Перейти до вмісту

Тролейбусне депо № 2 (Київ)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Тролейбусне депо №2
КраїнаУкраїна
МістоКиїв
Дата відкриття1 серпня 1961 року
Дата закриттядіюче
КерівникПушков Євген Миколайович
Адресавул. Довженка, 7
Станція метроШулявська
Найближча зупинкавулиця Дегтярівська
Типи тролейбусівЛАЗ Е183
ЛАЗ Е301
Богдан Т901
Богдан Т701
Кількість тролейбусів125
Маршрути4, 5, 6, 7, 16, 18, 23, 26, 28, 33, 39, 41, 42, 93Н, 94Н
ВласникКП «Київпастранс»
Сайт компаніїhttp://kpt.kiev.ua/
Мапа

Тролейбусне депо № 2 (скорочено — ТРЕД № 2, ТД № 2) — одне з 4 тролейбусних депо у Києві, яке обслуговує найбільшу кількість тролейбусних маршрутів: 15 маршрутів, в тому числі два нічних. Депо відкрито 1 серпня 1961 року за адресою: вул. Олександра Довженка, 7.

12 червня 1966 року[1][2] в депо, вперше у світі[3] Володимиром Векличем[4][5] був створений тролейбусний поїзд[6], який надалі успішно використовувався в більш ніж 20 містах[7] колишнього СРСР.

Депо обслуговує маршрути Шевченківського, Святошинського та Подільського районів, а також центр міста і Мінський масив.

Координати депо: вул. О.Довженка, 7 50°27′38″ пн. ш. 30°26′39″ сх. д. / 50.46056° пн. ш. 30.44417° сх. д. / 50.46056; 30.44417 (Троллейбусное депо № 2)

Маршрути

[ред. | ред. код]
Меморіальна дошка Володимиру Пилиповичу Векличу в депо[8]
Поїзд з двох тролейбусів Škoda 9Tr з'єднаних за системою Володимира Веклича[1] в Києві (1986 рік)

Чинні маршрути

[ред. | ред. код]
№ Кінцева А Кінцева Б Трасса маршруту Примітки
4 просп. Свободи площа Українських Героїв просп. Свободи — просп. Василя Порика — просп. Європейського Союзу — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського — станція метро  «Нивки» — Берестейський просп. — Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська

(у зворотньому напрямку вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська)

5 вул. Білицька площа Українських Героїв вул. Віктора Некрасова — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського — станція метро  «Нивки» — Берестейський просп. — Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська

(у зворотньому напрямку вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська)

6 Майдан Незалежності Мінський масив просп. Маршала Рокоссовського — вул. Полярна — площа Тараса Шевченка — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка — станція метро  «Лук'янівська» — вул. Січових Стрільців — вул. Володимирська — Софійська площа — вул. Софіївська/вул. Мала Житомирська
7 вул. Чорнобильська площа Українських Героїв вул. Чорнобильська — вул. Ореста Васкула — просп. Академіка Паладіна — Берестейський просп. — Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська

(у зворотньому напрямку — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська)

16 Майдан Незалежності вул. Мрії вул. Мала Житомирська/вул. Софіївська — Софійська площа — вул. Січових Стрільців — вул. Юрія Іллєнка — вул. Академіка Щусєва — вул. Стеценка — площа Валерія Марченка — вул. Стеценка — вул. Мрії

(у зворотньому напрямку — вул. Ігоря Турчина)

18 Майдан Незалежності вул. Сошенка пл. Тараса Шевченка — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка — станція метро  «Лук'янівська» — вул. Січових Стрільців — вул. Володимирівська — Софійська площа — вул. Софіївська/вул. Мала Житомирська
23 вул. Мрії Лук'янівська площа вул. Мрії — вул. Ігоря Турчина — площа Валерія Марченка — вул. Стеценка — вул. Академіка Щусєва — вул. Максима Берлинського/ вул. Вавилових — вул. Ризька — вул. Дорогожицька — вул. Юрія Іллєнка — вул. Деревлянська — вул. Білоруська
26 просп. Свободи Станція метро  «Нивки» просп. Свободи —просп. Василя Порика — просп. Європейського Союзу — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського
28 просп. Свободи Станція метро  «Лук'янівська» просп. Свободи — вул. Наталії Ужвій — вул. Мостицька — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка

