Фрегати класу F125
.jpg) F222 Баден-Вюртемберг у Вільгельмсгафені, квітень 2017
| |
| Проєкт | |
|---|---|
| Будівники: | ThyssenKrupp Marine Systems[en]/Lürssen |
| Оператори: |
 Військово-морські сили Німеччини |
| Попередник: | Фрегати класу F123 |
| Вартість: | ca. € 650 млн за одиницю (може збільшитися 3% p. a.) |
| Будівництво: | 2011 — 2022 |
| У строю: | від листопада 2016 |
| У експлуатації: | від середини 2017 |
| Заплановано: | 4 |
| Побудовано: | 4 |
| Основні характеристики (фінальна комплектація може відрізнятися) | |
| Тип: | фрегат |
| Водотоннажність: | 7,200 т. |
| Довжина: | 149.52 м |
| Ширина: | 18.80 м |
| Осадка: | 5 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 20 вуз. лише на дизелях, 26 вуз. макс. |
| Дальність плавання: | 4,000 морських миль (7,400 км) |
| Десантні засоби: |
|
| Місткість: | Місце для двох 6,1 м контейнерів |
| Екіпаж: | 190 (стандартний екіпаж: 110) |
| Навігаційне та радіолокаційне обладнання: | |
| Засоби електронної боротьби: | |
| Озброєння: |
|
| Авіаційна група: | 2 × гелікоптери Sea Lynx |
Фрегати проекту F125 (клас Баден-Вюртемберг, нім. Baden-Württemberg-klasse) — клас фрегатів ВМС Німеччини, спроектовані на сконструйовані ARGE F125, спільним підприємством компаній ThyssenKrupp та Lürssen. Клас Баден-Вюртемберг офіційно класифіковані, як фрегати, але за розміром вони співставні до ескадрених міноносців, оскільки, з водотоннажністю понад 7200 тонн, вони будуть найбільшим класом фрегатів у світі. Вони створені на заміну фрегатів класу Бремен[en].[1][2]
На відміну від класу Бремен, який розроблявся з урахуванням сценаріїв епохи Холодної війни, фрегати класу Баден-Вюртемберг мають значно розширені можливості наземної атаки. Це найкраще підійде фрегатам у майбутніх миротворчих та стабілізуючих[en] місіях. З цієї причини фрегат також буде оснащений нелетальним озброєнням.
Основними цілями проектування є зменшення радіолокаційних, інфрачервоних та акустичних сигнатур (технологія стелс), що було запроваджено в ВМС Німеччини з появою фрегатів класу Бранденбург та в подальшому розвитку фрегатів класу Саксонія та корветів класу Брауншвайґ[en].
Іншою важливою вимогою є забезпечення тривалих періодів технічного обслуговування: Необхідно забезпечити можливість розгортання фрегатів класу «Баден-Вюртемберг» протягом двох років у віддаленні від домашніх портів, середня тривалість морської експлуатації яких перевищує 5000 годин на рік (це майже 60 %), що включає операції в тропічних умовах. З цієї причини, для машинного відділення була обрана комбінована дизель-електрична й газова система. Це дозволяє замінити великі й потужні дизельні двигуни для рушія та встановити менші дизельні генератори для генерації електричної енергії з набором середніх дизельних генераторів, зменшуючи кількість різних двигунів.
Щоб підвищити живучість фрегатів, важливі системи закладені за принципом «двох островів», тобто присутні принаймні двічі в різних місцях судна. Це також видно в надбудовах, які розділені на дві великі пірамідальні палуби. Антени радару з активними фазованими ґратками Cassidian[en] TRS-4D будуть розподілені поміж двома пірамідами. Це забезпечить, здатність корабля залишатися операційноздатним у разі серйозної шкоди, такої як аварії або дії супротивника. Це також дозволить фрегатам зберігати пункт базування, в разі якщо це потрібно, коли щось виходить з ладу й ніякої заміни немає.
Перша партія з чотирьох фрегатів була замовлена німецьким флотом 26 червня 2007 року. Її вартість склала близько € 2,2 млрд. В квітні 2007 року, було підписано контракт з Finmeccanica на поставку Otobreda 127 мм основних гармат Vulcano[en] а також легкі збройові дистанційно керовані турелі для класу Баден-Вюртемберг.[3] Початково розглядалася 155 мм гармата MONARC[en], а також морська ракетна пускова установка GMLRS, проте від них відмовилися через проблеми з адаптацією цих наземних систем для моря. Угода з Ото Меларою стала прийнятною, оскільки Німеччина все ще мала зворотні торговельні зобов'язання перед Італією, оскільки Італія купила два німецьких підводних човни типу U212A.
Фрегати Baden-Württemberg оснащені однією 127-мм головною гарматою Oto Melara 127/64 Lightweight (LW), двома 27-мм автоматичними гарматами MLG 27 та сьома кулеметами 12,7 мм HITROLE NT для захисту від повітряних та надводних цілей.
В листопаді 2022 року відбулись успішні випробування на сумісність високоточних 127-мм боєприпасів Vulcano, що мають потенційною дальність стрільби до 100 км. Були перевірені всі етапи застосування — програмування підривача та координат цілі, автоматичне заряджання, постріл, була перевірена точність та ефективність в умовах, наближених до бойових. Вогонь вівся з корабельної артилерійської установки Oto Melara 127/64[4].
Також корабель оснащений 8 протикорабельними ракетами RGM-84 Harpoon у двох четверних пускових установках, розташованих між надбудовами радіолокаційної системи TRS-4D.
До системи ППО також входить 2 ракетні установки RIM-116 Rolling Airframe Missile, розміщених у контейнерах для транспортування EX-8 з запасом ракет 21 шт. Основним завданням системи оборони малої дальності є перехоплення протикорабельних ракет противника.
