Одеський портовий елеватор

Одеський портовий елеватор — дочірнє підприємство ДАК «Хліб України» з штаб-квартирою в Одесі.

Історія

Одеський портовий елеватор введено в експлуатацію 1 вересня 1962 року. За роки своєї діяльності підприємство стало одним із найбільших комплексів на чорноморському узбережжі України з перевалки зерна.

Одеський портовий елеватор – споруда унікальна, бо зведена не на палях (материкові структури розташовані на глибині 35 м), а на окремих гравійно-піщаних подушках, на яких були встановлені монолітні залізобетонні плити (під кожен об’єкт окрема плита). Тобто елеватор побудований на основі, що плаває у мулі (завтовшки 35 м). Тому вже починаючи з 1958 року, здійснюється постійне спостереження за станом споруд елеватора та заміри його просідання.

Сьогодні для завантаження суден на пірсі з двома причалами встановлено сім причальних веж. Також можливий варіант відвантаження партій зерна через причал Одеського морського торговельного порту. На елеваторі увесь процес приймання і відвантаження зернових – механізований, управління яким здійснюється з центрального пульта. Ця автоматизована система комп’ютерного керування всіма технологічними процесами постійно удосконалюється. Завдяки вигідному географічному розташуванню і розвинутій транспортній інфраструктурі Одеський портовий елеватор займає одне з ключових місць на зерновому ринку України.

Функції

Одеський портовий елеватор:

• забезпечує перевалку зернових та олійних культур;
• організовує закупку і продаж зернових на експорт;
• імпортує зернові через Одеський порт;
• надає митні та брокерські послуги;
• здійснює комплексне експедування зернових вантажів;
• визначає якісні характеристики зернових із застосуванням експрес – аналізу. У наш час^[коли?] лабораторія набула статусу незалежного експерта, який підтверджений відповідним атестатом ГАФТА - розміщує зернові у власних ємностях - реалізує гнучку цінову політику.

Технічні характеристики

Технічні характеристики елеватора:

• ємність елеватора – 100 000 тонн;
• розвантаження та завантаження залізничних вагонів - до 100 вагонів на добу;
• приймання з автотранспорту до 80 автомашин на добу (вантажопідйомністю до 40 тонн і довжиною до 17 м);
• відвантаження на судна до 15 000 на добу.

Нагороди

За досягнення стабільних фінансово-економічних показників, зменшення дебіторської та кредиторської заборгованості, виконання завдання з експортних операцій колектив Одеського портового елеватора нагороджений Дипломом ДАК «Хліб України» за 1 місце в номінації «Найкращий портовий елеватор – 2005 року», дипломом «Еталон якості – 2006 року». А за постійне вдосконалення та модернізацію технології перевалки нових видів дрібно-насіннєвих зернових культур, освоєння контейнерної перевалки та запровадження експериментальних авторозвантажувачів підприємство нагороджено грамотою Міжнародної спеціалізованої виставки – конференції «Україна зернова – 2007 р.».

Одеський портовий елеватор – лауреат національного конкурсу «Вища проба».

Джерела

• https://propozitsiya.com/ua/portovi-elevatori-dpzku-vviyshli-v-pyatirku-krashchih-zernovih-terminaliv-ukrayini
• https://landlord.ua/reytingi/port-land/