Anderida
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Anderida |
| Власник: | DryShips |
| Замовлений: | 10 вересня 2015 |
| Будівник: | Hyundai Samho Heavy, Південна Корея |
| Вартість: | 77 млн доларів США |
| Будівельний номер: | S881 |
| Закладений: | 30 грудня 2015 |
| Отриманий: | 28 червня 2017 |
| Перше плавання: | 01 квітня 2017 |
| Ідентифікатор: | IMO 9793234 / MMSI 249908000 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | газовий танкер для перевезення ЗНГ |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 230 |
| Ширина: | 32,3 |
| Осадка: | 12 |
| Двигуни: | MAN-B&W 6G60ME-C |
| Місткість: | 78 700 м3 |
Anderida — надвеликий газовий танкер (VLGC, very large gas carrier), споруджений у 2017 році на замовлення компанії DryShips. Став першим у серії з чотирьох суден.
У середині 2010-х років зростання пропозиції зріджених вуглеводневих газів внаслідок «сланцевої революції» в США збіглося зі стрімким збільшенням попиту з боку Китаю та Індії. Зокрема, остання станом на 2017 рік обійшла за обсягами імпорту зрідженого нафтового газу (пропан-бутанова фракція) Японію та невдовзі може випередити Китай. Як наслідок, різні судновласники замовили спорудження численних надвеликих газових танкерів — найбільших серед суден, призначених для транспортування саме ЗНГ (танкери для зрідженого природного газу мають свою власну класифікацію).
Однією з таких компаній стала грецька DryShips, для якої збудували чотири газовози на південнокорейській верфі Hyundai Samho Heavy в Samho-eup (повіт Йонам провінції Південна Чола на південному заході країни). Закладка першого з них відбулась у грудні 2015-го, а передача судновласнику припала на червень 2017-го.
Вартість спорудження судна з ємністю вантажних танків 78 700 м3 склала 77 млн доларів США. Воно здатне перевозити вантаж при температурі до -50 градусів Цельсія, чого достатньо для зрідження пропілену (−48 градусів), не кажучи вже про пропан (-42 градуси) та бутан (−1 градус).[1][2][3][4]
Слідом за Anderida грецький судновласник отримав однотипні надвеликі газові танкери:
– Aisling (2017);
– Mont Fort (2017);
– Mont Gele (2018).[5]
- ↑ Contract. www.lawinsider.com. Архів оригіналу за 25 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018. [Архівовано 2018-05-25 у Wayback Machine.]
- ↑ Schiffsdaten. www.ship-db.de (нім.). Архів оригіналу за 26 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018.
- ↑ ANDERIDA, LPG Tanker - Данные судна и текущее положение - IMO 9793234 MMSI 249908000 - Vesselfinder. www.vesselfinder.com (англ.). Архів оригіналу за 26 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018.
- ↑ DryShips: Μακροχρόνια ναύλωση και για το δεύτερο νέο της VLGC. e-Nautilia (гр.). Архів оригіналу за 29 вересня 2020. Процитовано 25 травня 2018.
- ↑ Dryships Inc. www.dryships.com. Архів оригіналу за 26 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018. [Архівовано 2018-05-26 у Wayback Machine.]
 | На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |