвір мистецтва носа, який коли-небудь був зображений на американських бойових літаках часів Другої світової війни, був на Consolidated B-24 Liberator, бортовий номер 44-40973, який був названий «Дракон і його хвіст» п'ятої повітряної армії ВВС США 64-ї бомбардувальної ескадрильї 43-ї бомбардувальної групи в південно-західній частині Тихого океану. Судном керував екіпаж на чолі з Джозефом Пагоні, а художником був штаб-сержант Саркіс Бартігіан. Ілюстрація дракона простягалася від носа прямо перед кабіною, по всій довжині боків фюзеляжу, з тілом дракона, зображеним прямо під і позаду кабіни, з драконом, який тримав оголену жінку на передніх ногах.[11][12]

Сержант Дж. С. Вілсон розмальовує бомбардувальник, який базувався в Еніветоку в червні 1944 року

Тоні Старсер був постійним художником 91-ї бомбардувальної групи, однієї з перших шести груп, надісланих Восьмою повітряною армією. Старсер намалював понад сотню відомих творів носарту на B-17, у тому числі «Мемфіс Белль».[13][14] Комерційний художник на ім'я Брінкман із Чикаго відповідав за зодіакальне зображення носарту 834-ї бомбардувальної ескадрильї, оснащеної B-24 Liberator, що базувалися в Садбері, Англія.[15]

Екіпажі військово-повітряних сил часто дублювали або адаптували мистецькі роботи пін-ап Альберто Варгаса та Джорджа Петті з журналу Esquire і малювали дівчат на носі американських та союзницьких літаків під час Другої світової війни.

Деякі малюнки на носі були пам'ятними або призначені для вшанування певних людей, як-от Boeing B-29 Superfortress із зображенням «Ерні Пайла».[16]

Після Другої світової війни

[ред. | ред. код]
Boeing KC-135E Stratotanker, що базується на національній гвардії Сіу-Сіті, 2007 рік.

Під час Корейської війни зображення носарт було популярним серед підрозділів, які керували бомбардувальниками A-26 Invader і B-29, транспортними літаками C-119 Flying Boxcar, а також винищувачами-бомбардувальниками ВПС США.[17] Через зміни у військовій політиці та зміну ставлення до зображення жінок кількість носарту зменшилася після Корейської війни.

Під час війни у В'єтнамі бойові вертольоти Lockheed AC-130 ескадрилій спеціальних операцій ВПС США часто отримували назви із зображенням на носі — наприклад, «Тор», «Азраель — ангел смерті», «Примарний вершник», «Лорд війни» чи «Арбітр».[18] Неофіційний значок вертольота у вигляді літаючого скелета з мінігантом також використовувався на багатьох літаках до кінця війни, а пізніше був прийнятий офіційно. Крім того, екіпажі гелікоптерів армії та флоту часто прикрашали призначені їм літаки широким спектром малюнків носарту та інших персоналізованих позначень.[19]

A-10 Thunderbolt II із зображенням акулячої пащі, аеродром Кандагар, Афганістан, 2011 р.

Мистецтво носарту відродилося під час війни в Перській затоці та стало більш поширеним після операції «Нескорена свобода» та війни в Іраку. Військово-повітряні сили Сполучених Штатів неофіційно санкціонували повернення пін-апу (хоча й повністю одягненого), а Стратегічне повітряне командування дозволило зображення носарту на своїх бомбардувальниках. Заохочувалося продовження історичних імен, таких як «Мемфіс Бель».

Регіональні варіації

[ред. | ред. код]

Вихідний матеріал для американського мистецтва носарту був різноманітним, починаючи від акторок пін-апу, таких як Ріта Гейворт і Бетті Грейбл, і героїв мультфільмів, таких як Дональд Дак, Багз Банні та Попай, до патріотичних персонажів (Янкі Дудл) і вигаданих героїв (Сем Спейд). Щасливі символи, такі як кубики та гральні карти, також надихнули малювання носарту разом із посиланнями на посмертне життя, як-от Похмурий жнець.[2] Мультфільми та пінапи були найбільш популярними серед американських художників, але інші роботи включали тварин, прізвиська, рідні міста та назви популярних пісень і фільмів. Деякі образи носарту та гасла виражали зневагу до ворога, особливо до його лідерів.

Чим далі літаки та екіпаж були від штаб-квартири чи від очей громадськості, тим гострішим було мистецтво.[2] Наприклад, зображення оголеного тіла було поширенішим у зображеннях носарту на літаках у Тихому океані, ніж на літаках у Європі.[20]

«Паща акули» на Messerschmitt Bf 110 C, травень 1940 р.

