Alpine A106
| Alpine A106 | |
|---|---|
 Alpine A106 Mille Miles | |
| Виробник |  Франція • |
| Батьківська компанія | Alpine |
| Роки виробництва | 1955-1961 |
| Місце виробництва | Дьєп • Франція |
| Попередник(и) | Renault 4CV Rédélé Spécialed |
| Наступник(и) | Alpine A108 |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2-дверне купе кабріолет |
| Компонування | задньомоторне, задньопривідне (RR) |
| Двигун(и) | 747 см³, 30 к.с. (22 кВт) 21 к.с. • 43 к.с. |
| Коробка передач | 3/5 -ступенева ручна КП |
| Колісна база | 2100 мм |
| Довжина | 3700 мм |
| Ширина | 1450 мм |
| Висота | 1270 мм |
| Маса | 500/550 кг |
| Найвища швидкість | км/год |
| Споріднені | Renault 4CV |
| Дизайнер | Жан Редле Джованні Мічелотті |
Alpine A106 — спортивний автомобіль компанії Alpine 1955–1961 років, який спроектував Жан Редле. Це була його перша розробка, що пішла у серійне виробництво. Авто збирали повністю вручну і могли проводити налаштування під замовника. Виготовлялась модифікація Alpine A106 Mille Miles для участі у перегонах на витривалість. Було вироблено 251 авто.
Жан Редле розробив три прототипи спортивного авто (1952–1954). Другий прототип було продано у США, але серійне виробництво на його базі «Marquis» не розпочалось. Після цього вирішили розробити власну модель з пластиковим кузовом. З технічної допомоги Renault 1955 було виготовлено три прототипи Alpine A106 Mille Miles. Того ж року Жан Редле заснував компанію Société des Automobiles Alpine у Дєпі, розпочавши виготовлення моделі А106 з використанням вузлів Renault Frégate, Renault Dauphine.
У 1956 Alpine A106 переміг у перегонах Mille Miglia. Модель з пластиковим кузовом презентували 1956 на Паризькому автосалоні. 1957 випустили Alpine A106 з кузовом кабріолет дизайну Джованні Мікелотті. З 1958 на базі А106 розпочали виготовлення А108.
- Ulrich Bethscheider-Kieser, Mike Riedner (Hrsg.): Autos die Geschichte machten. Renault Alpine. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01407-6, стор. 156, DNB 911285024. (нім.)
- Alpine A106 (англ.)
