Спідола (підводний човен)
| «Спідола» | ||
|---|---|---|
| Spīdola | ||
 | ||
| Латиський підводний човен типу «Роніс» | ||
| Верф |  Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Гавр
| |
| Під прапором |  Латвія СРСР
| |
| Належність |  Військово-морські сили Латвії Військово-морський флот СРСР
| |
| Порт приписки | Лібава | |
| Закладений | 1925 | |
| Спуск на воду | 6 жовтня 1926 | |
| Введений до складу флоту | 1927 | |
| Переданий | 25 липня 1940 року конфіскований радянським ВМФ | |
| На службі | 1927 —1941 | |
| Загибель | 24 червня 1941 року затоплений у Лієпаї | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія на Балтійському морі | |
| Проєкт | ||
| Класифікація ПЧ | прибережний підводний човен | |
| Тип ПЧ | типу «Роніс» | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 14 вузлів (26 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 9 вузлів (16 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 49 м | |
| Гранична глибина занурення | 70 м | |
| Екіпаж | 32 офіцери та матроси | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 55 м | |
| Ширина корпусу найб. | 4,8 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,9 м | |
| Водотоннажність надводна | 400 тонн | |
| Водотоннажність підводна | 522 тонни | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни Zulcer 2 × електродвигуни Simonet |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 650 к.с. (дизельні двигуни) 2 × 350 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 76-мм палубна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
6 × 450-мм торпедних апаратів 8 торпед | |
| ППО | 2 × 7,71-мм зенітних кулемети | |
«Спідола» (латис. Spīdola) — військовий корабель, прибережний підводний човен типу «Роніс», побудований на замовлення військово-морського флоту Латвії французькою суднобудівною компанією в другій половині 1920-х років. У 1940 році після анексії Латвії Радянським Союзом конфіскований радянським флотом та уведений до складу Балтійського флоту РСЧФ. У червні 1941 року, коли в ході німецького вторгнення до СРСР, війська вермахту наблизилися до порту Лієпая, «Спідола» був затоплений у бухті. Корпус був піднятий у 1942 році і розібраний на брухт.
Закладений 1925 році на верфі французької компанії Chantiers et Ateliers Augustin Normand у Гаврі. Спущений на воду 6 жовтня 1926 року, а наступного року корабель увійшов до складу ВМС Латвії[1].
22 червня 1941 року «Спідола» перебував у складі 3-го дивізіону 1-ї бригади підводних човнів ЧБФ і знаходився у військовій гавані Лібавського порту, готуючись до проведення капітального ремонту на заводі «Тосмарі». Увечері 23 (або в ніч на 24) червня 1941 року, коли бої йшли на ближніх підступах до міста і через неможливість евакуації, «Спідолу» підірвав екіпаж. У 1942 році підводний човен піднятий німцями і розібраний ними на метал.
- М-77 (підводний човен СРСР)
- ORP Wilk (1929)
- Ammiraglio Cagni (1941)
- Saukko (підводний човен)
- NMS Rechinul
- Vestale (Q176)
- HMS Snapper (39S)
- Виноски
- Джерела
- «Спидола» («Spidola»)(рос.)
- Ronis(англ.)
- Подводная лодка «Spidola», «Спидола». Тип «Ronis»(англ.)
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Спідола (підводний човен) |
- Groos, Poul (2017) [2014]. The Naval War in the Baltic 1939—1945. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0003-2.
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). Raising the Red Banner: The Pictorial History of Stalin's Fleet 1920—1945. Staplehurst: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.