Літаки Люфтваффе не часто демонстрували зображення носарту, але були винятки.[21] Наприклад, Міккі Маус прикрашав Condor Legion Messerschmitt Bf 109 під час Громадянської війни в Іспанії, а один Ju 87A був прикрашений великою свинею всередині білого кола в той самий період. Bf-109E-3 Адольфа Галланда з JG 26 також мав зображення Міккі Мауса, який тримав у руках телефон тодішнього типу[en] у середині 1941 року. A Ju 87B-1 (Geschwaderkennung S2+AC) Stab II/St. G 77, яким пілотував майор Альфонс Ортофер і базувався в Бреслау-Шенгартені під час вторгнення до Польщі, був намальований з пащею акули, а деякі Bf 110 були прикрашені розлюченими вовчими головами, стилістичними осами (як у SKG 210 і ZG 1), або, як у випадку ZG 76, акулячі пащі. Іншим прикладом був Bf-109G-14 Еріха Гартмана, «Лумпі», з головою орла. Винищувач Jagdgeschwader 54 був відомий як Grünherz («Зелені серця») за емблемою на фюзеляжі — великим зеленим серцем. Мабуть, найяскравішим малюнком носарту Люфтваффе був червоно-білий знак розрізнення гадюки, що проходить через весь фюзеляж певних пікіруючих бомбардувальників Junkers Ju 87 Stuka, які служили в II Gruppe, і особливо в Sturzkampfgeschwader 2 у кампанії в Північній Африці.

Ставлення ВПС Фінляндії до носового мистецтва різнилося залежно від підрозділу. Деякі підрозділи забороняли носарт, а інші терпіли його. Загалом зображення носарту фінських військово-повітряних сил було гумористичним або сатиричним, як-от «рогатий Сталін» на винищувачі Curtiss P-36 майора Маунули.

Повітряні сили самооборони Японії прикрасили винищувачі персонажами на тему валькірій під назвами Mystic Eagle і Shooting Eagle.[22]

Починаючи з 2011 року Японські наземні сили самооборони мають протитанкові вертольоти AH-1S Cobra та оглядовий гелікоптер Kawasaki OH-1 під назвою Ita-Cobra та Ita-Omega відповідно, оформлені в темі 4 сестер Кісарадзу: Акане, Аой, Вакана, Юдзу.[23] Аой-тян вперше з'явилася в 2011 році, а потім три інших сестри в 2012 році.[24][25]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Flying high for 34 years – 10 facts about our flying lady nose art | Stories | Virgin Atlantic. flywith.virginatlantic.com. Процитовано 21 лютого 2024.
  2. ↑ а б в г д Military Aircraft Nose Art. Архів оригіналу за 31 січня 2015. Процитовано 30 грудня 2014.
  3. ↑ Ethell, Jeffrey L. (1991). The History of Aircraft Nose Art: World War I to Today. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International, p. 14.
  4. ↑ Bowers, Peter M. (1976). Fortress In The Sky, Granada Hills, CA: Sentry Books. ISBN 0-913194-04-2, p. 219.
  5. ↑ Ward, Richard. Sharkmouth, 1916—1945. New York: Arco, 1979.
  6. ↑ а б Air Force Historical Research Agency. Процитовано 30 грудня 2014.
  7. ↑ Nose Art – The Most Unique Art by Pilots During WWII. DailyArt Magazine (амер.). 8 лютого 2022. Процитовано 17 травня 2022.
  8. ↑ а б Military Flying, CHOCKIE 39th History. Процитовано 30 грудня 2014.
  9. ↑ Rossi, Dick (1980s). A Flying Tigers Story. The Flying Tigers – American Volunteer Group – Chinese Air Force.
  10. ↑ Eisel, Braxton. The Flying Tigers: Chennault's American Volunteer Group in China. Washington, DC: Air Force History and Museums Program, 2009.
  11. ↑ From the 64th Squadron Briefing Room. Процитовано 30 грудня 2014.
  12. ↑ From the 64th Squadron Briefing Room. Процитовано 30 грудня 2014.
  13. ↑ Tony Starcer – Nose Artist – 91st BG. Процитовано 30 грудня 2014.
  14. ↑ Mark Bowden. USAAF Nose Art Research Project – Named planes of the USAAF during WWII. Процитовано 30 грудня 2014.
  15. ↑ Valant, Gary M. Classic Vintage Nose Art. Ann Arbor, Michigan: Lowe and B. Hould, 1997, pp. 13–15.
  16. ↑ Superfort «Ernie Pyle», Gift of Plane Plane Workers, Here En Route to Japan PDF [Архівовано 2011-07-08 у Wayback Machine.]
  17. ↑ Thompson, Warren E. Heavy Hauler. Wings of Fame, The Journal of Classic Combat Aircraft, Volume 20. London: Aerospace Publishing Ltd., 2000, p. 107.
  18. ↑ Olausson, Lars. Lockheed Hercules Production List — 1954—2011, 27th ed. Såtenäs, Sweden, 2009. (Self-published.)
  19. ↑ Brennan, John (2017). Vietnam War Army Helicopter Nose Art. United Kingdom. ISBN 978-1-62545-035-7. OCLC 1002121376.
  20. ↑ Cohan, Phil. «Risque Business.» Air and Space, 5 (Apr.–May 1990), p. 65.
  21. ↑ Ketley, Barry. Luftwaffe emblems. Manchester: Flight Recorder Publications, 2012.
  22. ↑ Noseart – Works. Архів оригіналу за 20 січня 2015. Процитовано 30 грудня 2014.
  23. ↑ The Four Sisters of the Fourth Anti-Tank Helicopter Squad are Celebrated One Last Time!. 14 червня 2013.
  24. ↑ The Japanese Military Is Getting Offensively Cute. 13 квітня 2015.
  25. ↑ Japan's Armed Forces Show Their Playful Side: Moé-Style Attack Helicopter Wows Crowds. 19 жовтня 2012.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Носарт&oldid=44133455