Черкаська дитяча залізниця
| Черкаська дитяча залізниця | |
|---|---|
| Загальна інформація | |
| Країна |  СРСР →  Україна |
| Місто | Черкаси |
| Відкрита | 1972 |
| Закрита | не відомо |
| Протяжність | 0,17 км |
 |
Черкаська дитяча залізниця була відкрита в травні 1972 року в місті Черкаси[1]. Її довжина становила 0,17 км[2].
Автором проекту був конструктор авторемонтного заводу Олександр Соколенко. Колію за кілька суботників безоплатно уклали професійні залізничники з бригади Антона Пилипенка з “6-ї дистанції колії”. Депо і перон побудували працівники машинобудівного заводу тресту “Черкасхімбуд”. Паровоз був зроблений за зразком зі старої фотографії та їздив за кільцевим маршрутом. Ним керував Серафим Кузьмич Демчук.
 Зовнішні зображення
| |
|---|---|
|
Черкаси, туристична схема (1988) |
|
|
Черкаси, туристична схема, легенда (1988) |
|
|
Черкаси, туристична схема, опис (1988) |
На туристичній схемі Черкас, надрукованій 1988 (стан місцевості на 1982), дитяча залізниця не позначена.
На початку 1990-х залізницю розібрали[1].
- ↑ а б Черкаські парки: чим вони в радянські часи відрізнялися від теперішніх?. aktsent.com.ua. Архів оригіналу за 9 червня 2018.
- ↑ Черкаська дитяча залізниця на сайті Дмитра Сутягіна (рос.). Архів оригіналу за 10 травня 2018. Процитовано 12 травня 2018.
- Черкаси, аерозйомка (15 червня 1972)
- Черкаси, аерозйомка (27 лютого 1981)
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |