Перейти до вмісту

Тверський шляхопровід

Координати: 55°46′40″ пн. ш. 37°34′56″ сх. д. / 55.77782° пн. ш. 37.58223° сх. д. / 55.77782; 37.58223
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Тверський шляхопровід
 Редагувати інформацію у Вікіданих
55°46′40″ пн. ш. 37°34′56″ сх. д. / 55.77782° пн. ш. 37.58223° сх. д. / 55.77782; 37.58223 Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Росія Редагувати інформацію у Вікіданих
РозташуванняТверський Редагувати інформацію у Вікіданих
Загальна довжина219 м Редагувати інформацію у Вікіданих
Ширина49,5 м Редагувати інформацію у Вікіданих
Відкрито1904 Редагувати інформацію у Вікіданих
Охоронний статусhistorically valuable town-forming objectd[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Тверський шляхопровід. Карта розташування: Росія
Тверський шляхопровід
Тверський шляхопровід
Тверський шляхопровід (Росія)
Мапа
CMNS: Тверський шляхопровід у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Тверський шляхопровід (початкова назва — Брестський віадук, також Білоруський шляхопровід) — автомобільний та пішохідний шляхопровід у Москві біля Білоруського вокзалу. Пам'ятник архітектури московського модерну початку XX століття, офіційного охоронного статусу не має[2].

Проходить над залізничними коліями Олексіївської сполучної лінії. Від Тверського шляхопроводу починається Ленінградський проспект.

Довжина Тверського шляхопроводу становить 219 м, ширина 49,5 м[3]. Шляхопровід має 4 смуги для руху в центр та 5 смуг для руху в область.

Загальна інформація

[ред. | ред. код]

Поєднує 1-шу Тверську-Ямську вулицю з Ленінградським проспектом. Споруджений шляхопровід у 1904—1908 роках за проєктом інженера І. І. Струкова (автора будівлі Білоруського вокзалу), спільно з інженером С. В. Безобразовим[4][5]. У 1946 році реконструйований[3]. Із боку площі Тверська Застава для кращої організації руху під шляхопроводом було обладнано тунель для автомобільного та пішохідного руху[6]. У 1960-х роках шляхопровід реконструювали з боку Ленінградського проспекту[3].

На думку доктора мистецтвознавства М. В. Нащокіної, в історію московського модерну архітектор І. І. Струков увійшов як автор Тверського шляхопроводу[4].

Міст має два сходові сходи з боку Ленінградського проспекту і один — з площі Тверська Застава. Також із південного тротуару шляхопроводу невеликий місток веде до дверей на другому поверсі вокзальної будівлі, звідки сходи ведуть до касової зали станції метро Білоруська Замоскворіцької лінії. До 2000-х років із південного тротуару був сходовий схід на острівну платформу № 5 заміського сполучення Білоруського вокзалу.

  • Пам'ятна дошка
    Пам'ятна дошка
  • Креслення шляхопроводу, виконаного Струковим
    Креслення шляхопроводу, виконаного Струковим
  • Одна з башт Тверського шляхопроводу
    Одна з башт Тверського шляхопроводу
  • Вхід на станцію «Білоруська» Замоскворіцької лінії з Тверського шляхопроводу
    Вхід на станцію «Білоруська» Замоскворіцької лінії з Тверського шляхопроводу

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Протокол секции № 1 «Историко-культурная экспертиза объектов» ИКЭС при МКН № 1/2 от 01.02.2008
  2. ↑ Пять архитектурных памятников, которые Москва может потерять. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 8 серпня 2015.
  3. ↑ а б в Москва 850 лет. Северный административный округ / Под ред. В. А. Виноградова. — М. : АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 138. — ISBN 5-7853-0019-2.
  4. ↑ а б Нащокина, 2005, с. 406.
  5. ↑ Нащокина, 2011, с. 628.
  6. ↑ Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 224.

Література

[ред. | ред. код]
  • Нащокина М. B. Архитекторы московского модерна. Творческие портреты. — 3-е изд. — М.: Жираф, 2005. — С. 406—408. — 2500 экз. — ISBN 5-89832-043-1.
  • Нащокина, М. В. Московский модерн. — 3-е, пересм., испр. и доп. — СПб : Коло, 2011. — С. 628—630. — 792, [32] с. — 1250 екз. — ISBN 978-5-901841-65-5.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Тверський_шляхопровід&oldid=38486707