Південне шосе
Південне шосе Запоріжжя | |
---|---|
Місцевість | Промислова частина міста |
Район | Вознесенівський, Заводський |
Колишні назви | |
радянського періоду (російською) | Южное шоссе |
Загальні відомості | |
Протяжність | 5 км |
Координати початку | 47°51′54.0″ пн. ш. 35°6′46.1″ сх. д. / 47.86500° пн. ш. 35.11281° сх. д. |
Координати кінця | 47°51′46.3″ пн. ш. 35°10′18.6″ сх. д. / 47.86286° пн. ш. 35.17183° сх. д. |
поштові індекси | 69000, 69008, 69032 |
Транспорт | |
Автобуси | 10, 19, 26, 36, 51, 56, 57, 86, 96 |
Трамваї | 3 |
Зупинки громадського транспорту | НДІГАЗ, Електроапаратний завод, Алюмінієвий комбінат, Вул. Діагональна, «Південелектромонтаж», Доменна, «Дніпроспецсталь», «Запоріжсталь» |
Найближчі залізничні станції | Ім. Анатолія Алімова |
Рух | двосторонній |
Покриття | асфальт |
Будівлі, пам'ятки, інфраструктура | |
Поштові відділення | 69008 |
Забудова | промислові підприємства |
Підприємства | Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат, Електроапаратний завод, Тролейбусний парк № 1 «Запоріжелектротранс», АТП-12329, «Дніпроспецсталь», «Запоріжсталь» |
Зовнішні посилання | |
У проєкті OpenStreetMap | пошук у Nominatim |
Мапа | |
Півдéнне шосé — вулиця в промисловій частині міста Запоріжжя, розташована у Вознесенівському та Заводському районах.
Розпочинається від Північного шосе і закінчується вулицею Цимлянською (біля однойменої зупинки трамвайних маршрутів № 3, 12).
Протяжність Південного шосе становить — 5 км[1].
До Південного шосе прилучаються вулиці:
- Північне шосе
- Кубова вулиця
- вулиця Верхня
- Феросплавна вулиця
- Заводська вулиця
- вулиця Діагональна
- вулиця Сєдова
- вулиця Каліброва.
Вулиця отримала назву у 1930 — 1940-х роках XX століття[2].
У 1949 році розпочалося будівництво тролейбусної лінії довжиною 6 км від головної прохідної металургійного комбінату «Запоріжсталь» до Соцміста. Впродовж жовтня—грудня 1949 року було встановлено 480 опор і змонтовано 12 км контактної мережі при фінансовій підтримці у будівництві металургійного комбінату «Запоріжсталь».
Перший тролейбусний парк, що являв собою відкритий майданчик площею 300 м² та ангар (зберігся донині) з єдиним токарним верстатом ДІП-200 та оглядовою канавою, знаходився на території комбінату «Запоріжсталь».
У серпні 1949 року до міста надійшли шість нових тролейбусів МТБ-82, а 22 грудня 1949 року відбулося урочисте відкриття руху. Лінія розпочиналася біля головної прохідної «Запоріжсталі», проходила вздовж інших заводів в сторону Соцміста до проспекту Металургів. Щодня на лінію виходило чотири тролейбуси.
У 1953 році побудовано тролейбусний парк на Південному шосе, в районі алюмінієвого комбінату, на 25 машиномісць[3].
У червні 1964 році прокладено тролейбусну лінію вулицею Сєдова від площі Профспілок до Південного шосе. За новим напрямком почав курсувати маршрут № 4 «Набережна — комбінат «Запоріжсталь»[4].
У 1964 році тролейбусний парк № 1 перебудовано на 75 машиномісць.
У 1970-х роках відкритий тролейбусний маршрут № 9 «Запоріжсталь» — Південне шосе — вулиця Перемоги проспект Металургів (кінцева зупинка була біля ДК ЗАлК), який згодом був поділений на маршрути № 9А та № 9Б. Різниця маршрутів була лише в тому, що вони курсували кільцевим маршрутом через проспект Металургів назустріч друг другу за «годинникової та протигодинникової стрілками».
