Чемпіонат України з ралі 1994

Чемпіонат України з ралі 1994 – I чемпіонат з автомобільного ралі за часів незалежної України. Складався з двох етапів, які проходили в Одесі та Херсоні. В чемпіонаті взяли участь 29 перших та 32 других пілоти, які були представниками 5 регіональних автомобільних клубів. Організатором чемпіонату виступала Автомобільна Федерація України (FAU).

Заліки та нарахування очок

Особистий залік

Чемпіонат України з ралі 1994 року розігрувався в абсолютному заліку та в чотирьох залікових класах: 7, 8, 9 та 10. В підсумковій таблиці враховувались очки, набрані кожним пілотом на обох етапах. Очки в особистому заліку нараховувались за перші десять позицій на кожному етапі згідно наступної таблиці:

Місце в заліку	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Кількість очок	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

В абсолютному заліку очки нараховувались окремо першим пілотам (водіям) та другим пілотам (штурманам). В залікових класах очки набирали екіпажі – тобто, якщо перший пілот протягом сезону виступав з різними штурманами, всі вони посідали в фінальній турнірній таблиці те місце, яке виборов їхній перший пілот.

Для того, щоби чемпіонат в кожному окремому заліку було визнано таким, що відбувся, в цьому заліку протягом сезону мали стартувати щонайменше десять пілотів. З урахуванням цього обмеження за підсумками сезону відбулися два заліки: абсолют та клас 9. Тільки в цих заліках переможці отримали офіційний статус Чемпіонів України з ралі.

Командний залік

Окремо відбувався залік серед клубних команд, кожна з яких представляла окремий автомобільний клуб. До командного заліку йшла сума очок, набраних усіма учасниками команди в абсолютному заліку.

Календар змагань та переможці етапів

Дата	Змагання	Залік	Переможці
			Пілот	Штурман	Автомобіль
27-28.08	Ралі Одеса	Абсолют	Володимир Чопенко	Олександр Серопов	Ford Escort RS Cosworth
		Клас 7	Микола Нікітюк	Володимир Щербаков	ВАЗ-2108
		Клас 8	Валентин Марчук	Вадим Деревицький	ВАЗ-2108
		Клас 9	Володимир Чопенко	Олександр Серопов	Ford Escort RS Cosworth
16-18.12	Ралі Чумацький Шлях	Абсолют	Володимир Петренко	Євген Леонов	Lancia Delta HF Integrale
		Клас 8	Павло Гайдук	Сергій Піддубний	ВАЗ-2108
		Клас 9	Володимир Петренко	Євген Леонов	Lancia Delta HF Integrale
		Клас 10	Павло Шарашидзе	Віталій Аксьонов	ГАЗ-2410

Призери чемпіонату

Абсолютний залік

Місце	Пілот	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	Володимир Чопенко	Київ	20	4	24	24
2	Володимир Петренко	Київ	0	20	20	20
3	Микола Нікітюк	Одеса	8	12	20	20

Клас 7

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1300 см. куб.

Місце	Пілот	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	Микола Нікітюк	Одеса	20	0	20	20
2	Вадим Ясинський	Київ	15	0	15	15
3	Павло Коверга	Луганськ	12	0	12	12

Клас 8

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1600 см. куб.

Місце	Пілот	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	Павло Гайдук	Біла Церква	6	20	26	26
2	Валентин Марчук	Одеса	20	0	20	20
3	Валерій Разумовський	Дніпродзержинськ	15	0	15	15

Клас 9

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб.

Місце	Пілот	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	Володимир Чопенко	Київ	20	15	35	35
2	Дмитро Топчій	Київ	15	12	27	27
3	Володимир Петренко	Київ	0	20	20	20

Клас 10

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2500 см. куб.

Місце	Пілот	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	Павло Шарашидзе	Херсон	0	20	20	20
2	Леонід Капелюшний	Херсон	0	12	12	12
3	Олексій Терещук	Житомир	0	8	8	8

Клубні команди

Місце	Клуб	Місто	Набрані очки на етапах		Сума	Результат
			1	2
1	КРАК "Славутич"	Київ	45	48	93	93
2	Одеський АК	Одеса	36	12	48	48
3	Херсонський АК	Херсон	0	13	13	13

Статистика

Кількість учасників

Залік	Перші пілоти	Другі пілоти
Абсолют	29	32
Клас 7*	6	6
Клас 8*	9	11
Клас 9	12	13
Клас 10*	5	5

* – через недостатню загальну кількість учасників класи було визнано такими, що не відбулись.

Переможці спецділянок

Пілот	Виграні СД
Володимир Чопенко	5
Володимир Петренко	5
Андрій Александров	1
Павло Гайдук	1
Олександр Пінчук	1

Цікаві факти

• Володимир Чопенко став першим абсолютним чемпіоном України з ралі, виступаючи протягом турніру на двох різних автомобілях – Ford Escort RS Cosworth та Lancia Delta HF Integrale. При цьому обидва вони були підготовлені тим самим німецьким ательє AM Holzer Motorsport.

• Чемпіонат 1994 року був єдиним в історії українського ралі, коли автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб потрапляли до класу 9, незважаючи на наявність чи відсутність турбокомпресора. Починаючи з наступного сезону 2,0-літрові автомобілі з турбонагнітачами стали, згідно міжнародної класифікації, відносити до класу 12.

Джерела

• Некрасов В. Легенди українського ралі. Lancia Delta HF Integrale. — Київ: Видавництво СкайХорс, 2023.

Посилання

• Неофіційна статистика Чемпіонатів України з ралі