Aprilia RS 125 R
 Габор Талмаші на Гран-Прі Великої Британії в Донінгтоні, 2007 | |
| Загальна інформація | |
|---|---|
| Виробник |  Aprilia |
| Роки випуску | 1991-2011 |
| Попередня модель | Aprilia AF1 |
| Тип | Спортивний мотоцикл |
| Складові | |
| Двигун | двотактний 125 см3; |
Aprilia RS 125 R — мотоцикл, розроблений компанією Aprilia для участі у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Ця модель замінила застарілу Aprilia AF1. Він вперше дебютував в 1991 році, відтоді мотоцикл багато разів оновлювався. Aprilia RS 125 R завоював десять титулів чемпіона світу (в тому числі одного разу ребрендований як Derbi і один як Gilera).
У 1991 році об'єм паливного бака становив 12 літрів, згодом 13 у 1994 та 14 в 1995 році; оригінальний карбюратор був «Dell'Orto VHSB 39», який було замінено моделями «Dell'Orto VHSD 41» в 1996 році і до «Dell'Orto VHSG 42» в 2006 році.
З 1996 року гальма мотоцикла пройшла шлях від одного переднього гальмівного диска з вуглецевої сталі діаметром 300 мм до переднього гальмівного карбонового диска, діаметром 275 мм; а з 2000 року у мотоциклі використовується гальмівна система з подвійним диском на передньому колесі.
З 2007 року мотоцикл доступний для деяких гонщиків в новій версії, названій RSA 125.[1] RSA має багато нових деталей, у тому числі покращену систему живлення двигуна та випускну систему відпрацьованих газів. Стара версія з деякими оновленнями від RSA досі використовується як гоночний мотоцикл і називається «RS 125 LE».
RSA (й "еволюційна" версія RS 125) використовуються не тільки Aprilia, але й Gilera і Derbi (версії без бренду як такого), оскільки всі три марки належать групі Piaggio.
- ↑ Debutto in pole provvisoria per la nuova Aprilia 125 RSA. Mind the Lab. 13 жовтня 2006. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 21 травня 2013. [Архівовано 2014-02-22 у Wayback Machine.]