Прикарпатець
| Прикарпатець | |
|---|---|
| Загальні характеристики | |
| Призначення | легкий трактор малої механізації для присадибних ділянок, малих фермерських господарствах та комунальних підприємствах |
| Тип рушія | колісний |
| Тяговий клас | 0.6 |
| Повна маса | 0.980 т |
| Розташування кабіни | посередині |
| Розташування двигуна | попереду |
| Колісна база | 4х4 |
| Підвіска та керування | |
| Гальма | роздільні, дискові |
| Модельний ряд | |
| Базова модель | Прикарпатець ТМК-01 |
Прикарпатець — сімейство колісних малогабаритних тракторів, яке виготовлялося у різних модифікаціях на Івано-Фанківському заводі «Карпатагромаш» з січня 1990 до 2010 року[1].
Розробка мінітрактора почалась у 1989 р році. Перший серійний мінітрактор зійшов із заводського конвеєру 19 липня 1991 року[2]. Прикарпатець випускався до 1999 року, конвеєр було зупинено через фінансові труднощі. У 2006 році на заводі відновили виробництво модернізованої моделі ТМК-07 «Плай»[3], яке тривало до 2010 року, і Олег Бахматюк, новий власник заводу, вирішив припинити виробництво мінітракторів. У 2018 році обладнання заводу порізали на брухт[4].
Трактор призначений для роботи на присадибних ділянках, малих фермерських господарствах та комунальних підприємствах.
- ТМК-01 — базова модель з бензиновим карбюраторним двигуном УД-15, УД-25Г потужністю 8 к.с. — 12 к.с.;
- ТМК-02 — модель з бензиновим карбюраторним двигуном СК-6, СК-12 потужністю 12 к.с.;
- ТМК-03 — модель з дизельними двигуноми 2ДТ, 2ДТХ, 2ДТХН, 2ДТАВ потужністю 13,8 к.с. — 18 к.с.;
- ТМК-04 — модель з дизельним двигуном СМД-900 потужністю 18 к.с.;
- ТМК-07 («Плай» — комунальний варіант) — модель з дизельним двигуном 2ДТАВ потужністю 17 к.с.[5], на останніх версіях встановлювався двигун «Hatz» 2G40/2G40H потужністю 23 к.с.;
Усі моделі мінітракторів мали шарнірнозчленовану раму (дозволяє трактору робити мінімальний радіус розвороту) з двома ведучими мостами (передній (незалежний) — приводиться в дію від переднього хвостовика колінчастого валу двигуна, задній (залежний) — приводиться в дію від коробки передач), самоскидну вантажну платформу вантажністю 700 кг, задній вал відбору потужності та універсальний навісний пристрій (для приєднання до трактора навісних, напівнавісних та причіпних сільськогосподарських машин, регулювання робочого положення, підйому в транспортне і опускання у робоче положення навісних та напівнавісних машин). Встановлювалась коробка переміни передач з шістьма швидкостями руху.
Трансмісія складається із постійно замкнутої сухої муфти зчеплення, коробки переміни передач із двоступінчастою головною передачею та міжколісним диференціалом. Одноступеневі бортові редуктори, що працюють в маслі, кріпляться до коробки передач, на якій також встановлено гідравлічний навісний пристрій зі зчіпкою.
У моделях мінітракторів відсутня кабіна, але була регульована кермова колонка.
Колія коліс — 1050 мм, колія регульована 700-900 мм. Мінімальний радіус повороту — 1250 мм,
Швидкість під час руху вперед (чотири передачі): 2,5 — 16,5 км/год, при задньому ході (дві передачі): 3,1 — 4,1 км/год.
- ↑ І.І. Гриник. Івано-Франківський завод Агромаш // Енциклопедія Сучасної України / Редкол.: І. М. Дзюба, А. І. Жуковський, М. Г. Железняк [та ін.]; НАН України, НТШ. – К.: Інститут енциклопедичних досліджень НАН України, 2011.]
- ↑ Перший серійний трактор "Прикарпатець". Івано-Франківськ, завод «Карпатагромаш», липень 1991 року
- ↑ На Прикарпатті випускатимуть найдешевші в державі міні-трактори.
- ↑ В Івано-Франківську розбирають на брухт ще одне підприємство
- ↑ Агромаш-ІФ
- Легендарний мінітрактор «Прикарпатець»: історія створення
- Трактор Прикарпатець Івано-Франківська гордість, мінітрактор
|
Це незавершена стаття про трактор. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |