Середній рибальський морозильний траулер проєкту 502 ЕМ

Середній рибальський морозильний траулер проєкту 502 ЕМ (тип «Василь Яковенко») — серія середніх рибальських траулерів (СРТМ). Призначені для промислів донним і пелагічним тралами, переробки риби на морожену продукцію, її зберігання в морозильних трюмах за температури -25°С й передачі на транспортні судна в районі промислу, або транспортування її на берегові об'єкти. Судно може бути побудоване для вилову риби кошелем з можливістю переобладнання береговими засобами для промислу тралом і навпаки. Район плавання — необмежений.

Історія

Будувалися в період від 1971 до 2009 року на суднобудівному заводі «Ленінська кузня» в Києві. Всього було побудовано 347 суден. Призначалися для вилову риби за допомогою тралу або кошельового неводу в морській і океанічній промислових зонах, переробки риби на морожену продукцію з можливістю зберігання або передачі її на транспортні рефрежиратори й берегові пункти прийому.

Це модернізація СРТМ типу «Железный Поток» (Залізний Потік). Також на базі проєкту 502ЕМ було побудовано 16 РПС типу «Исследователь Балтики» (Дослідник Балтики). Траулери проєкту 502ЕМ експортувалися до: Болгарії, Ємену, Іраку, В'єтнаму, Сомалі. Після здачі останніх двох суден «Poseydon I» і «Poseydon II» на верфі залишився 1 недобудований корпус.

В 2017 році стало відомо, що на основі цього корпусу буде побудований середній розвідувальний корабель для ВМСУ^[1].

У середній частині корпусу судна (довжиною 54,8 метрів) розташовані надбудова з ходовою рубкою й побутовими приміщеннями. Машинне відділення зміщене ближче до корми. На робочій палубі розташована ваєрна лебідка з барабанами для ваєрів (сталевих тросів, які несуть трал). В кормі судна є малий портал і сліп (спеціальна похила ділянка палуби по якій здійснюється спуск і підйом тралу).

Судна обладнані дизельним двигуном потужністю 1000 або 1160 к.с., двома рефрижераторними трюмами об'ємом 414 кубічних метрів, з температрою охолодження -18 градусів. Технологічне обладнання судна дозволяє виготовляти до 22 тонн замороженої риби на добу.

СРТМ типу «Василь Яковенко» можуть автономно працювати в морі до 28 діб.

Технічні характеристики

Довжина найбільша 54,8 м
Довжина між перпендикулярами 49,4 м
Ширина 9,8 м
Висота борту 5,0 м
Осадка 4,14 м
Водоттонажність повна 1220 тонн
Об'єм морозильного трюму 412 м куб.
Швидкість 11,6 вуз.
Дальність плавання 7200 миль
Дедвейт 394 тонн
Екіпаж 29 ос.
Автономність 28 діб
Регістрова місткість валова 723 рег. тонн
Регістрова місткість чиста 216 рег. тонн
Тип головної установки Дизель з ВРШ
Потужність гол. дизеля 853 кВт

Примітки

↑ Поповнення для ВМС України: на воду спускають новий корабель. Український мілітарний портал. 23 квітня 2019.

Посилання

Средний рыболовный морзильный траулер типа «Василий Яковенко» проект 502ЭМ
СРТМ типа «Василий Яковенко»
Проект 502 ЕМ. https://zkr.com.ua/. Кузня на Рибальському. Архів оригіналу за 22 грудня 2017. Процитовано 20 грудня 2017.

Література

Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, издание третье, под редакцией Б. А. Антипова. М.: «Транспорт». 1990.

[1] Поповнення для ВМС України: на воду спускають новий корабель. Український мілітарний портал. 23 квітня 2019.

[1]