Кораблі також озброєні нелетальною зброєю, такими як водомети та прожектори для стримування та оборони.
2 гелікоптери Sea Lynx на озброєнні корабля можуть бути оснащені 2 торпедами MU-90 для боротьби з підводними човнами.
| Номер вимпеля[en] | Назва[5] | Корабельня | Закладено | Запуск[6] | Передано[6] | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F222 | Baden-Württemberg | ThyssenKrupp Marine Systems | 2 листопада 2011[7] | 12 грудня 2013[8] | 17 червня 2019 | в строю |
| F223 | Nordrhein-Westfalen | Lürssen | 24 жовтня 2012[9] | 16 квітня 2015[10][11] | 10 червня 2020 | в строю |
| F224 | Sachsen-Anhalt | ThyssenKrupp Marine Systems | 4 червня 2014[12] | 4 березня 2016[13] | 17 травня 2021 | в строю |
| F225 | Rheinland-Pfalz | Lürssen | 29 січня 2015[14] | 24 травня 2017[15] | 13 липня 2022 | в строю |
- Тип 26[en], еквівалент Британської розробки
- Фрегати класу FREMM, співпраця Франція/Італія
- Фрегати класу Івер Х'ютфельд, Данського флоту має приблизно такий же тоннаж
- Норвезькі Фрегати класу Фрітьйоф Нансен[en] трохи менші
- ↑ Making Do With Less[недоступне посилання]
- ↑ First of TKMS built F-125 class Frigate "Baden-Württemberg" Christened for the German Navy. 12 грудня 2013.
- ↑ FInmeccanica wins 80 mln eur German frigate orders. abcmoney.co.uk. Архів оригіналу за 27 вересня 2007.
{{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр:|df=(довідка) [Архівовано 2007-09-27 у Wayback Machine.] - ↑ Paolo Valpolini (9 листопада 2022). Vulcano 127 guided ammunition from Diehl Defence and Leonardo for German Navy. EDR Magazine.
- ↑ Neue Fregatte der Marine mit traditionsreichem Namen (German) . Presse- und Informationszentrum Marine. 20 грудня 2011. Процитовано 16 січня 2012.
- ↑ а б (German)European Security and Defence (Mittler Report Verlag) (1/2011), http://static2.docstoccdn.com/docs/156486602/Class-F125-Frigate---European-Security-and-Defence
- ↑ Fregatte Baden-Württemberg - Kiellegung für einen Meilenstein (German) . Presse- und Informationszentrum Marine. 3 листопада 2011. Процитовано 19 грудня 2011.
- ↑ German Navy frigate “Baden-Württemberg” christened (Пресреліз). ThyssenKrupp Marine Systems. 12 грудня 2013. Процитовано 18 грудня 2013.
- ↑ Kiellegung der zweiten Fregatte Klasse 125 in Lemwerder (German) . MarineForum. 20 грудня 2012. Архів оригіналу за 27 липня 2014. Процитовано 17 лютого 2013.
- ↑ Second 125 class frigate christened in Hamburg (Пресреліз). ThyssenKrupp Marine Systems. 16 квітня 2015. Процитовано 20 квітня 2015.
- ↑ Zweites Schiff der neuen Fregattenklasse 125 getauft (Пресреліз) (German) . Germany Navy. 16 квітня 2015. Процитовано 21 квітня 2015.
- ↑ Marcel Schaffhausen (5 червня 2014). Neue Fregatte "Sachsen-Anhalt" auf Kiel gelegt. www.marine.de (German) . Bundeswehr. Процитовано 30 січня 2015.
- ↑ Third frigate of Class 125 for the German Navy christened in Hamburg (Пресреліз). ThyssenKrupp Marine Systems. 4 березня 2016. Процитовано 30 березня 2016.
- ↑ Presse- und Informationszentrum Marine (29 січня 2015). Letzte Kiellegung der Fregattenklasse F 125 (German) . Bundeswehr. Процитовано 29 січня 2015.
- ↑ Germany Navy frigate “Rheinland-Pfalz” christened in Hamburg (Пресреліз). ThyssenKrupp Marine Systems. 24 травня 2017. Процитовано 24 травня 2017.
- Baubeginn der ersten Fregatte Klasse 125 [Construction start of the first Class 125 Frigate] (German) . Deutsche Marine. Процитовано 11 травня 2011.
- Fregatte Klasse F125 – Ein neues Schiff für neue Aufgaben [The Class F125 Frigate - A new ship for new challenges] (German) . Deutsche Marine. Процитовано 5 серпня 2008.
- Stockfisch, Dieter. Fregatte Klasse 125 - Innovative Konzeption [Class 125 Frigate - Innovative conceptual design] (PDF). Strategie und Technik (German) (November 2005). Процитовано 30 квітня 2010.
- Becker, Timm. Fregatte Klasse F 125 - Neue Wege für die nächste Fregattengeneration der Marine [Class F 125 Frigate - New paths for the next Navy frigate generation] (PDF). Marineforum (German) (11–2005). Процитовано 30 квітня 2010.
- Нові фотографії фрегатів класу F 125 ВМС Німеччини – F223 “Північний Рейн-Вестфалія” та F222 “Баден-Вюртемберг”. http://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 5 травня 2017. Процитовано 11 жовтня 2017.
- F125 at Blohm + Voss Naval
- F125 project details on Naval Technology
- Germany’s F125 Special Forces and Stabilization Frigates
- В Німеччині ввели до складу флоту перший фрегат F125. https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 20 червня 2019. Процитовано 20 червня 2019.
Шаблон:Фрегати класу Баден-Вюртемберг Шаблон:Класи кораблів Німецького флоту