Перейти до вмісту

Acela Express

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Acela Express
Типмаршрут потягаd Редагувати інформацію у Вікіданих і тип рухомого складуd Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано11 грудня 2000[1][2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираВашингтон Редагувати інформацію у Вікіданих
Мериленд Редагувати інформацію у Вікіданих
Делавер Редагувати інформацію у Вікіданих
Пенсільванія Редагувати інформацію у Вікіданих
Нью-Джерсі Редагувати інформацію у Вікіданих
Нью-Йорк Редагувати інформацію у Вікіданих
Коннектикут Редагувати інформацію у Вікіданих
Род-Айленд Редагувати інформацію у Вікіданих
Массачусетс Редагувати інформацію у Вікіданих

 США Редагувати інформацію у Вікіданих
Територія діяльностіСША Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник(и)Amtrak[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
СеріяTGV Редагувати інформацію у Вікіданих
amtrak.com/acela-train(англ.) Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Acela Express у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих
Поїзд Acela Express в Бостоні

Acela Express (або коротко Acela) — американський пасажирський швидкісний поїзд, який належить фірмі Amtrak. Його максимальна швидкість становить 150 миль/год (240 км/год), хоча середня швидкість удвічі нижче, і він є практично єдиним високошвидкісним поїздом на американському континенті. При цьому Acela експлуатується на звичайних (але реконструйованих) лініях, у зв'язку з чим потяг обладнаний пристроями для нахилу кузова, що дозволяє краще вписуватися на високій швидкості в криві малого радіуса.

Регулярна експлуатація поїздів Acela розпочалася 11 грудня 2000 року. Вони курсують на північному сході США від Вашингтона через Балтімор, Філадельфію і Нью-Йорк до Бостона, долаючи шлях в 734 км (456 миль) за 7 годин. Поїзд становить серйозну конкуренцію літакам. Так, на частку Acela Express припадає близько половини всього пасажиропотоку між Вашингтоном і Нью-Йорком, а також 37% пасажиропотоку між Нью-Йорком і Бостоном.

У середньому за рік високошвидкісні поїзди Acela перевозять близько 3 мільйонів пасажирів.

Посилання

[ред. | ред. код]


  1. http://www.trainweb.org/tgvpages/acela.html
  2. а б https://projects.ncsu.edu/ncsu/design/cud/projserv_ps/projects/case_studies/acela.htm