(у зворотньому напрямку — вул. Білоруська — вул. Деревлянська)

33 Залізничний вокзал «Південний» Мінський масив вул. Івана Огієнка — просп. Повітряних Сил — вул. В'ячеслава Чорновола — станція метро  «Лук'янівська»- вул. Юрія Іллєнка — вул. Герцена — вул. Овруцька — Подільський узвіз — вул. Кирилівська — вул. Вишгородська — пл. Тараса Шевченка — вул. Полярна — просп. Маршала Рокоссовського
39 вул. Чорнобильська просп. Леся Курбаса вул. Чорнобильська — вул. Академіка Єфремова — просп. Академіка Палладіна — Кільцева Дорога
41 Станція метро  «Святошин» Вулиця Тулузи пл. Чорнобаївска — вул. Святошинська — вул. Жмеринська — вул. Героїв Космосу — вул. Якуба Колоса — бульв. Жуля Верна — просп. Леся Курбаса — вул. Зодчих  — вул. Тулузи

(у зворотньому напрямку — вул. Тулузи)

42 вул. Ольжича Станція метро  «Либідська» вул. Ольжича — вул. Олени Теліги — вул. Олександра Довженка — вул. Вадима Гетьмана — Чоколівський бульв. — Севастопольська площа — просп. Валерія Лобановського — Деміївська площа — бульв. Миколи Міхновського — пл. Либідська
93Н вул. Чорнобильська площа Українських Героїв вул. Чорнобильська — вул. Академіка Єфремова — просп. Академіка Паладіна — Берестейський просп. — Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська

(у зворотньому напрямку — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська)

Нічний
94Н просп. Леся Курбаса площа Українських Героїв Кільцева Дорога — Берестейський просп. — Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська

(у зворотньому напрямку — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська)

Нічний

Скасовані маршрути

[ред. | ред. код]
№ Кінцева А Кінцева Б Примітки
3(31) вул. Чорнобильська просп. Свободи
6 вул. Стеценка вул. Леонтовича
7 вул. Сирецька Станція метро  «Нивки»
7-к вул. Чорнобильська Станція метро  «Нивки»
18-Е площа Т. Шевченка Станція метро   «Почайна»
23-к вул. Академіка Туполєва Станція метро  «Дорогожичі»
28 Лук'янівська площа просп. Свободи Скасовано (05.07.2004)
33 вул. Дегтярівська вул. Сєрова Скасовано (05.07.2004)
36 вул. Ярослава Івашкевича Станція метро  «Нивки» Скасовано (01.06.2009)

Маршрути, що раніше експлуатувалися в депо № 2

[ред. | ред. код]
№ Кінцева А Кінцева Б Примітка
21 вул. Дегтярівська вул. Кадетський Гай Переданий у ТРЕД № 3. Скасовано (15.11.16)
25 просп. Свободи Станція метро  «Почайна» Переданий у КТРЕД
27 Станція метро  «Почайна» ДБК-3 Переданий у ТРЕД № 3
29 Залізнична платформа «Зеніт» вул. Сєрова Переданий у КТРЕД
30 Залізнична платформа «Зеніт» вул. Милославська Переданий у КТРЕД.
32 вул. Північна вул. Сошенка Переданий у КТРЕД
35 просп. Свободи вул. Кадетський Гай Переданий у ТРЕД № 3
44 вул. Північна просп. Степана Бандери Переданий у КТРЕД
46 вул. Милославська Дарницька пл. Переданий у КТРЕД (нині 50К)

Історія

[ред. | ред. код]

Стан на 1960-ті роки

[ред. | ред. код]
  • 1 серпня 1961 року збудовано депо № 2 на вул. Шулявці біля станції метро «Завод „Більшовик“».
  • 1961 рік початок експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 1 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від вул. Білицької по вул. Фрунзе і Вишгородської до площі Тараса Шевченка, продовжений маршрут № 18.
  • 5 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від Залізничного перетину по просп. Перемоги до вул. Стеценко на Нивках, відкритий маршрут № 6: вул. Леонтовича — вул. Стеценко.
  • 1964 рік Володимир Филлипович Веклич головний інженер служби рухомого складу ТТУ, а з 10 липня 1964 директор депо № 2 почав свої роботи зі створення тролейбусного поїзда.
  • 1965 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
  • 12 червня 1966 року почалася пробна експлуатація на маршруті № 6 першого у світі тролейбусного поїзда № 205/84, що з'єднуються по системі Володимира Веклич, що складається з двох тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 2 січня 1967 року введена в дію нова лінія від вул. Стеценко на Нивках по вул. Маршала Гречка до вул. Сирецької, відкритий маршрут № 5: Повітрофлотський просп. — вул. Сирецька.
  • 1968 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr.
  • 12 лютого 1969 року введена в дію нова лінія від Лук'янівської площі по вул. Білоруській, Щусєва та Стеценко до Туполєва на Нивках, відкритий маршрут № 23: Лук'янівська площа — вул. Академіка Туполєва.

Стан на 1970-ті роки

[ред. | ред. код]
  • Кінець експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
  • На початку 1970-х років пущений маршрут № 7: Станція метро «Нивки»- вул. Сирецька.
  • Кінець експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 15 листопада 1975 року введена в дію нова лінія «вул. Маршала Гречко — ВО „Кристал“» по вул. Сирецькій та Білицькій, сюди продовжено маршрут № 5: вул. Франко — вул. Білицька.
  • 30 грудня 1978 року введена в дію нова лінія по вул. Маршала Гречко, просп. Правди, просп. В. Порика та просп. Свободи, відкритий маршрут № 26: Станція метро «Нивки» — просп. Свободи.

Стан на 1980-ті роки

[ред. | ред. код]
  • 1 листопада 1982 року відкритий маршрут № 28: просп. Свободи — Лук'янівська площа.
  • 1983 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 14Tr.
  • 6 листопада 1985 року введена в дію нова лінія від. вул. Щербакова по просп. Перемоги і вул. Чорнобильської, відкритий маршрут № 7: "Станція метро «Завод „Більшовик“ — вул. Чорнобильська».
  • 23 грудня 1988 року відкритий маршрут № 3: просп. Свободи — вул. Чорнобильська.
  • 30 грудня 1988 року введена в дію нова лінія по просп. Свободи та вул. Ярослава Івашкевича, відкритий маршрут № 25: просп. Свободи — Станція метро «Петрівка».
  • 1988 рік початок експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
Тролейбус Škoda 15Tr 18-го маршрута

Стан на 1990-ті роки

[ред. | ред. код]
  • 1990 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 15Tr.
  • 1993 рік знятий з експлуатації останній в Києві тролейбусний поїзд Škoda 9Tr.
  • Початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
  • 1 жовтня 1994 року відкрито маршрут № 18Е: пл. Т.Шевченка — Станція метро «Петрівка».
  • У 1995 році введено в дію лінію по вул. Сошенко. Продовжено маршрут № 18 та 18Е.
  • 24 жовтня 1996 року введена в дію лінію по вул. Терещенківській від бульвару Т. Шевченка до вул. Гетьмана Павла Скоропадського, сюди спрямовано маршрут № 5: вул. Терещенківська — вул. Білицька.
Тролейбус Київ-12.03 26-го маршруту на вулиці Данила Щербаківського