Наприкінці 1980-х років припинив курсувати тролейбусний маршрут № 1, а 2004 року — маршрут № 4 (до металургійного комбінату «Запоріжсталь»).
Південним шосе до середини 2000-х років курсував трамвайний маршрут № 2.
На ділянці від зупинки «Южелектромонтаж» до металургійного комбінату «Запоріжсталь» контактна мережа була пошкоджена деревами, що впали під час буревію у вересні 2014 року, відновлювати її не стали, зважаючи на відсутність регулярного руху тролейбусів маршрутів № 9А та № 9Б, тож була повністю демонтована.
13 серпня 2015 року поновлено рух тролейбусів за маршрутом № 9 «ДК ЗАлК — Інститут «Кольорметавтоматіка» з розворотним колом на Південному шосе. Наразі нині регулярний тролейбусний рух через Південне шосе відсутній, проте використовується як службова лінія для сполучення з трооейбусним парком.
- буд. 1 — НДІГАЗ
- буд. 6 — ПАТ «Запоріжсклофлюс»
- буд. 8 — Сервісний центр корпорації «АІС»
- буд. 9 — Запорізький електроапаратний завод
- буд. 9 — Альтаїр Бізнес Груп
- буд. 11 — Колишня медсанчастина «ЗАлК»
- буд. 13 — Тролейбусний парк № 1 «Запоріжелектротранс»
- буд. 15 — колишній Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат
- буд. 32 — Магазин-склад лакофарб «Caparol Center»
- буд. 52 — ПАТ «Запоріжгаз»
- буд. 54 — Магазин «Газовик» № 1
- буд. 58 — АЗС «Укрнафта»
- буд. 59А — АГНКС
- буд. 63 — Ремонтно-налагоджувальна фірма «Механізатор»
- буд. 66 — Запорізьке автотранспортне підприємство 12329
- буд. 67А — ТОВ «Запорізьке спеціалізоване монтажне управління» (ТОВ «ЗСМУ»)
- буд. 68 — СТО «Алеко-Сервіс»
- буд. 70 — Будмаркет «Торус»
- буд. 72 — «Запоріжсталь; Запорізький ливарно-механічний завод»
- буд. 74А — Трест «Запоріжбуд»
- буд. 75 — АЗК «БРСМ-Нафта»
- буд. 75 — ПП «Запоріжспецтехніка»
- буд. 77А — «Укрпошта», поштове відділення 69008
- буд. 78А — Профспілковий комітет «Запоріжсталь»
- буд. 78А — ТОВ «МД Істейт»
- буд. 81 — ПАТ «Дніпроспецсталь»
- буд. 83 — Завод столових приборів «Steelay-ДСС»
-
Будинок заводоуправління заводу «Запоріжсталь»
-
Пам'ятник загиблим металургам заводу «Запоріжсталь»
-
Пам'ятник загиблим робітникам заводу «Дніпроспецсталь»
-
Пам'ятник танкістам, що звільнили місто 14 жовтня 1943 р.
- ↑ Південне шосе на Google-мапі
- ↑ Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії. Сайт Запорізької обласної універсальної наукової бібліотеки. Архів оригіналу за 1 вересня 2016.
- ↑ Історія запорізького тролейбуса. pridntroll.narod.ru. (рос.)
- ↑ Роман Акбаш. Июнь, 1964: Новый детсад // Правда : газета. — 2013. — № 51.
- Південне шосе на wikimapia
- Атлас: Запоріжжя до кожного будинку / ред.: О.В. Онищак, Г.М. Кошова. – 1:19000. – К.: Картографія. – 96 с. – Зміст: Схема розміщення сторінок плану міста; План міста, масштаб 1:19 000. Покажчик вулиць
- Транспорт Запоріжжя
Це незавершена стаття про Запоріжжя. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про вулицю в Україні. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |