Ракетні катери типу «Краль»

	Представник типу «Краль Дмитар Звонімир» під час святування Дня ВМС Хорватії у Макарська
Проєкт
Назва:	Ракетні катери типу «Краль»
Оператори:	Військово-морські сили Хорватії
Попередник:	Ракетні катери типу «Кончар»
Наступник:	Ракетні катери типу «Вуковар»
У строю:	1992 - донині
Заплановано:	3
Побудовано:	2
Активні:	2
Основні характеристики
Тип:	Швидкісний ударний катер
Повна; водотоннажність:	390 т
Довжина:	54,15 м
Осадка:	3,56 м
Потужність:	9000 кВт
Двигуни:	3 дизелі M504-B2
Швидкість:	36 вузла
Дальність; плавання:	3100 км
Екіпаж:	5 офіцерів, 27 матросів і старшин.
Озброєння:	1 x 57-мм гармата «Bofors»; 1 x 30-мм АК-630 ; 4-8 x RBS-15; 2 направляючих для глибинних бомб;

Тип «Краль» — це клас двох ракетних катерів, один з яких був на замовлення ВМС Югославії, а другий — після розпаду Югославії — для ВМС Хорватії. Станом на 2023 рік обидва кораблі залишаються в строю.

Хорватською мовою «краль» означає «король» - обидва представники типу названі на честь історичних королів Хорватії.

Розвиток проєкту і будівництво

Тип «Краль» був розроблений Корабельним Інститутом із Загреба для ВМС Югославії як наступник типу «Кончар». Проєкт було розпочато в 1980-х роках, але призупинено в 1989 році, щоб знову запустити його в 1991 році. Перший корабель у новому класі повинен був мати номер вимпелу RTOP-501 і називатися «Сергій Машера» на честь офіцера Королівського ВМС Югославії, який загинув, підірвавши есмінець «Загреб», аби він не потрапив в руки італійців під час вторгнення країн Осі до Югославії. У деяких джерелах новий тип також називався типом «Кобра» або тип 400.^[1]^[2]

У порівнянні з попереднім типом «Кончар», нові ракетні катери повинні були отримати довший корпус і повністю дизельну силову установку на відміну від попередників, які були оснащені силовою установкою CODAG. Новий тип також повинен був стати першим на службі в Югославії, який був би оснащений шведськими протикорабельними ракетами RBS-15, які були придбані в 1988 і 1989 роках. На початку Війни за незалежність Хорватії перший корабель типу наближався до завершення на верфі Кралєвиця.^[3] Недобудований корабель був захоплений хорватськими військами й згодом був прийнятий до складу ВМС Хорватії як «Краль Петар Крешимир IV» (RTOP-11). Другий, трохи модифікований катер був закладений Хорватією в 1990-х роках і введений в експлуатацію на початку 2000-х років як «Краль Дмитар Звонімир» (RTOP-12).

Примітки

↑ Chumbley, Stephen; Gardiner, Robert, ред. (1995). Conway's all the world's fighting ships, 1947 - 1995 (вид. 2. rev. ed., single vol. rev. ed). London: Conway Maritime Press. с. 647. ISBN 978-0-85177-605-7.
↑ Jelavić, Tino (December 2003). Razmatranja o JNA. Polemos. Croatian Sociological Association. (хорватською) . Т. VI (11–12). с. 168—169.
↑ SHIPYARD KRALJEVICA LIST OF DELIVERED VESSELS 1946. - 2007 (PDF). web.archive.org. Архів оригіналу (PDF) за 9 травня 2009. Процитовано 1 січня 2024.

[1] Chumbley, Stephen; Gardiner, Robert, ред. (1995). Conway's all the world's fighting ships, 1947 - 1995 (вид. 2. rev. ed., single vol. rev. ed). London: Conway Maritime Press. с. 647. ISBN 978-0-85177-605-7.

[2] Jelavić, Tino (December 2003). Razmatranja o JNA. Polemos. Croatian Sociological Association. (хорватською) . Т. VI (11–12). с. 168—169.

[3] SHIPYARD KRALJEVICA LIST OF DELIVERED VESSELS 1946. - 2007 (PDF). web.archive.org. Архів оригіналу (PDF) за 9 травня 2009. Процитовано 1 січня 2024.

[1]

[2]

[3]