Стан на 2000-ті роки

[ред. | ред. код]
Тролейбус МАЗ-103Т 7-го маршруту на проспекті Перемоги

Стан на 2010-ті роки

[ред. | ред. код]
  • 2010 рік кінець експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
  • 2010 рік два тролейбуси марки МАЗ-103Т (бортові номери 2701, 2702) передані в ТРЕД № 3.
  • 5 вересня 2011 року продовжено маршрут № 5 від поітрофлотського проспекту до площі Українських Героїв.
  • У 2011 році введено маршрут № 23к: Станція метро «Дорогожичі» — вул. Академіка Туполєва.
  • 2012 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан Т90110, Богдан Т70110, ЛАЗ Е301А1.
  • 7 травня 2012 року відновлено маршрут № 21: вул. Дегтярівська — вул. Кадетський Гай. Маршрут обслуговувався сумісно з ТРЕД № 3..
  • 2013 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Škoda 14Tr та Škoda 15Tr.
  • 17 травня 2014 року введена в дію лінія по просп. Рокосовського, вул. Кондратюка, відкритий маршрут № 6: Діагностичний центр — Майдан Незалежності, продовжено маршрут № 18, який вже 24 травня повернувся на стару трасу.
  • 7 квітня 2015 року відкритий маршрут № 28: Станція метро «Лук'янівська» — просп. Свободи.
  • 8 грудня 2015 року скасований маршрут № 7-К.
  • 14 червня 2016 року відбулося урочисте відкриття меморіальної дошки Володимиру Пилиповичу Векличу на адміністративному корпусі депо.
  • 1 січня 2017 року відкрито нічний маршрут № 93Н: площа Українських Героїв — вул. Чорнобильська.
  • 2017 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Київ-12.03, Київ-12.04, МАЗ-103Т.
  • 22 лютого 2018 року маршрут № 7 продовжено до площі Українських Героїв по трасі: вул. Чорнобильська — площа Українських Героїв.
  • 22 серпня 2018 року вводиться новий нічний маршрут № 94: «площа Українських Героїв — проспект Леся Курбаса»[9].
  • 22 серпня 2018 року вводяться зміни у траси слідування маршрутів № 16 та 23. А саме[10]:
    • тролейбуси маршруту № 16 відтепер курсують від Майдану Незалежності до вулиці Академіка Туполева по вулицях Січових Стрільців, Мельникова, Академіка Щусєва та Стеценка (без заїзду на вулиці Дорогожицька Ризька);
    • тролейбуси маршруту № 23 відтепер заїжджають на вулицю Ризьку, Дорогожицьку.

Керівники депо[11]

[ред. | ред. код]
  • 1961 − 1964 — Храбров Олександр Ілліч;
  • 1964 − 1972 — Веклич, Володимир Пилипович[4][5];
  • 1972 − 1979 — Романько, Володимир Дмитрович;
  • 1979 − 1984 — Крат Віктор Ілліч;
  • 1984 − 2014 — Назарчук Василь Васильович;
  • 2014 − 2015 — Карабчук Руслан Володимирович;
  • 2015 − 2016 — Книш Сергій Анатолійович;
  • 2016 — Пушков Євген Миколайович.

Рухомий склад[12]

[ред. | ред. код]

На сьогодні депо експлуатує моделі таких тролейбусів, як:

Тролейбуси моделей ЛАЗ E301A1 (бортовий номер 2665) та Богдан Т901.17 (бортовий номер 2338) експлуатуються виключно у тролейбусному депо № 2.

За час існування депо, експлуатувалися моделі таких тролейбусів, як:

Тролейбуси моделей Київ-12.03, Київ-12.04 та МАЗ 103Т продовжують експлуатуватися, як технічні тролейбуси. Тролейбус моделі Škoda 15Tr, бортовий номер 480, був переданий у музей транспорту КП «Київпастранс».

Див. також

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б Стаття «Який київський винахід зумовив розвиток міського транспорту на декілька десятиліть» . На сайті «www.autoconsulting.com.ua» (рос.). Архів оригіналу за 14 вересня 2015. Процитовано 11 вересня 2015.
  2. ↑ Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечірній Київ», 2 листопада 1970. — С. 2.
  3. ↑ Брамський К. А. Перший у світі тролейбусний потяг // Міське господарство України. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284
  4. ↑ а б Енциклопедія сучасної України: в 25 т. / Під ред. І. М. Дзюба та ін. — Київ : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354
  5. ↑ а б Крат В. І. Володимир Пилипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Київ: Техніка — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231
  6. ↑ Веклич В. П. Поїзд із тролейбусів МТБ-82 з керуванням за системою «багатьох одиниць» // Міське господарство України. — 1967. — № 2. — С. 37-38. — ISSN 0130-1284
  7. ↑ Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6
  8. ↑ Стаття «Відкриття меморіальної дошки Володимиру Векличу до ювілею створення тролейбусного поїзду» на сайті КП «КИЇВПАСТРАНС». Архів оригіналу за 14 червня 2016. Процитовано 14 червня 2016.
  9. ↑ Із 22 серпня вводиться новий тролейбусний маршрут № 94Н. Офіційний портал КМДА (укр.). Процитовано 17 серпня 2018.
  10. ↑ Змінено траси слідування тролейбусних маршрутів №№16,23 - КП Київпастранс. kpt.kiev.ua (укр.). Процитовано 21 серпня 2018.
  11. ↑ Брамський К. А. Тролейбусне депо № 2 столиці України — Киев −2006 — С. 10
  12. ↑ Киев, Троллейбусное депо № 2 — Статистика подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Процитовано 19 липня 2018.

Джерела

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Тролейбусне_депо_№_2_(Київ)&oldid=44494279