Савчик Яків
Савчик Яків | |
---|---|
фр. Jacques Saoutchik біл. Iacov Savtchuk | |
Народився | 1880 Дзержинськ, Мінський повіт, Мінська губернія, Російська імперія або Мінськ, Російська імперія |
Помер | 1955 або 1954 Франція |
Поховання | Neuilly-sur-Seine New Communal Cemeteryd |
Країна | Франція |
Національність | українські євреї |
Діяльність | дизайнер, виробник автомобільних кузовів, cabinetmaker, стельмах |
Знання мов | французька |
Яків (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, справжнє ім'я Яків Савчук; 1880, Койданово, Російська імперія (нині м. Дзержинськ, Білорусь) — 1955, Франція) — французький дизайнер українського походження, засновник і власник відомого в першій половині XX ст. ательє з виробництва кузовів для легкових автомобілів.
Яків Савчук емігрував з родиною до Франції близько 1899 р. Меблевий майстер за фахом, він зайнявся новою та перспективною на той час справою — проєктуванням та будівництвом на замовлення кузовів для легкових автомобілів. На початку XX сторіччя виробники автомобілів надавали тільки шасі з агрегатами, а кузов покупець замовляв на свій смак одному з численних майстрів-кузовників. Попри розповсюдження конвеєрного виробництва, досить значний попит на цю послугу існував і пізніше. 1905 чи 1906 року Савчик відкрив власну майстерню в паризькому передмісті Неї-сюр-Сен. Відзнакою виробів Савчика були неперевершена якість та власний особливий стиль. В 1920-ті роки ательє стало одним з провідних в кузовній справі. Кузови Савчика монтували на шасі дорогих і престижних марок — Isotta-Fraschini, Hispano-Suiza, Delahaye, Cord та інші. Після Другої світової війни попит на кузови індивідуального виробництва майже зник. В 1952 р. Яків Савчик покинув справи, передав своє підприємство синові П'єру; незабаром ательє припинило існування.
Нині автомобілі з кузовами ательє Савчика мають велику колекційну цінність.
-
«Буччіалі» TAV-12, 1932 р.
-
«Іспано-Сюіза» H6C Xenia. Кузов створений на замовлення відомого льотчика и автогонщика Андре Дюбонне. 1938 р.
-
«Іспано-Сюіза» H6C Xenia, вид ззаду.
-
«Кадилак» Series 62, 1948 р. Савчик «одягнув» дві такі машини. Ту, що на фото, продано в 2010 р. за 590 тис. доларів.
-
«Тальбо-Лаго» T26, 1950 р. В 2006 р. машину продано за 310 тис. доларів.
-
Кабріолет «Делайє 235», 1951 р.
-
«Делайє 235», 1951 р., вид ззаду.
-
Купе «Делайє 235М», 1953 р.
- Андреас Букке. Кузов от дяди Яши
- Н. Розанов. Ренессанс французского автомобильного дизайна
- Saoutchik
- 1928 Mercedes-Benz 680 S Saoutchik Torpedo Roadster[недоступне посилання з жовтня 2019]
- 1932 Bucciali TAV8-32 Saoutchik ‘Fleche d'Or’[недоступне посилання з жовтня 2019]
- 1938 Hispano-Suiza H6C Saoutchik Xenia Coupe[недоступне посилання з жовтня 2019]
- 1939 Bentley Mark V Saoutchik
- 1947 Talbot-Lago T26 Grand Sport[недоступне посилання з жовтня 2019]
- 1948 Cadillac Series 62 Saoutchik Cabriolet[недоступне посилання з жовтня 2019]
- 1949 Delahaye 175 MS Saoutchik
- 1951 Talbot-Lago T-26 Grand Sport Saoutchik Coupe
Це незавершена стаття про особу. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |