Тритон (бронеавтомобіль)

Бронеавтомобіль «Тритон»-01
Бронеавтомобіль «Тритон»-01
	; Бронеавтомобіль «Тритон»-01
Тип	бронеавтомобіль
Історія використання
Оператори	Україна
Історія виробництва
Виробник	Україна, Завод «Ленінська кузня»
Виготовлення	2015—
Характеристики
Довжина	5 650 мм
Ширина	2 450 мм
Висота	2 300 мм
Обслуга	3
Десант	8
Двигун	дизельний Volvo TAD620VE; 211 к.с.
Підвіска	4х4
Дорожній просвіт	база: 3 400 мм
Швидкість	шосе: 110
	Тритон (бронеавтомобіль) у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Тритон (значення).

«Тритон» (англ. «Tryton») — бойова броньована машина-амфібія з колісною формулою 4×4 розроблена ПАТ «Кузня на Рибальському», може бути використаний як бронетранспортер або як багатоцільова броньована база для машин різного призначення^[1].

Вперше був представлений у вересні 2015 року на виставці «Зброя та безпека-2015» у Києві^[1].

Характеристики

Машина призначена для сил спеціальних військових операцій Збройних сил України. Автомобіль комплектується 6-циліндровим двигуном Volvo TAD620VE об'ємом 5,7 л і потужністю 211 к.с., що працює з автоматичною 5-ступінчастою коробкою передач Allison 1000SP і має двоступеневу роздавальну коробку передач, з блокуванням міжосьового диференціала. Підвіска коліс — незалежна, важільно-торсійна. Застосовано безкамерні шини Michelin XZL MPTTL 365/80 R20.

Конструкція шасі машини запозичена в БТР-70^[2].

«Тритон» озброєний дистанційно керованим бойовим модулем у складі:^[1]

12,7-мм кулемет НСВТ
40-мм автоматичний гранатомет УАГ-40
Система запуску димових гранат 902У «Хмара» (6 пускових установок)
Оптоелектронна система керування вогнем із лазерним далекоміром

Для спостереження та прицілювання застосовується кольорова CCD камера з подвійним полем зору, неохолоджувана тепловізійна камера, лазерний далекомір, а також кольоровий 12-дюймовий РК дисплей.

Корпус машини зроблений із сталевої катаної гомогенної броні, що забезпечує протикульний та протиосколковий захист рівня STANAG 4569 Level 2. Лобова 12-14 мм та скло витримують попадання кулі 12,7-мм. Бокова/верхня 6,5 мм витримує попадання кулі 7,62 мм.

Також існує версія з модулем «Іва» та комплексом «Джеб».

Досвід використання

Україна

Бронеавтомобілі Тритон-0103 обладнані дистанційно керованим бойовим модулем, системою розвідки та виявлення цілей, та системою передачі інформації надійшли для експлуатації Державної прикордонної служби України в 2016 році. За його допомоги на ділянці українсько-російського кордону було виявлено десятки випадків порушень, переміщення контрабанди, іншої протиправної діяльності^[2].

Використання шасі БТР-70 спростило обслуговування та ремонт машини особовим складом ремонтних підрозділів^[2].

Протягом 2016 року машини зазнали деяких змін на основі набутого досвіду. Так, було вдосконалено ходову частину, змінено конфігурацію системи відводу відпрацьованих газів, гальмівну систему, систему охолодження тощо^[2].

Середній пробіг автомобілів за 2017 рік (станом на листопад місяць) склав 3,5 тис.км. Загалом за 9 місяців 2017 року «Тритони» 255 разів були використані в охороні державного кордону. За їх допомоги виявлено 11 порушників^[2].

Оператори

Україна:
- Державна прикордонна служба України: на початку 2016 року українські інтернет-ЗМІ повідомили, що Державна прикордонна служба замовила 62 автомобілі «Тритон» із комплексом наземної розвідки «Джеб», до складу якого входить РЛС «Лис-М»^[3] на загальну суму 59,5 млн грн. Відомо про постачання чотирьох одиниць БКМ «Тритон-0103» на дослідну експлуатацію. У комплектацію кожної машини входили відповідний бойовий модуль із системою керування вогнем, система зовнішнього зв'язку та передачі даних, комплекс наземної розвідки «Джеб», та інше додаткове обладнання. При цьому вартість шасі склала ₴6,55 млн, бойового модуля — ₴3,45 млн, системи передачі даних та комплекс «Джеб» — ₴4,86 млн. Сукупна вартість всієї машини склала ₴14 млн 876 тис в цінах 2015 року^[4]^[5].